29.09.2015, 22:15 | Вверх #1 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Ремонт патрубка воздушного фильтра Лагуна 2 2.0T
Растрескался пластик, выпали кусочки, образовалсь отверстие. Вообще это технический просчет, пластик, вибрация, высокая температура. Вообще патрубок должен быть резиновый, как в мегане с 2.0Т, например. Новый патрубок стоит 6500р, что вообще не вариант. А подобный патрубок от лады (длина схожа) стоит пару сотен... В общем сам ремонт: Берется армированный патрубок высокого давления, отечественного производства Затем отрезается патрубок в этом месте, чтобы остался бортик, за которым будет патрубок и хомут, чтобы не соскочил Далее подбираем длину, и устанавливаем, в итоге имеем такой вид: По сути тоже самое, что на заводских патрубках, пластик посредине, а на местах сопряжения резина: PS: размеры патрубка напишу на днях
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 29.09.2015 в 22:17. |
|
06.10.2015, 13:46 | Вверх #2 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Как и обещал размеры патрубка: Внутренний диаметр 60, внешний 67. Вот такой на вид:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
19.09.2016, 15:29 | Вверх #3 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Еще один патрубок отремонтирован подобным образом
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
20.09.2016, 18:36 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Весной почти так же сделал. Только от оригинального отрезал сантиметров 5.
Использовал "Патрубок МАЗ радиатора отводящий нижний (L=150мм,d=60)" http://www.avtoall.ru/patrubok_maz_r...m_d60_-681010/ Пол года - полет нормальный.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. |
27.09.2016, 23:11 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Постигла та же участь... Первый раз подмотал изолентой и обсадил горелкой поверху ПЭТ бутылку внахлест. все хорошо установилось, но потом поплыло, после прогрева. Пришлось снимать весь колхоз. Т.к. ехать надо а под рукой ничего, срезал обломок до выступа (который после хомута сразу), надел патрубок на турбу этим остатком и при помощи мата и удачи обжал на выступе хомут. Держится вроде хорошо. Герметичность фиг проверишь. Есть желание допилить по описанной технологии. С другой стороны может есть смысл купить новый, т.к. мой уже клееный в области соска подключения вентиляции картера, неоднократно промытый от маслянного налета, с отломанной клипсой нижнего шланга... Определяющим фактором вижу датчик. Что это за датчик? Как его проверить на работоспособность? если он живой, то проще починить этот патрубок, а если мертвый, я бы поменял...
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в. |
05.10.2016, 12:26 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если кому интересно, могу выложить все размеры патрубков. Недавно ремонтировал все 3 воздушных патрубка на своей турбине.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
05.10.2016, 14:07 | Вверх #7 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Лучше фото покажи, интересно.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
17.04.2018, 00:14 | Вверх #9 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
на днях снимал патрубок, вставка которую я делал превратилась в камушек...
либо на такой же менять, либо на силиконовый. а не порвется ли силиконовый?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
18.08.2018, 11:10 | Вверх #10 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Поставил вставку - силиконовый патрубок, пока полет нормальный.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
08.11.2018, 23:09 | Вверх #12 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Вот такой тюненг теперь стоит
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
13.11.2018, 10:02 | Вверх #13 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 89 Автомобиль: Laguna III
|
вобщем у меня немного другой патрубок :), как его вылечить можно? треснул ровно по хомуту на турбине Последний раз редактировалось RolandGrey; 13.11.2018 в 10:23. |
15.11.2018, 17:29 | Вверх #16 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Это масло из вентиляции картерных газов. Тапочку нажал, газы из цилиндров начали прорываться в картер (так и должно быть) и пары масла из картера поперли в этот патрубок. Так что там масло будет всегда. Также как и на дроссельной заслонке и на датчиках давления. Если турбина кончилась, то начнется адский масложер и сизый дым из выхлопной. Это не факт что турбина, но если масложера нет, то с турбиной всё в порядке. Добавлено через 10 минут Цитата:
Я сделал чуть по другому чем здесь на картинках - отрезал от патрубка несколько сантиметров и надел вставку (https://www.avtoall.ru/patrubok_maz_...m_d60_-681010/) и на турбину и на патрубок. Закрепил на 2 хомута. 2 года - полет нормальный.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. Последний раз редактировалось ayatsk; 15.11.2018 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение |
||
15.11.2018, 20:05 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 348 Автомобиль: Не Renault
|
Спасибо за ответ.а то мне дистанционный подборщик машину смотрел.увидел на подводящей к турбине трубке масляные следы,и приговорил турбину.типа все ясно,всему звезда.но машина валит,не дымит,и не жужжит.я чет,подзабоялся
__________________
Турбобенз. |
19.11.2018, 14:51 | Вверх #18 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 89 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
заказал бу за 3к, посмотрим |
|
28.04.2019, 19:48 | Вверх #20 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
делай силиконовым сразу.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Течь масла в районе выходящего воздушного патрубка из интеркуллера | ghostty | Двигатель | 1 | 02.12.2014 23:48 |
замена воздушного патрубка 1,9 dci L2 | direktor | Двигатель | 0 | 04.09.2013 23:35 |
Трубка от воздушного фильтра | Максим77 | Двигатель | 2 | 18.04.2011 00:16 |
Замена воздушного фильтра | РОМАН111 | Система кондиционирования и отопления | 17 | 10.03.2011 17:40 |
Патрубок воздушного фильтра | additive | Система кондиционирования и отопления | 4 | 19.05.2010 12:51 |