кольцо на бензобак - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

alexmsp · 12.06.2012, 17:19

Добрый день КУПЛЮ оригинальное кольцо на бензобак дизельной лагуны 2ф1. (то что держит топливозаборник под сидухой в салоне)
можно БУ но чтоб грани были на месте.

левый · 12.06.2012, 18:15

Цитата:

Сообщение от alexmsp

Добрый день КУПЛЮ оригинальное кольцо на бензобак дизельной лагуны 2ф1. (то что держит топливозаборник под сидухой в салоне)
можно БУ но чтоб грани были на месте.

a чё лопнула?или грани посбивал?

Серега1969 · 12.06.2012, 18:57

а почему именно оригинал,неоригинал уже пробовал?

alexmsp · 12.06.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от левый

a чё лопнула?или грани посбивал?

родная лопнула.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Сообщение от stef128

а почему именно оригинал,неоригинал уже пробовал?

а не оригинал никак не встает, уже всяко пробывал ну резьба чуток по высоте шага отличатеся. и в итоге не прикручивается как надо и салаяра при полном или больше половины бака течет из под неё.
не оригинал получается по резьбе в перекос идет и с одной стороны не плотно прилегает, прокладки тоже не спасают.

левый · 12.06.2012, 20:30

Цитата:

Сообщение от alexmsp

родная лопнула.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

а не оригинал никак не встает, уже всяко пробывал ну резьба чуток по высоте шага отличатеся. и в итоге не прикручивается как надо и салаяра при полном или больше половины бака течет из под неё.
не оригинал получается по резьбе в перекос идет и с одной стороны не плотно прилегает, прокладки тоже не спасают.

это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару.

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Цитата:

Сообщение от alexmsp

родная лопнула.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

а не оригинал никак не встает, уже всяко пробывал ну резьба чуток по высоте шага отличатеся. и в итоге не прикручивается как надо и салаяра при полном или больше половины бака течет из под неё.
не оригинал получается по резьбе в перекос идет и с одной стороны не плотно прилегает, прокладки тоже не спасают.

это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго без гайки,особенно в жару.

alexmsp · 12.06.2012, 20:32

Цитата:

Сообщение от левый

это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару.

а жара то тут при чем? поясните? старая лопнула при замене, её порвали точнее сказать по причине отсутсвия места для зацепки при снятии, а вообще она свободно закрывалась и открывалась до этого.
И что делать если всеже горловина ??:suicide:

Серега1969 · 13.06.2012, 20:43

[QUOTE=левый;825274]это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару.

ну не знаю...я крышку хотел поменять из-за того,что она сильно покоцана после снятий без приспособы...покупал две-в разных фирмах,ни одну не смогли поставить,ни сами,ни мастера...такая же ерунда как описана выше,один в один,тоже ощущение,что шаг резьбы другой...тоже увело горловину? но у меня то она закручена...поэтому и задал вопрос выше,почему именно оригинал? похоже только оригинал встанет...

alexmsp · 13.06.2012, 21:24

да похоже на то. поэтому и хочу хоть БУ но оригинал, которая в идеале уже стояла на горловине и была закручена а не так, как в магазинах: "должна подойти.... только такие идут... других нет..." и т.д. и т.п.

да и потом люди кидают фразы типа нельзя надолго оставлять в жару, что за бред? этож машина и бак под ней, что теперь только в арктике ездить... так там саляра стынет... парадокс получается. Я думаю мало кто, а может и вообще никто не ищет тень на стоянке, особенно когда приехал утром на работу солнце в одном положении, поставил машину в тень.... день идет солнце движется и чтож её теперь весь день двигать на стоянке как шахматы по доске? думаю это не то, просто все неоригиналы идут слишком универсальные, я свою старую и новые с линейкой в итоге изучил и шаг в действительности другой. они даже по высоте отличаются чуток.

O.Pavlov · 13.06.2012, 23:08

Это смотря какой неоригинал! есть которые встают не хуже оригинала.да и целофан такой же...тока наклейки и цена конечно разная. а насчет бака 50х50.если много топлива-поведет бак 100%.если 1/3 и меньше ничего не случится.

alexmsp · 14.06.2012, 05:14

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Это смотря какой неоригинал! есть которые встают не хуже оригинала.да и целофан такой же...тока наклейки и цена конечно разная. а насчет бака 50х50.если много топлива-поведет бак 100%.если 1/3 и меньше ничего не случится.

т.е. если мало топлива то можно ставить кольцо, а много то его как бы разтягивает, так понимаю?

andgi · 14.06.2012, 06:17

я конечно извиняюсь но вроде уже было на форуме и не однократно:

во-первых: горловина и впрямь деформируется (хоть не уверен при жаре или при морозе--- были варианты что при морозе)

во-вторых: (и это испробовано саморучно) без приспасобы не закрутить её как ни пытайся --- тока грани сорвеш -- особенность резьбы (у фирменной)

в-третьих: (опять по памяти) вроде на форуме было что дима смоленский даже с приспасобой закручивать обратно брался тока при температуре не выше 15 градусов

если что перепутал звиняйте - сам счас в процессе изготовления нормальной приспасобы , ибо задолбало ездить с полупустым баком

Серега1969 · 14.06.2012, 06:43

Цитата:

Сообщение от andgi

я конечно извиняюсь но вроде уже было на форуме и не однократно:

во-первых: горловина и впрямь деформируется (хоть не уверен при жаре или при морозе--- были варианты что при морозе)

во-вторых: (и это испробовано саморучно) без приспасобы не закрутить её как ни пытайся --- тока грани сорвеш -- особенность резьбы (у фирменной)

в-третьих: (опять по памяти) вроде на форуме было что дима смоленский даже с приспасобой закручивать обратно брался тока при температуре не выше 15 градусов

если что перепутал звиняйте - сам счас в процессе изготовления нормальной приспасобы , ибо задолбало ездить с полупустым баком

да читал эту ветку и не однократно...но только тогда получается,что крышка тоже растягивается в процессе эксплуатации? и у нее меняется шаг резьбы-так что ли? а по теме-тоже ищу крышку(или решение проблемы),но в Питере...

alexmsp · 14.06.2012, 20:31

а ктонить может сказать: на бензин и на дизель кольца одинаковые туда ставятся?

5Sasha5 · 14.06.2012, 21:08

Цитата:

Сообщение от alexmsp

а ктонить может сказать: на бензин и на дизель кольца одинаковые туда ставятся?

одинаковые

alexmsp · 14.06.2012, 21:50

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

одинаковые

спасибо

левый · 15.06.2012, 12:46

сделай себе приспасобу!!!

alexmsp · 15.06.2012, 13:24

Цитата:

Сообщение от левый

сделай себе приспасобу!!!

да вот задумался уже на эту тему. буду пытаться. а они может продаются где, или только самому делать?

левый · 15.06.2012, 13:50

Цитата:

Сообщение от alexmsp

да вот задумался уже на эту тему. буду пытаться. а они может продаются где, или только самому делать?

нужно самому делать.я се сам сделал

12.06.2012, 18:57	Вверх #3
Серега1969 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.07.2011 Адрес: СПб Сообщений: 852 Имя: Сергей Автомобиль: Другой	а почему именно оригинал,неоригинал уже пробовал? __________________ Лагуна 2ф1,F9Q750, Лагуна 3,К9К780. Citroen C5(X7),2.0HDI,АМ6.

13.06.2012, 20:43	Вверх #7
Серега1969 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.07.2011 Адрес: СПб Сообщений: 852 Имя: Сергей Автомобиль: Другой	[QUOTE=левый;825274]это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару. ну не знаю...я крышку хотел поменять из-за того,что она сильно покоцана после снятий без приспособы...покупал две-в разных фирмах,ни одну не смогли поставить,ни сами,ни мастера...такая же ерунда как описана выше,один в один,тоже ощущение,что шаг резьбы другой...тоже увело горловину? но у меня то она закручена...поэтому и задал вопрос выше,почему именно оригинал? похоже только оригинал встанет... __________________ Лагуна 2ф1,F9Q750, Лагуна 3,К9К780. Citroen C5(X7),2.0HDI,АМ6.

13.06.2012, 21:24	Вверх #8
alexmsp ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.09.2011 Адрес: Новокузнецк Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	да похоже на то. поэтому и хочу хоть БУ но оригинал, которая в идеале уже стояла на горловине и была закручена а не так, как в магазинах: "должна подойти.... только такие идут... других нет..." и т.д. и т.п. да и потом люди кидают фразы типа нельзя надолго оставлять в жару, что за бред? этож машина и бак под ней, что теперь только в арктике ездить... так там саляра стынет... парадокс получается. Я думаю мало кто, а может и вообще никто не ищет тень на стоянке, особенно когда приехал утром на работу солнце в одном положении, поставил машину в тень.... день идет солнце движется и чтож её теперь весь день двигать на стоянке как шахматы по доске? думаю это не то, просто все неоригиналы идут слишком универсальные, я свою старую и новые с линейкой в итоге изучил и шаг в действительности другой. они даже по высоте отличаются чуток. __________________ Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. Последний раз редактировалось alexmsp; 13.06.2012 в 21:31.

13.06.2012, 23:08	Вверх #9
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Это смотря какой неоригинал! есть которые встают не хуже оригинала.да и целофан такой же...тока наклейки и цена конечно разная. а насчет бака 50х50.если много топлива-поведет бак 100%.если 1/3 и меньше ничего не случится. Последний раз редактировалось O.Pavlov; 13.06.2012 в 23:09.

14.06.2012, 06:17	Вверх #11
andgi Новичок Только пришёл Регистрация: 30.03.2010 Адрес: Минск Сообщений: 18 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	я конечно извиняюсь но вроде уже было на форуме и не однократно: во-первых: горловина и впрямь деформируется (хоть не уверен при жаре или при морозе--- были варианты что при морозе) во-вторых: (и это испробовано саморучно) без приспасобы не закрутить её как ни пытайся --- тока грани сорвеш -- особенность резьбы (у фирменной) в-третьих: (опять по памяти) вроде на форуме было что дима смоленский даже с приспасобой закручивать обратно брался тока при температуре не выше 15 градусов если что перепутал звиняйте - сам счас в процессе изготовления нормальной приспасобы , ибо задолбало ездить с полупустым баком __________________ Renault Laguna 2 Ph 1 Initiale, 2002 г., 1.9 dci, F9Q750, PK6, Black

14.06.2012, 20:31	Вверх #13
alexmsp ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.09.2011 Адрес: Новокузнецк Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	а ктонить может сказать: на бензин и на дизель кольца одинаковые туда ставятся? __________________ Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.

15.06.2012, 12:46	Вверх #16
левый Местный Только пришёл Регистрация: 05.02.2012 Адрес: Беларусь,г.Микашевичи Сообщений: 122 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	сделай себе приспасобу!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кольцо на коллекторе	Matrex	Двигатель	43	04.08.2014 10:18
Куплю магнитное кольцо АБС	waqqqis	Автозапчасти	1	04.11.2011 18:01
нужен бензобак на лагуну3	Skli	Автозапчасти	12	02.08.2011 19:49
бензобак	Garry9111	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	9	23.05.2009 14:26