18.03.2012, 23:19 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Проблемы после "водяных процедур"
Корреляция с водой однозначная - поплавал -> понеслись глюки. Что сделано: 1. Изолированы "мозги", ибо по наблюдениям ремень доп. оборудования накидывал воду и на них. 2. Установлена отсутствовавшая часть переднего правого подкрылка (правда, самопальная, но все же льет не так из-под колеса). Вообще после луж серьезных под капотом забрызгано, почитай, все, но вот какой именно датчик/узел может давать такой эффект? Катушка (машина однокатушечная)? ДПКВ? Лямбда? Что? Замучила уже эта гидрофобия. Последний раз редактировалось Foggy; 18.03.2012 в 23:22. |
|
18.03.2012, 23:40 | Вверх #6 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 73 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
это ж по какой воде надо ездить чтоб намокло все? Шесть лет езжу никогда подобного не было, закидывает приводным ремнем немного на капот,ну так это капли (защита не стоит).А так вся электрика сухая должна быть.
|
18.03.2012, 23:52 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Ну логично предположить, что по воде обычной осенне-весенней, то где-то сливы не предусмотрены, где просто не работают, где ещё чего - там и моря-окияны. По бродам для триала точно не катаюсь.
|
19.03.2012, 00:13 | Вверх #8 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 73 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Вообще после луж серьезных под капотом забрызгано, почитай, все, но вот какой именно датчик/узел может давать такой эффект? Катушка (машина однокатушечная)? ДПКВ? Лямбда? Что?
Замучила уже эта гидрофобия. Посмотри катушку и ДПРВ. У ДПКВ принцип работы как у АБС, а там всегда вода. Лямбда врятли там температура,должна быстро сохнуть. И если где то что то отсыревает там должно быть окисление. |
19.03.2012, 19:58 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Клипануться мне нереально, потому как нужна старая версия клипа, чтобы подключиться к моему авто. Поэтому приходится методом тыка.
Сегодня вот опять то же самое. Осмотрел катушку после воды - ну есть следы воды, на ней, но с равным успехом они есть, например, и на разъеме подключения ДПКВ. Как бы гидроизолировать хозяйство это, а? Может, герметик какой есть легконаносящийся и застывающий? |
19.03.2012, 20:11 | Вверх #11 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Пермь
Сообщений: 74 Имя: Макс Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Посмотри ДПКВ у меня была такая проблема но не на рено,диагностика не показывала,проверял все датчики ну и увидел что провод с датчика протерт заизолировал хорошо и нет проблемы.
|
20.03.2012, 15:52 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Брянская область, РФ
Сообщений: 740 Имя: Максим Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Делай защиту поддона в полный рост, а потом уже лечи последствия, а так до бесконечности можно воду с проводов вытирать. Электрооборудование и вода несовместимы. Будешь экономить - попадешь конкретно, к примеру новые мозги порядка 30 т.руб стоят. Думай...
__________________
Laguna I-I N7Q 16v. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat" | Frolag | Навигация | 6 | 06.03.2011 22:55 |
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг | AHTOH79 | Фотографии со встреч | 26 | 18.10.2010 18:22 |
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, | Кэт | Двигатель | 33 | 01.10.2010 00:12 |
Прелестным "лагуноводкам" и крутым "лагуноводам" - ПРИВЕТ!!! | Const | Давайте знакомиться | 38 | 07.09.2010 12:10 |