03.09.2013, 10:37 | Вверх #61 | |
Чту законы
Помогу советом
Регистрация: 12.10.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault
|
__________________
Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE |
|
03.09.2013, 12:03 | Вверх #66 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Яр, если на разборке еще окажешься, возьми мне пожалуйста левый вентилятор радиатора или хотя бы мотор от него для моей если он не более 25 евриков стоит.
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... |
03.09.2013, 13:26 | Вверх #68 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
На масло кстати зря бочку катите. На оил Клабе анализ свежего Solaris Fe. Да малозольный, но там эстеры, хитрая молибденовая присадка. А вот большинство конкурентов, что обсуждается часто крэк. Ситуация конечно оч неприятная. Но техника ломается, а в чем причина была, уже сложно разобраться.
|
04.09.2013, 00:29 | Вверх #73 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
В каком случае будет привет сажевику,а в каком мотору? уточни! ну да ладно сам отвечу. Кату ничего не будет в обоих случаях. 5w30 колоссально убивает мотор,но дает отсрочку смерти сажевику. 5w40 спасает мотор от преждевременной смерти,но сократит жизнь сажевику. выбор за пользователем авто разумеется!
|
04.09.2013, 00:35 | Вверх #74 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
зы. на обычном масла сначала погибнет кат.
__________________
Grammar Nazi |
|
04.09.2013, 00:52 | Вверх #75 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Мндааааа..... если масло не догорает в кате с какого перепуга он должен умереть?. а с чего оно там может догорать?! правильно- если оно там присутствует! причины-неисправность турбины или (и) ДВС. как же тогда на безсажевых ДВС каты не умирали,хоть минералку в них залей,а? так вот "жидкое масло" действительно "экономит" топливо-надеюсь объяснять не надо как. по иронии (или специально) масла Low Saps выпускают как раз "жидкими".думаю объяснять не надо физику 6 класса общеобразовательной школы что происходит при недостаточной смазке.
|
04.09.2013, 00:54 | Вверх #76 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
поясни пожалуйста. я без стеба. очень интересно, почему.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
04.09.2013, 02:25 | Вверх #77 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Ну и заодно расскажи, почему сажевик умрет, а кат нет?
__________________
Grammar Nazi |
|
04.09.2013, 10:38 | Вверх #78 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
http://www.maslomaster.ru/public/use..._ultron_td.pdf http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/1021.pdf http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/6963.pdf Прошу обратить внимание именно на характеристики в таблице! да кстати первое имеет допуск Renault RN0710. да вроди различия в параметрах не такие уж и большие,но ведь и моторы дохнут(проворачивает вкладыши) не сразу,а после 150-200тыс.км Другими словами производитель закладывает "обратный отсчет" жизни авто. Ну и про сажевик: а кто сказал что он умрёт сразу?? он просто умрет будет жить дольше на маслах Low Saps,коим является солярис. другими словами на солярисе заложенный ресурс заводом сажевика около 150тыс.,на обычном масле 100тыс. до сих пор я не пойму,почему решили что должен умереть кат?? |
|
04.09.2013, 11:40 | Вверх #79 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
O.Pavlov
Следуя вашей логике в отработке должно быть повышенное содержание железа и меди, а ее там нет. M9R достаточно надежный двигатель и значительных проблем с ним нет, даже используя не любимые вам малозольники. Проблема в том, что двигатель имеет минимальные зазоры и в случае возникновение проблем с давлением масла или с самим маслом (попадание воды, топлива, антифриза) запас хода у вас до клина у вас минимальный. А те таблицы что прислали ниче толком кроме а базовых качествах масла ничего не говорят. |
04.09.2013, 18:52 | Вверх #80 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: France, Troyes
Сообщений: 445 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Последний раз редактировалось yevgeniy72; 04.09.2013 в 18:58. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы ТНВД | Adam1988 | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 1 | 05.04.2013 19:47 |
FQ750 1.9 dci ТНВД | Blackstormx | Двигатель | 4 | 13.01.2013 11:50 |
Куплю ТНВД на f5r | Stepah | Автозапчасти | 0 | 06.11.2012 11:29 |
тнвд в Питере! | SKRD | Автозапчасти | 1 | 08.02.2012 19:41 |
Про бензиновый ТНВД. | jbrevnov | Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) | 2 | 30.04.2011 22:11 |