Рено Лагуна 2004 2.0 AT DP0 после прогрева двигателя падает тяга.

[TDuty]

Здравствуйте, форумчание! Имеется автомобиль Рено Лагуна, 2004 года выпуска, двигатель 2.0 16v, автомат. Машина на холодную едет нормально, но после прогрева сильно падает тяга так, что на горку АКПП скидывает на нижние передачи и падают обороты, на холостых иногда поднимаются обороты выше тысячи. Есть странная особенность, на "горячую" на тахометре показывает на 500 оборотов больше относительно езды на "холодную" при одинаковой скорости, из-за чего есть мнение что беда все же в АКПП, но пробуксовки не чувствуется, резких скачков оборотов нет. Но почему падает тяга?.. Блок управления ошибок не показывает, может кто-то сталкивался с таким?.. Может здесь комплекс проблем... Методом научного тыка доставали бензонасос, для чистки сеточки, не помогло.

[kent-cerg]

Лямбда зонд какие праметры на прогретом двс показывает на ХХ? Возможно богатая смесь и пока холожная едет хорошо, а прогретая захлебывается.

[TDuty]

Спасибо, проверю. Я так понимаю что если проблема окажется в смеси, то нужно проверять ДМРВ? Проблема еще в том что я не знаю в Белгороде хорошего диагноста, не знаю к кому ехать. Похоже придется разбираться самому.
А еще я с автоматом только недавно столкнулся, разная, но не плавающая, скорость на одинаковых оборотах на "холодную" и "горячую" может являться не неисправностью?
Спасибо!

Добавлено через 5 минут
Или речь идет о лямбде после катализатора?

[TDuty]

Начитался тут теории и есть предположение что мотор теряет тягу из-за неправильной смеси, неправильная смесь добила катализатор, который перегревается и греет АКПП (пишут что забитый катализатор греется до 650 градусов цельсия и греет все что рядом), в следствии чего трансмиссионное масло перегревается и возможно АКПП начинает пробуксовывать. Интересно...
Должен признаться что машина эта не моя, а моего брата и тот говорит что компьютерная диагностика ничего не показывает и что он даже ездил к официальному дилеру в нашем городе, и те тоже ничего не нашли, правда про них ходят всякие неприятные истории.
Похоже прийдется начать с вырезания катализатора на всякий пожарный и искать возможную причину неправильной смеси.

[kent-cerg]

Датчика мрв нету в этом моторе.
Ну так вам будет тяжело починить авто без хорошей диагностики и специалистов.