Катализатор (нейтрализатор) Лагуна 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 13.10.2007, 14:45

А скажите, Уважаемые: состояние катализатора влияет на расход? Если да то как?

Echo · 13.10.2007, 14:50

по лагуне не знаю, но по бэхам скажу так - если нейтрализатора нет (его бывает меняют на пламегаситель или что-то типа) расход грамм на 200 больше... =)
в общем отсутствие повышает

Smalenski · 13.10.2007, 15:21

Если забит, то тогда и тяги нет и соотв. расход повышен

Тёмка · 13.10.2007, 15:23

А как его проверить, Дим? Есть способы? или только замена?
И попутно вопрос возник: А какой ресурс у него?

Константин · 13.10.2007, 18:09

Прибором klip можно по параметрам.там два датчика кислорода.Показания нижнего(который стоит после католизатора)не должны меняться.Он собственно контролирует работу католизатора.А ресурс зависит от того чем вы заправляетесь.Одной заправки левым бензином может хватить для оплавления католизатора.

Smalenski · 13.10.2007, 21:34

Константин прав. Поэтому в данном случае "электронный" стартер очень актуален. При длительной прокрутке незаводящегося мотора топливо-воздушная смесь летит в катализатор, потом в зависимости от фазы луны при заводке может там скажем так загореться, этим самым сильно испоганив катализатор.
Ресурс зависит от применяемого топлива и исправности систем авто, отвечающих за сгорание топлива.
Проверка обычно визуальная. Снимаетс кат, и по возможности просвечивается на свет. Если все соты светяться и одинаковые по "размерам" ,то можно считать кат не забитым. Если ни мдя не видно - то на выбивание или установку обманки (пламягасителя). Новый стоит огромных денег. Соты ката имеют практически всю таблицу Менделеева + осадков от выхлопа, поэтому при диагностики и особенно при выбивании желательно работать в очках, "наморднике" и перчатках, и дышать "со стороны".

Тёмка · 13.10.2007, 21:39

Так всё таки:
1. По датчику килорода??
2. Снятием и визуальным контролем??

Smalenski · 13.10.2007, 21:53

1 так теоритически
2 так практически

Константин · 13.10.2007, 23:02

Теория доказывает,практика подтверждает.

vancouver · 14.10.2007, 17:06

Цитата:

Сообщение от Тёмка

А какой ресурс у него?

Офиц источники говорят, что катализатор расчитан на весь срок службы автомобиля. Но вопрос - какой у них там "весь срок" и естественно топливо? Сами все понимаете...

09.02.2008, 13:25

У меня ошибка(нарисован двигатель), и комп кричит что-то похожее на "неправильный выхлоп газов". Комп диагностика указала на котализатор.Проверили-все датчики работают отлично.Cкинули ошибку,через неделю снова горит.Посоветовали поменять свечи,поменял-вообще на следующий день появилась.Что творить не знаю:suicide:

Лагуна2 3v24

Тёмка · 09.02.2008, 13:35

Здравствуйте, GALL :)

А как диагностика показала кат, если сигналы с кислородников "отличные"? :)
Ошибки на БК присутствуют? :)

09.02.2008, 19:46

только приехал с диагн,опять ошибка катализатора,но датчики,скзали.работают изумительно. Может всё из-за бензина?

Лью 92

V1zir · 09.02.2008, 20:53

По моему Французы рекомендуют Аи-95, хотя я то ж заливаю Аи-92!

Smalenski · 09.02.2008, 22:57

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Здравствуйте, GALL :)

А как диагностика показала кат, если сигналы с кислородников "отличные"? :)
Ошибки на БК присутствуют? :)

Думаю как раз лямбда-зонты и рабочие, кат не выполняет свои функции по очистке выхлопа, соответственно это "видит" кислородный датчик, стоящий за катом. Соотв. мозги считают кат неисправным, о чем кричат при диагностике. ИМХО

Тёмка · 09.02.2008, 23:02

Цитата:

Сообщение от Smalenski

...соответственно это "видит" кислородный датчик, стоящий за катом. Соотв. мозги считают кат неисправным, о чем кричат при диагностике. ИМХО

об том и толкую - компдиагностика не может показать сигналы "в норме" на датчиках при неисправном кате...))

10.02.2008, 09:08

Я так понимаю,если кат крякнул ,то увиличивается росход и пропадает тяга.У меня это отсуствует.Датчики которые перед катом работают волнообразно,а после показания почти не изменяется.

Ilya Morozov · 10.02.2008, 11:55

При отсутствии катализатора расход не увеличивается, тяга лучше чем с забитым. Это из личного опыта на Шафране. При кряканье катализатора обычно потихоньку отлитают куски сот и брякают в банке как в бочке при прибавлении газа. И так это может продолжаться достаточно долго.

28.02.2008, 11:57

Похоже, у меня как раз такая ситуация. Чуть выше 3000 оборотов и в салоне со стороны коробки раздается резонирующий звук, как будто что-то с глушителем. Новый покупать не очень хочется. Точнее совсем не хочется. А посему два вопроса. 1 - можно ли его нафиг и что тогда делать с датчиками. 2 - может это не катализатор, а первый (или предварительный) глушитель?

Ilya Morozov · 28.02.2008, 15:08

Можно нафиг, датчики на месте.

13.10.2007, 15:21	Вверх #3
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Если забит, то тогда и тяги нет и соотв. расход повышен __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

13.10.2007, 15:23	Вверх #4
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	А как его проверить, Дим? Есть способы? или только замена? И попутно вопрос возник: А какой ресурс у него? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

13.10.2007, 18:09	Вверх #5
Константин ЛагуноКОТ Освоился Регистрация: 19.07.2007 Адрес: город-герой Тула Сообщений: 808 Автомобиль: Другой	Прибором klip можно по параметрам.там два датчика кислорода.Показания нижнего(который стоит после католизатора)не должны меняться.Он собственно контролирует работу католизатора.А ресурс зависит от того чем вы заправляетесь.Одной заправки левым бензином может хватить для оплавления католизатора. __________________ Laguna 2f2 k4m 1.6 115 л.с, кпп jr5 2006г.в. цвет "сумеречный" продана Нива 21214 зеленый жип :crazy_pilot:Поменяли на чумовой симболПоменяли на зиленый Канго

13.10.2007, 21:34	Вверх #6
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Константин прав. Поэтому в данном случае "электронный" стартер очень актуален. При длительной прокрутке незаводящегося мотора топливо-воздушная смесь летит в катализатор, потом в зависимости от фазы луны при заводке может там скажем так загореться, этим самым сильно испоганив катализатор. Ресурс зависит от применяемого топлива и исправности систем авто, отвечающих за сгорание топлива. Проверка обычно визуальная. Снимаетс кат, и по возможности просвечивается на свет. Если все соты светяться и одинаковые по "размерам" ,то можно считать кат не забитым. Если ни мдя не видно - то на выбивание или установку обманки (пламягасителя). Новый стоит огромных денег. Соты ката имеют практически всю таблицу Менделеева + осадков от выхлопа, поэтому при диагностики и особенно при выбивании желательно работать в очках, "наморднике" и перчатках, и дышать "со стороны". __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

13.10.2007, 21:39	Вверх #7
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Так всё таки: 1. По датчику килорода?? 2. Снятием и визуальным контролем?? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

13.10.2007, 14:50	Вверх #2
Echo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 26.07.2007 Адрес: Подмосковье Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III	по лагуне не знаю, но по бэхам скажу так - если нейтрализатора нет (его бывает меняют на пламегаситель или что-то типа) расход грамм на 200 больше... =) в общем отсутствие повышает

13.10.2007, 21:53	Вверх #8
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	1 так теоритически 2 так практически __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

13.10.2007, 23:02	Вверх #9
Константин ЛагуноКОТ Освоился Регистрация: 19.07.2007 Адрес: город-герой Тула Сообщений: 808 Автомобиль: Другой	Теория доказывает,практика подтверждает. __________________ Laguna 2f2 k4m 1.6 115 л.с, кпп jr5 2006г.в. цвет "сумеречный" продана Нива 21214 зеленый жип :crazy_pilot:Поменяли на чумовой симболПоменяли на зиленый Канго

09.02.2008, 13:25	Вверх #11
GALL Гость Сообщений: n/a	"Неправильный выхлоп газов" У меня ошибка(нарисован двигатель), и комп кричит что-то похожее на "неправильный выхлоп газов". Комп диагностика указала на котализатор.Проверили-все датчики работают отлично.Cкинули ошибку,через неделю снова горит.Посоветовали поменять свечи,поменял-вообще на следующий день появилась.Что творить не знаю:suicide: Лагуна2 3v24

09.02.2008, 13:35	Вверх #12
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Здравствуйте, GALL :) А как диагностика показала кат, если сигналы с кислородников "отличные"? :) Ошибки на БК присутствуют? :) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

09.02.2008, 19:46	Вверх #13
GALL Гость Сообщений: n/a	только приехал с диагн,опять ошибка катализатора,но датчики,скзали.работают изумительно. Может всё из-за бензина? Лью 92

09.02.2008, 20:53	Вверх #14
V1zir Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.01.2008 Адрес: Чебоксары Сообщений: 75 Автомобиль: Laguna II Ph I	По моему Французы рекомендуют Аи-95, хотя я то ж заливаю Аи-92! __________________ LAGUNA II Phase I, 2001 1.8 privelege

10.02.2008, 09:08	Вверх #17
GALL Гость Сообщений: n/a	Я так понимаю,если кат крякнул ,то увиличивается росход и пропадает тяга.У меня это отсуствует.Датчики которые перед катом работают волнообразно,а после показания почти не изменяется.

10.02.2008, 11:55	Вверх #18
Ilya Morozov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.01.2008 Адрес: г.Санкт-Петербург Сообщений: 457 Автомобиль: Laguna II Ph I	При отсутствии катализатора расход не увеличивается, тяга лучше чем с забитым. Это из личного опыта на Шафране. При кряканье катализатора обычно потихоньку отлитают куски сот и брякают в банке как в бочке при прибавлении газа. И так это может продолжаться достаточно долго. __________________ RENAULT LAGUNA II 2l.

28.02.2008, 11:57	Вверх #19
pipa Гость Сообщений: n/a	Похоже, у меня как раз такая ситуация. Чуть выше 3000 оборотов и в салоне со стороны коробки раздается резонирующий звук, как будто что-то с глушителем. Новый покупать не очень хочется. Точнее совсем не хочется. А посему два вопроса. 1 - можно ли его нафиг и что тогда делать с датчиками. 2 - может это не катализатор, а первый (или предварительный) глушитель?

28.02.2008, 15:08	Вверх #20
Ilya Morozov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.01.2008 Адрес: г.Санкт-Петербург Сообщений: 457 Автомобиль: Laguna II Ph I	Можно нафиг, датчики на месте. __________________ RENAULT LAGUNA II 2l.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Катализатор.	FiLiN	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	126	12.12.2013 00:28
Высыпался катализатор !!!!!	spinoza	Кузов	9	09.05.2012 11:06
Катализатор	антонLaguna	Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I)	49	31.10.2011 13:51
Катализатор	NeoN920100	Двигатель	2	26.10.2009 21:46
Нейтрализатор	Foggy	Двигатель	18	21.12.2008 17:12