01.09.2011, 18:13 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 53 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Главный цилиндр сцепления
__________________
Laguna II ph II F9Q 674 2005 г.в. Последний раз редактировалось JAck; 01.09.2011 в 18:14. |
|
24.03.2012, 05:02 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
я свой тоже разбирал. пружины невидел.давлением ТЖ педаль откидывает.
сфоткать тогда не догадался а вот зарисовку по свежему делал http://ssl.delti.com/tyre-pictures/V.../SPORTRAC3.jpg я не нашёл чему бы там износится.поэтому смазав порщень какой-то смазкой-вазелином.(делал в гараже,хозяин гаража на VW работает)собрал на место и всё прекрасно работает. если ход поршня одинаковый (хотябы примерно) то я думаю внешние размеры целиндра роли не играют.
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
24.03.2012, 14:08 | Вверх #4 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Существуют ремкомплекты для этой приблуды, но куда те резинки вставлять? я не нашел.... или нужно разобрать цилиндр? там вроде как видно что он разбирается пополам, но как я не тянул.. не смог.... Кто вообще хоть раз ставил ремкомплект? а то 150р куда лучше чем 6500р
|
24.03.2012, 14:25 | Вверх #5 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Мурманск-Кострома
Сообщений: 657 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
6500- многовато. Куча всяких неоригиналов есть. А новые резинки будут работать при условии хорошего состояния рабочей поверхности цилиндра, что маловероятно. Купи новый и забудь про него навсегда.
|
24.03.2012, 14:34 | Вверх #6 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
неоригиналов экзист не выдает! Поршень так то идеально там двигается... и вот еще дело в том что когда заводишь маишну на заранее вкл скорости, то приотпускать и зановыо нажимать и машина будет ездить и переключатьсыя, но стоит только до самого конца довести, как второй раз она не выжимает! может там еще есть кнопка! датчик какойто... в нем не может быть проблеммы?
|
24.03.2012, 15:06 | Вверх #9 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Мурманск-Кострома
Сообщений: 657 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
На заглушенной как поймёшь? В приводе нет электроники, принцип работы, как в жигулях. На картинке в экзисте видел-же- цилиндр-труба-цилиндр. Жидкость не уходит, не капает из-под КПП?
|
24.03.2012, 15:23 | Вверх #10 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
нет ниоткуда не капает.... не подливал... Просто на заглушенной если выжать, то все выжимается, а на заведенной не хочет... Мистика... чем может отличаться левосторонний датчик от правостороннего? поршень там крутится как угодно...
|
24.03.2012, 15:52 | Вверх #11 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Мурманск-Кострома
Сообщений: 657 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Возможно, отверстия под трубки по-другому расположены. Раз не капает, значит перепускает. Можешь до хохота снимать-ставить-прокачивать. Замена или переборка(на время, если повезёт).
|
24.03.2012, 18:06 | Вверх #12 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
на заглушенной педаль жесткая, а заводишь так сразу обмякает... а как снова заглушишь так сразу проваливается... после накачивается и снова тугая. У мен в городе таких запчастей нету... заказал в соседнем регионе глянуть ии прдется через экзист... но тоже делема от праворульки за 3500р или оригинал леворукий 6600р или вообще ремкомплект 150р )
|
24.03.2012, 18:32 | Вверх #14 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
25.03.2012, 11:59 | Вверх #16 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Сегодня снял и с отцом дома в раковине под водой проверяли этот цилиндр... так воздух качал тока через нужную дырку... а палец всасывал до боли... значит внутри компрессия нормальная и поршень работает как надо... Возможно шланг теперь надо смотреть.. .он был уже ремонтированный, и возможно гдето чуток и подсасывает... просто когда я сломался под машиной были следы чего то пролитого... но везде вроде было все на месте...
|
26.03.2012, 00:12 | Вверх #17 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Мурманск-Кострома
Сообщений: 657 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
15.05.2012, 23:35 | Вверх #18 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 20 Имя: Коля Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Подскажите, что-то поиском не нашел, возможно ли установить на машину ГЦС отValeo с№ 804643 если раньше стоял 8200019602. Просто сложно найти ГЦС 8200019602. С виду отличается только креплением гидромагистрали
|
16.05.2012, 00:29 | Вверх #20 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: БССР.Орша
Сообщений: 455 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Буквально несколько часов назад пытались поставить такой ГЦС Valeo вместо родного.Вот из-за этого крепления магистрали он и не становиться
__________________
Laguna 2 ph1 1.9dci 110hp expression hatch.,11.2002-продана Laguna 2 ph2 1.9dci 130hp dynamique combi.,09.2006 |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
главный тормозной цилиндр | Karabas | Тормоза и рулевое управление | 10 | 21.12.2016 21:56 |
Куплю главный цилиндр сцепления | Heep | Автозапчасти | 0 | 09.07.2011 15:07 |
Куплю рабочий цилиндр сцепления | light | Автозапчасти | 0 | 05.06.2011 21:54 |
Главный тормозной цилиндр | nesterenko | Тормоза и рулевое управление | 3 | 18.09.2009 21:37 |