Фотовопрос - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Максим · 23.11.2008, 14:27

Не знаю к какому разделу отнести, но интересно, что это за шланг такой висит около заднего правого колеса? Красная фиговина сужается, но в месте сужения имеет отверстие, как бы изнутри вытекать может, а внутрь ничего не попадает. Она довольно легко снимается, зимой намерзнет снег, можно и потерять, а то и вообще весь шланг вырвет. Может он вообще не тут должен быть?

Тёмка · 23.11.2008, 14:29

и у меня такой же есть.. в Диалоджисе ничего не нашёл про него...

Silent_BOBiK · 23.11.2008, 14:33

если только вытекать...может от кондиционера?

Тёмка · 23.11.2008, 14:40

это в задней правой арке

Smalenski · 23.11.2008, 14:49

Заправка если справа, то думаю шланжик для стекания топлива из корпуса заливной горловины в случае кривых рук заправщика

Karabas · 23.11.2008, 14:50

Может из бака шланг, пары бензина, чтобы отводить?

Smalenski · 23.11.2008, 14:52

Для дожига паров топлива стоит отдельная система, причем давно, еще на Л1

Alexey · 23.11.2008, 15:01

Бензобак то герметичная система

Inter · 23.11.2008, 22:36

если льешь бензин не в заливную горловину, а мимо нее то наверно она сливает бензин вниз отводя его от горловины..

maksvk · 12.01.2010, 01:48

А что, никто так и не угадал??? А я ,вроде, где то писал об этом. При изменении температуры топливо меняет свой объем. При уменьшении объема до атмосферного давления выравнивается путем подсоса через неплотности закрытия заливной горловины. А выпуск воздуха при увеличении объема (повышения давления) как раз через этот клапан. Если кто замечал, на многих авто с пробкой (в том числе Лагуне 2) при открытии звук засасывающегося воздуха, это как раз из-за вакуума, создавшемуся:
1)топлива уменьшилось (высосалось топливным насосом), а бак герметичен;
2)изменение объема за счет температуры в меньшую сторону.
На многих герметичных баках предусматривается пробка как сверху радиатора, принцип одинаковый-на выпуск, а вукуум не критичен - воздух нетрудно сжать и разрядить в небольшом объеме.
Этот клапан уменьшает время заправки и исключает"эффект захлебывания", когда воздуху вытесняемому топливом некуда выйти кроме заливной горловины. И на многих авто при заправке, после первого щелчка можно влить еще до 10 литров.
Надеюсь никого не запутал.

Леший · 12.01.2010, 01:57

Аварийный сброс паров бензина из бензобака
А почему под заднее правое колесо?
В России можно и так;)

maksvk · 13.01.2010, 23:09

Думаю, что туда было конструтивно близко - экономически выгодно.

23.11.2008, 14:29	Вверх #2
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	и у меня такой же есть.. в Диалоджисе ничего не нашёл про него... __________________ До греха не доведу.. но провожу...

23.11.2008, 14:33	Вверх #3
Silent_BOBiK НЕофициальный представитель KONI Освоился Регистрация: 19.03.2008 Адрес: Выборг-Санкт-Петербург Сообщений: 723 Имя: Яков Автомобиль: Clio	если только вытекать...может от кондиционера? __________________ НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression

23.11.2008, 14:40	Вверх #4
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	это в задней правой арке __________________ До греха не доведу.. но провожу...

23.11.2008, 14:49	Вверх #5
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Заправка если справа, то думаю шланжик для стекания топлива из корпуса заливной горловины в случае кривых рук заправщика __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

23.11.2008, 14:50	Вверх #6
Karabas Чту законы Помогу советом Регистрация: 12.10.2007 Адрес: Тула Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Может из бака шланг, пары бензина, чтобы отводить? __________________ Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE

23.11.2008, 14:52	Вверх #7
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Для дожига паров топлива стоит отдельная система, причем давно, еще на Л1 __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

23.11.2008, 15:01	Вверх #8
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	Бензобак то герметичная система __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

23.11.2008, 22:36	Вверх #9
Inter ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.08.2008 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	если льешь бензин не в заливную горловину, а мимо нее то наверно она сливает бензин вниз отводя его от горловины.. __________________ "Хороший асфальт на дороге не валяется."

12.01.2010, 01:48	Вверх #10
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	А что, никто так и не угадал??? А я ,вроде, где то писал об этом. При изменении температуры топливо меняет свой объем. При уменьшении объема до атмосферного давления выравнивается путем подсоса через неплотности закрытия заливной горловины. А выпуск воздуха при увеличении объема (повышения давления) как раз через этот клапан. Если кто замечал, на многих авто с пробкой (в том числе Лагуне 2) при открытии звук засасывающегося воздуха, это как раз из-за вакуума, создавшемуся: 1)топлива уменьшилось (высосалось топливным насосом), а бак герметичен; 2)изменение объема за счет температуры в меньшую сторону. На многих герметичных баках предусматривается пробка как сверху радиатора, принцип одинаковый-на выпуск, а вукуум не критичен - воздух нетрудно сжать и разрядить в небольшом объеме. Этот клапан уменьшает время заправки и исключает"эффект захлебывания", когда воздуху вытесняемому топливом некуда выйти кроме заливной горловины. И на многих авто при заправке, после первого щелчка можно влить еще до 10 литров. Надеюсь никого не запутал. __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... Последний раз редактировалось maksvk; 12.01.2010 в 01:59.

12.01.2010, 01:57	Вверх #11
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Аварийный сброс паров бензина из бензобака А почему под заднее правое колесо? В России можно и так;) __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

13.01.2010, 23:09	Вверх #12
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	Думаю, что туда было конструтивно близко - экономически выгодно. __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других...