Рекорд надежности Лагуна 2

[Valeriy]

Машину купил в декабре 2007 г. По окончании первого года эксплуатации заменил правую лампу ближнего света. (Кстати, заменил обе. Одну старую оставил как запасную. Ждет своего часа). Но в июне 2009 г., пробег составил на тот момент около 30000 км, столкнулся с неприятной проблемой - вдруг неожиданно при старте машина дергается - дребезжит после долгого дергания в пробках перед Питером. Приноровился управлять этой ситуацией до 40000 км пробега и только 21.10.2009 г. , когда постоянно салон начал наполняться запахом жареного сцепления, поменял сразу корзину, сцепление и подшипник выжимной гидравлический. Машина эксплуатируется ежедневно в любую погоду, даже тогда, когда из гаража по сугробам не каждый рискнет и 3 метра проехать. Ни разу не подводила. Не жалел и на плохих дорогах . Не умышленно раза 3 попадал в асфальтовые дыры. Были сильнейшие удары. Но на машине это не сказалось (подвеску проверял). Только на всякий случай те диски (LAZULI) первого года эксплуатации машины переставил на зимнюю резину и купил новые для летней. Сегодня, 24 октября 2009 г. иду первый раз менять правую лампу тормоза и стала не контачить центральная лампа на багажнике - не знаю - смогу ли разобраться как заменить и какая там лампа. Вот такие результаты двух лет эксплуатации.
При этом я должен сообщить тот факт, что один козел, выполняя левый поворот, из-за стоящей машины не увидел меня и прочертил мне обе левые двери. Двери мне в ноябре 2008 г. заменили на новые по КАСКО. Жалко, что те старые нельзя было с собой забрать. Но к надежности моего авто это не относится.

[mio]

у меня скромно.3 месяца как купил.проехал 5000 паломок пака некаких

[lifcey]

Л2-1 2004, эксплуатация с 2005. Куплена мной ровно год назад с пробегом 22 ткм.
Я пробежал за 1 год 18 ткм.
"Проблемы":
1. Перегорела лампа ближнего
2. Зимой заливали замок правой двери, пришлось греть феном.
3. Отлетела плашка дефлектора центрального воздуховода.
Т.е. пока полет нормальный.

[god1941]

у меня за весь пробег только косяки с датчиками АБС и что-то жутко гремит в передней и задней подвеске

[ckopn]

l2-1, 2003 год. куплена в феврале 2009, до этого жила в Германии. пробег - 120+ккм

До текущего момента проехал (с момента покупки) 35+ккм.

Поменяны:
2 ремня, 4 ролика, помпа (сразу после покупки, т.к. реальное ТО120)
задние сайлентблоки (знал при покупке - один умерший, второй умирающий)
задние тормозные колодки (поставил Ferodo)
сальник электромагнитного клапана фазика


и ВСЁ

зы. перегоревшие лампочки - не считаю, кмк - мелочь. (одна задняя противотуманка, один 3ий стоп, один габарит задний, одна подсветка номера)... мелочи типа подсветки климата и кардридер - тоже не считал.

ззы. счас светит копание в передней подвеске... ну и аморты передние уже на подходе - но полгода/год еще можно поездить...

ззззы. "выкини двигатель" или "выкина коробку-автомат" не видел пока ни разу... По клипу - двиг и коробка - без нареканий.

[МедВедЪ]

Мне кажется тем "затраты" дублируется тут))

[lifcey]

Сообщение от Владимир947

Мне кажется тем "затраты" дублируется тут))

Володь, почитай аналогичную тему про Л3. Трешники ее из нее статистику по неисправностям сделали

[МедВедЪ]

))))))у нас есть уже болячки Л2 и факЛ2 до кучи

[Саймон]

Клоны атакуют!

[ckopn]

Сообщение от Саймон

Клоны атакуют!

Троешники, идите в свой раздел - вам пора к зиме готовиться:blum2:

[Geo82]

[AHTOH79]

Купил машинку в Январе 2008 года с пробегом 89000км. Пробег с момента покупки 40000 км.
1. Сразу были поменяны ремни, ролики, помпа.
2. Передние рычаги в сборе.(100000км)
3. Втулки и стойки стаба,рулевые наконечники. (108000км)
4. Датчик испарителя климата
5. Катушки зажигания (110000км)
Ну и подсветка климата 2 раза:grin:
Про колодки и фильтра не буду писать.

[Дрюня]

Машина приобретена в мае 2008 года с пробегом 85000 с копейками , заменено:
1. Колодки по кругу. 85000
2. Все фильтра и технологические жидкости не по одному разу. 85000 и далее раз в 10 тыс.км.
3. Сцепление, корзина, диск, выжимной. 90000
4. КПП. 90000
5. Пыльник шруса внутренний левый. 90000
6. Датчик положения каленвала. 97000
7. Все ремни, помпа. 104000
8. АКБ. 85000
9. Передняя и задняя подвеска вся кроме амортиков. 100000
10. Трубка кондиционера. 105000
11. Вырезан катализатор. 85000
12. Прочие мелочи в виде подсветки климата, кнопок стеклоподов и т.д.
Все кроме ремней своими руками.

[lifcey]

Сообщение от ckopn

Троешники, идите в свой раздел - вам пора к зиме готовиться:blum2:

Сообщение от Дрюня

Машина приобретена в мае 2008 года...

Без указания пробегов статистика бесполезная имхо...:dntknw:

[Valeriy]

Приветствую, Дрюня. Как на динамике движения отразилась вырезка катализатора и какая понадобилась перестройка цепи лямбда - компьютер после удаления катализатора?

[Тёмка]

про катализатор тема есть... http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...971#post101971 с ответами

[Valeriy]

Спасибо, Тема, за поиск - катализатор

Добавлено через 21 минуту 16 секунд
Тема, скажи, пожалуйста, у 3 Лагуны также через руль иногда дорогу чувствуешь? Считаю это пока единственным легким дискомфортом 2 Лагуны.

[Аи-95]

Я брал машину в ноябре 2007 года в салоне. Произведена в мае2007г. На сегодня пробег 33000км.
1. Первая проблема- заскрипело в салоне примерно через 10000км.
Решение- промазал вдешкой все замки все что может скрипеть.
Результат-тишина никаких посторонних звуков нет-до сих пор!!!
2. Вторая-после 17000 км стал скрипеть тормозной диск.
Решение-поехал к дилеру что-то сделали
Результат-пойдет. Маленько греется-хоть не скрипит!!
3. перегорает лампа ближнего света.
Поставил ксенон (давно хотел)-езжу часто ночью!!!
4. 33000км-при трогании дергается
Машина основной пробег получила вне городских мук!!! Проблема как у многих!!!! Интересно почему производитель не отзывает машины!!!! Гарантия напомню 2года или 100000 км Интересно не правда ли!!! Наверняка производитель знает про беду со сцеплением!!!!! Или мы просто к этому относимся слишком сухо!!!! Надо на них наехать!!! А то они и также будут дальше шлепать сами знаете что!!!!
Спасибо!!!! Всем удачи на дорогах!!!! И не ломайтесь!!!

[god1941]

токашта с диагностики... итак....


что было до 30 тыщ, я не в курсе. Лампочки и расходники на ТО не считаю.

30 тыщ верхняя опора двигателя + колодки перед
60 тыщ датчик АБС(полное жопство, менял несколько раз), нижняя опора двигателя, колодки перед-зад
75 тыщ передние амморты умерли, задние на подходе. Небольшой(ОООчень небольшой) люфт левой рулевой тяги, сайленты задней балки начали отслаиваться.

был страшно удивлен, что подвеска до сих пор в идеале(не считая аммортов)

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
зы. машинка побывала в карелии и на велье, в общем счете были прокатаны 3 литых диска, два варили. Также часто ездила по труднодоступным местам и не самым ровным дорогам.

Основная эксплуатация по дорогам аля стиральная доска.

ура, товарищи!!!!!!!!!!

[МедВедЪ]

а че скрежетало то?