10.08.2010, 20:55 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 303 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Форсунки
Предыдущий хозяин заправлялся в основном на лукойле, я заправляюсь на Киришах (кто из Питера тот поймёт.... бензин качественный... полагаю) Каким образом продиагностировать форсунки (механически). PS пару дней назад делал комп. диагностику, она показала что все форсунки работают... идеально! Но комп. диагн. не показывает механические неисправности (загрязнения, подтеки и т.д.) ВАШИ МНЕНИЯ !!! ps Модераторам просьба тему не удалять, даже если она не первая! |
|
11.08.2010, 17:47 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
Но на 1.8 8кл. наверное сложно улучшить динамику. Если хочется лучше, то тогда не менее 2.0 16кл. Или 3.0. А лучше турбу.
А вообще по тех. нотам РЕНО форсунки ультразвуком категорически запрещено чистить.
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
11.08.2010, 17:52 | Вверх #5 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 303 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
я тоже так думаю, но тут уже подключается любопытство... хочется довести двигатель до ума и вообще не думать о каких-либо проблемах!
Добавлено через 3 минуты 37 секунд Цитата:
а менять их (форсунки) рекомендуется? ps Динамики вроде хватает... во всяком случае при желании, если первый на светофоре, то можно прилично уйти вперед от основного потока! (не берем в счет "мощных" соседей по потоку)... вообщем жигули и средненькие иномарки чуток позади! понятно что это ещё от стиля вождения зависит, но факт есть факт! Последний раз редактировалось AntonAnikin; 11.08.2010 в 17:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
21.04.2013, 23:05 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Подниму тему...Хочу узнать, насколько громко должны работать форсунки на движках F3P and F3R. У меня работают настолько громко, что создают эффект неотрегулированых клапанов. Есть задумка поменять их на новые. Думаю, что за 16 лет эксплуатации, выработка в них просто огромная, но и побаиваюсь, что замена не даст желаемого результата. Кто что думает по этому поводу? На своей Лагуне собираюсь ездить еще 1.5-2 года, пока не завершу строительство дома до конца. Только после этого появятся свободные средства не замену машины.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
21.04.2013, 23:28 | Вверх #8 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Сергей, может стоить найти москвичеводов в Уфе? у них есть тусовка, и там есть святогоры с моторами рено. они уже все вдоль и поперек изучили :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
21.04.2013, 23:36 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Привет! Ну это можно конечно.. Ну и здесь немало лагун с такими движками.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
23.04.2013, 20:27 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Похоже надо менять, т.к. наверное у всех работают настолько тихо, что даже и не знают где стоят и как работают. Я бы тоже не знал и не заморачивался, если бы не доставали своим цок-цок-цок...
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
23.04.2013, 22:15 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Шумно работают у всех. Цокотят от души. Есть возможность - лучше поменять. Думаю, резвее будет и экономичнее. Я не потянул - была куча других забот. За 5 лет эксплуатационных проблем не было, в минус 30 пуск легкий и с первого раза всегда, даже не мыл ни разу. Так что если забить - тоже ничего страшного. Думаю, новый хозяин помоет или, быть может, даже поменяет - он в отличие от меня, купил авто уже в приличном состоянии )
Последний раз редактировалось Foggy; 23.04.2013 в 22:17. |
23.04.2013, 22:52 | Вверх #12 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Возникла идея - так как в работе форсунок напрягает только громкость, по функционалу вроде как нормально, попробовать их звукоизолировать. Ну, наверное колпаки звукоизолирующие придумать. Думаю на работе форсунок не скажется. Я имею в виду, в плане перегрева... Но сначала в выходные мы их помоем. Не ультразвуком!!!
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
|
23.04.2013, 22:59 | Вверх #13 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Жаль, людей таких мало. В основном на вторичке сплошь и рядом ворье. Сейчас вот себе машину подыскиваю - даже на тематическом форуме и то не все гладко, а уж сколько битья посмотре - ужас. И врут в глаза, что не знали-не ведали.
Форсунки, имхо, лучше на новые поменять. А шум - не знаю, насколько громко звучат у вас. У меня тоже громко было, но в целом из грубоватого звука двигателя нашенского F3х не выбивалось, как-то само собой разумеющийся звук был. |
23.04.2013, 23:11 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Ну насчет грубого шума наших движков можно поспорить. Недавно встал возле маркета рядом с ''Реногором'', движка у него вроде F3R 272, так я ошалел от того как у него шепчет мотор. Свой я тоже весь прослушивал фонендоскопом. Замечу, что все шумы у меня от гбц (люфт распредвала) и форсунок. В остальных местах тихо. Голову буду менять.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
24.04.2013, 00:01 | Вверх #16 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
''Совершенно в дырочку...'' Разбивается постель распредвала, появляется радиальный люфт. Соответственно и шум от того, что при нажимании на стаканчики клапанов распредвал начинает прыгать в постели.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
24.04.2013, 00:16 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Только замена, к сожалению... А доводит до этого, кмк, длительная езда с увеличенными зазорами. Как в моем случае... Сколько предыдущий хозяин так ездил я не узнаю никогда. При увеличенных зазорах, кулачки распредвала открывают клапана на удар. Происходит отдача на постель и микрон за микроном разбивают её. Образно говоря кувалда по рукам тоже не хило отдаёт...
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
24.04.2013, 00:35 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Зазоры-то нечем выбирать. На моей плоскими шайбами выставляться должны были - так я и не осилил процедуру. Нашел кучу номеров-шайб в экзисте, но не купил. Может, выложить куда и попробует кто-нибудь? Вдруг сгодится кому.
|
24.04.2013, 00:49 | Вверх #20 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
А на счет регулировки я лично не заморачивался. Взял два типа фольги из нержавейки - 0.05 мм и 0.1 мм, настриг кругляков из неё и подкладывал под шайбы ( у меня грибковые ). Прекрасно все регулируется и никак их не расплющивает. Скоро год будет как ставил, недавно опять смотрел зазоры, все как и было. Под обычные шайбы тоже можно... Добавлю вот что... При изготовлении шайб они должны быть без заусенцев и не мятые, т.е. идеально ровные. Чтоб приклеивались, за счет масляной пленки, к стаканам и грибкам.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. Последний раз редактировалось Ferruman; 24.04.2013 в 01:02. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Форсунки на 1.9DCI | Hyperman | Двигатель | 180 | 18.07.2015 10:35 |
Отломалась обратка от форсунки | Shtyk | Двигатель | 14 | 21.04.2012 01:36 |
ремонт или б/у форсунки | Калиновский | Двигатель | 18 | 20.02.2010 22:03 |
2.2 Dci Форсунки | ozon | Двигатель | 16 | 19.02.2010 01:57 |