Подмотка сочащихся патрубков турбины 1.5 780

[Barmaley]

В общем, история была такова.
Искал уплотнительные кольца патрубков турбины, не мог точно подобрать какие их номера!
Тогда просто посадочные места подмотал фум лентой

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
фоток пока нету, полчаса тыкал тыкал не натыкал, скоро надеюсь научусь))))

[Barmaley]

https://cloud.mail.ru/public/7SkP/SH1QMGm7h
Вот вроде и фотки
В общем все равно подсачивается, может плохо подмотал!

[vodila_den]

Это есть у всех дизелей 1.5. причина картерные газы, которые летят во впуск- так французы спроектировали впуск.

[Серега2087]

Всем доброго дня! У себя тоже 2 недели назад разбирал соединения с целью почистить, поставить новое уплотнительное кольцо и собрать, но кольцо пришло не то, больше чем надо. Взял черный высокотемпературный герметик и немного смазал соединения, собрал обратно. В итоге место стыка с турбиной и интеркулером как сопливило так и сопливит, правда вроде меньше стало, а вот возле дросельной заслонки масла нету. А так правильно подмечено. дело в конструктивной особенности 1.5, просто хотелось чистоты с эстетической точки зрения:grin:

[buratino]

Тоже такая же ерунда была, решил установкой дополнительного маслоотделителя (сепаратора) с емкостью для сбора масла. Теперь каждые 5 тыс. сливаю около 50-60 мл. масла из емкости.

[Shurken]

Сообщение от buratino

Тоже такая же ерунда была, решил установкой дополнительного маслоотделителя (сепаратора) с емкостью для сбора масла. Теперь каждые 5 тыс. сливаю около 50-60 мл. масла из емкости.

В каком именно месте установил сепаратор и если можно фото)

[vodila_den]

Сообщение от buratino

Тоже такая же ерунда была, решил установкой дополнительного маслоотделителя (сепаратора) с емкостью для сбора масла. Теперь каждые 5 тыс. сливаю около 50-60 мл. масла из емкости.

меня смущает только использование его в зимний период. могут быть проблемы