31.05.2009, 09:27 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Латвия
Сообщений: 15 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Как снять турбину
|
|
31.05.2009, 12:30 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,638 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
мотор какой???
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
01.06.2009, 12:43 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,638 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я себе снимал турбину....мой вердикт-Отдай в сервис... пусть мучаются....
Ну а если самому, то объяснить трудновато.... Там всё по ходу надо.... Сначала снимаем верхнюю часть. Крышку мотора, откручиваем топливную рампу, снимаем чтоб не сломать прыскалки обратки, они пластиковые тройнички...(новая стоит 150 долларов.) Потом снизу. Защиту мотора, если есть, откручиваем глушитель, откручиваем КАТ от турбины. И откручиваем саму турбину от коллектора и заодно подачу масла в турбину и обратку масла (сней аккуратно, очень мешается и легко ломается....А потом мучаемся и через низ турбину вытаскиваем. Всё оччень не удобно. А потом в обратной последовательности. У меня на снятие турбины ушло 10 часов на установку примерно столько же.... И не раз вспоминание этих конструкторов и чъей то матери.......
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
07.06.2010, 20:27 | Вверх #5 |
Новичок
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: бельгия
Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А кто может рассказать для мотора 1,9 dcI,пожалуйста , что там нужно снимать,в какой последовательности ,нужен ли подьемник или яма,сколько занимает времени ,вроде бы вот оно все не далеко или лучше на сервис ?
Последний раз редактировалось direktor; 08.06.2010 в 03:11. |
09.06.2010, 01:51 | Вверх #7 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 86 Имя: Макс Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Поддерживаю лутше отдай пусть сами мучаются гемора не обберёшся будешь сам снимать 300 раз подумаешь "лутше б я отдал" в этом маторе руку ни куда не всунешь!!!:suicide:
__________________
|
24.02.2011, 00:05 | Вверх #10 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Иваново (Республика Беларусь)
Сообщений: 116 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А если снимал колектор, то можно турбу прикрутить к нему а зтем через верх вставить их вместе, затем закрутить колектор?????
__________________
Laguna Grandtour 2/1 2,2 DCI (G9T D7 02) 280 тыс. км |
27.02.2011, 16:13 | Вверх #14 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
|
29.03.2011, 11:52 | Вверх #15 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Latvija
Сообщений: 56 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Из Маркса
ДВИГАТЕЛЬ
F9Q СНЯТИЕ Примечание: для облегчения отвертывания гаек шпилек крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору следует распылить проникающий состав на еще горячие гайки непосредственно перед снятием турбокомпрессора. Отключите аккумуляторную батарею. Снимите верхнюю крышку двигателя. Действуя в моторном отсеке: Снимите: – вакуумный ресивер (1), – электромагнитный клапан (2) системы остановки двигателя. Действуя под автомобилем: Снимите: – защиту поддона двигателя, – распорку крепления (3), – гайки (4) шпилек крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору и отведите в сторону трубы системы выпуска отработавших газов. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м Гайки шпилек крепления турбокомпрессора 2,4 ± 1 Штуцер трубопровода подвода масла 2,4 ± 4 Штуцер трубопровода подвода масла 2,6 ± 0,2 Болт штуцера трубопровода возврата масла 1,2 ± 0,1 Гайки шпилек крепления катализатора к турбокомпрессору 2,6 ± 0,2 18298R 18569 ТУРБОНАДДУВ Турбокомпрессор 12 12-34 ДВИГАТЕЛЬ F9Q СНЯТИЕ Снимите: – два болта крепления трубопровода (5) отвода масла от турбокомпрессора в двигатель, – отверните нижнюю гайку крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору. Отсоедините шланг, подсоединенный к клапану ограничения давления наддува. Снимите: – соединения и болт крепления (6) подающего маслопровода турбокомпрессора, – оба патрубка входа и выхода воздуха, идущие к турбокомпрессору, – две гайки верхнего крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору, – турбокомпрессор (за верхнюю часть). УСТАНОВКА Установка турбокомпрессора производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: обязательно замените медную уплотнительную прокладку штуцера подвода масла к турбокомпрессору. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Перед пуском двигателя разъедините разъем регулятора давления на ТНВД. После этого включите на несколько секунд стартер, пока сигнальная лампа давления масла не погаснет. Соедините разъем регулятора, включите пусковой подогрев и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и убедитесь в отсутствии протечек через штуцеры маслопроводов турбокомпрессора. Устраните обнаруженные утечки и проверьте датчик и электромагнитный клапан давления наддува. 18997 Особые предосторожности ● При установке следите за тем, чтобы посторонние предметы не попали в турбину или компрессор. ● При нарушении нормальной работы компрессора убедитесь, что воздухо- воздушный охладитель не заполнен маслом. В этом случае снимите охладитель, промойте его очистителем и тщательно слейте очиститель. ● Убедитесь, что трубопровода отвода масла не закупорены частично или полностью из-за отложения нагара. Убедитесь в герметичности трубопровода. В противном случае замените его. |
26.04.2011, 16:36 | Вверх #16 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 57 Имя: Татьяна Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Снять турбину
Обзвонила сегодня пару компании по ремонту турбины, везде ответили, чтобы привозила турбину уже снятую с машины, ибо они не снимают и не устанавливают.. Кто поможет с этим делом? Может есть такие кто снимал и ставил??
__________________
Лагуначка 2 1.9 дызель/ 120 маленьких лошадок =) |
26.04.2011, 16:51 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Похоже, они и не ремонтируют, а куда -то отдают, отправляют. PHoner, где-то, ремонтил, доволен, пробежала после ремонта 30т, ищите его посты.
__________________
Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch. |
26.04.2011, 18:50 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ремонтировал здесь. Писать по и-нету им бессмысленно. Советую звонить.
Ни коим образом не рекламирую. Может мне повезло? 30 тыс. еще не наездил, но к 25 приближаюсь, полет норм. (3Т)
__________________
Последний раз редактировалось PHoneR; 26.04.2011 в 18:55. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ищу турбину | иван котлас | Автозапчасти | 16 | 26.07.2012 17:40 |
(Витебск) Куплю турбину | modder | Автозапчасти | 3 | 17.05.2011 23:49 |
продам турбину | valera2503 | Автозапчасти | 7 | 12.01.2011 01:29 |