Покупка Laguna 3 2.0 150лс

[Geo82]

Сообщение от Nealo

сепар масла стоит через фильтр к турбине (хз зачем?), пружина куплена тоже, сам заменю.. на задней правой фаре трещина заклеена скотчем, верхний стоп сигнал заливается водой, зазор задней двери не равномерный (она пластиковая? это нормально?) поцарапан передний бампер со сколом. Хрустит доводчик передней двери (куплен), аккум новый, говорит что цепь менял на 157000 км.
Встречаемся с ним 9 на сто где он обслуживался, тестирую клипом и торгуюсь....
сколько можно сторговать??)
задние сидения в дырочках от сигарет... в салоне у правой ручки прожженый сигаретами след... короче салон на вид под 300к прошел либо обкурили его

Сепар масла тут есть тема потеет турбина и патрубок. Тут на форуме куча дизелей с пробегами за 200, никто вроде цепь не менял. да и нам о ней не рассказывал. Дверь пластиковая норма. Вопрос только в пробеге.

Ценник когда мы его смотрели был 400+++ не помню точно могу наврать так что вопрос как сторгуется. На лопнутой пружине катает с начала февраля.

[Colombo]

Сообщение от Nealo

задние сидения в дырочках от сигарет... в салоне у правой ручки прожженый сигаретами след... короче салон на вид под 300к прошел либо обкурили его

Таксовали на ней чтоли?

[MrViso]

Сообщение от Colombo

Таксовали на ней чтоли?

Есть такая поговорка ,,,не гнался бы ты поп за дешевизной,,,как то лет 5 назад хотел купить в Москве мегана2 на автомате,пробег на спидометре был 60к,как бы золотая скрученная середина,на вид все хорошо,прокатились автомат не дергает,переключается хорошо,потом смотрю пассажирский ремень натянут,оказались стреляные пиропатроны,подключили клип посмотреть ошибки аэрбегов,а там их вообще не оказалось,это я к чему,лучше не пожалеть денег и сделать диагностику,короче за день в Москве посмотрел машин 10 ,это ребята не выразить словами,такое овно,так и уехал ни с чем.

[Nealo]

Сообщение от MrViso

Есть такая поговорка ,,,не гнался бы ты поп за дешевизной,,,как то лет 5 назад хотел купить в Москве мегана2 на автомате,пробег на спидометре был 60к,как бы золотая середина,на вид все хорошо,прокатились автомат не дергает,переключается хорошо,потом смотрю пассажирский ремень натянут,оказались стреляные пиропатроны,подключили клип посмотреть ошибки аэрбегов,а там их вообще не оказалось,это я к чему,лучше не пожалеть денег и сделать диагностику,короче за день в Москве посмотрел машин 10 ,это ребята не выразить словами,такое овно,так и уехал ни с чем.

Дешевизна - это киа сид 2011 года за 400 т.р. я уже на них насмотрелся, штук 10 за 2 недели объехал, уже блевать тянет от вида сидов, астр, фокусов и подобного.
а Лагуна просто недооцененный неликвид, и чем срочнее продавец хочет ее продать тем ниже ставит цену и тем больше его можно сторговать)) Это не значит что если купить к примеру лагуну щас за 500т.р. то это будет 100% беспроблемная машина)) как бы ее не тестировали все равно может случиться что угодно)
Мне просто владелец показался адекватным) Видно что он по машине уже в теме всего, значит не мог косячить по обслуге, а все остальное как я понял досталось от первого владельца.

[Nealo]

Сообщение от Colombo

Таксовали на ней чтоли?

Вот что откопал, пробил через базу СП, ГИБДД, автокод, ФНП, и отправил фотку СТСа другу гаишнику... вообще все без проблем, вроде как в такси не участвовал. Крыло красили из-за притертости на парковке. Без гаи.

[MrViso]

Сообщение от Nealo

Вот что откопал, пробил через базу СП, ГИБДД, автокод, ФНП, и отправил фотку СТСа другу гаишнику... вообще все без проблем, вроде как в такси не участвовал. Крыло красили из-за притертости на парковке. Без гаи.

второй то водитель вдоволь накатался,видать не понравилась, крыло красили,дак это не беда,главное что бы в такси не была,сам как то раньше таксовал,машины хватало на год, но так как машины были не новые и я накатывал по 50 тыс в год ,подвеска,сцепление,резина, под замену, я вот сам взял свою лагуну ,я третий хозяин ,машинка в хорошем состоянии,когда брал было 66к пробега,сейчас 103к ,за два с лишним года ,я только перешил сидения,передняя подвеска,жижи, и те додики пусть плачут что французы овно,а то что неликвидны,я скажу так ,на каждую машину есть свой покупатель,нужно только лишь подождать.

[Леший]

Сообщение от Nealo

Вот что откопал, пробил через базу СП, ГИБДД, автокод, ФНП, и отправил фотку СТСа другу гаишнику... вообще все без проблем, вроде как в такси не участвовал. Крыло красили из-за притертости на парковке. Без гаи.

А кто в такси официально оформляется?
Частники работают через диспетчера.
Диспетчеру 30% Остальное себе) Цифры примерные, суть понятная)
Такси в городе - гроб мотору.
Не сколько наездит километров, сколько настоит в пробках и на ожиданиях клиента и тп
О прожженных, прокуренных и облёванных салонах можно только догадываться)

[MrViso]

да ЛЁХА ,я вполне с тобой солидарен, в птс же отметку не делают что в такси,я когда таксовал у меня даже в страховке отметки не было что машинв в такси.

[Леший]

Сообщение от MrViso

да ЛЁХА ,я вполне с тобой солидарен, в птс же отметку не делают что в такси,я когда таксовал у меня даже в страховке отметки не было что машинв в такси.

Ну, не первый год живу на этом свете.)))
Куда глаз не кинь, везде: ТАКСИ номер***
Даже на асфальте пишут
Это всё нелегалы с девочками-диспетчерами демпингуют официальных

[Nealo]

Ну это нелегальное такси, и там тоже по разному бывает, вот у нас в подмосковье знаю таксистов которые по ночам таксуют, без пробок, машины норм держатся, это не основной их заработок а подработка.
Но в целом по машине - пассажирское родное и не затертое, так что не думаю что таксовали, а для дизеля за 18 месяцев 39000 пробега это вполне адекватная цифра, просто человек знал что часто ездит и взял дизель что бы было поэкономичнее а потом сдал его в салон.

[Леший]

Я не понял, ты что упёрся в этот автомобиль?
Подожди недельку-другую
Рынок к апрелю-маю зашевелится, выбора побольше будет

[Тёмка]

Сообщение от Леший

, выбора побольше будет

Лагун не будет больше..как и прежде - только "вынужденные"

[Алкаш]

Сообщение от Geo82

Сепар масла тут есть тема потеет турбина и патрубок. Тут на форуме куча дизелей с пробегами за 200, никто вроде цепь не менял. да и нам о ней не рассказывал. Дверь пластиковая норма. Вопрос только в пробеге.

Ценник когда мы его смотрели был 400+++ не помню точно могу наврать так что вопрос как сторгуется. На лопнутой пружине катает с начала февраля.

Погодите... Что значит "пластиковая дверь" на Лагуне 3?

[Леший]

Сообщение от Алкаш

Погодите... Что значит "пластиковая дверь" на Лагуне 3?

Задняя)))

[Алкаш]

Тю ёлки, а то я уже испугался))) Дверь багажника из стеклопластика.

[Nealo]

Да мне то машину хочется сейчас, я так как пешеход уже скоро сопьюсь)))
И да, их если продают то надо брать, и так вариантов живых в округе мало... Да и норм вариант в общем то)

[Echo]

Nealo, если недорого купить и быть готовым к вложениям, то почему нет. Тем более если еще и хорошенько проверить перед покупкой.
По мне так 390 по сегодняшнему дню вообще недорого за дизель 2.0.
Я конечно чисто темку почитал, фотки машины не смотрел. Но если уж совсем все не убито в салоне, а только сидушки - можно же и перетянуть хорошо.

Если интересно про затертости - то у меня с 0 машина (с 2008 г). Пробег примерно 130 (не дизель правда).
По салону - подрывается чехол ручника, протирается ручка КПП (с одной стороны). Сидушка водителя, хоть и менял - но треснута, а на новый вариант мне поменяли только пассажирскую - там не смотрел но все нормально.
Также могут страдать ручки двери, кнопки климата (я всегда включаю климат нажатием на Soft) - слегка заметно) В остальном все хорошо.
Только мне кажется такие затертости весьма индивидуальны и напрямую с пробегом не вяжутся - от человека зависит.

Для себя причин продавать так и не вижу, только если какие-то свои хотелки в плане большЕго авто или прям предложат что-то выгодно знакомые (как с прошлой Л2 было). Думаю так у большинства кто на Лагунах катает. Следи за машиной и вообще никаких проблем не будет. Все-таки Л3 весьма надежна.

Так что если не совсем убитая, то купишь - приведешь в состояние и езди, да радуйся.


PS у меня-то бензинка. Ее проще продиагностировать. С дизелем несколько сложнее (и спецов намного меньше и нюансов больше) - типа лил человек не то масло с сажевым - потом если успеешь вкладыши махнешь или не успеешь - стуканет, сажевый итд.
Ну и я за здоровую экономию) Человек продает машину вроде и так недорого, а ты все прожимаешь) Я вот тоже не стал бы сканер непонятный давать втыкать - мало-ли, кривой какой\самопальный - можно и сжечь (по работе со всяким сталкиваюсь, представляю как это легко сделать).
Ну а по карте, думаю человек просто испугался экспериментов, мало ли. Ему думаю не нужны лишние проблемы с авто, все-таки продать хочет и видимо поскорее.

[Kaiserjan]

Сообщение от Flatland

Всем доброго времени суток, планирую приобрести Laguna 3 2.0 150лс дизель. На что обратить внимание при покупке кроме состояния кузова? У машины сказали запотевая турбина и похрустывают шрузы, на сколько дорогой ремонт? Также вопрос на всех ли магнитолах можно вывести AUX? Там стоит Cabasse.

Добрый день, если ещё актуально, в моём Cabasse AUX в подлокотнике подключается, тюльпаном (красный/белый)
Авто - 2.0 дизель 150лс, механика

[ustas]

Сообщение от Альберт

Первое: машина европейка и настоящий пробег у нее, для этого года выпуска, не менее 300 т. км. ( пробег машин из европы на одометре всерьез не воспринимаем, если только не сам за ней ездил)
Второе: а что там панель красным горит, по моему что то с тормозами . коврик затерт до дыры. у меня 150 т.км и он, как новый.
Нужно делать диагностику, смотреть пробег и общее состояние. Как коробка работает, что сажевым и ЕГР.
В общем в слепую брать не советую, а там смотри сам.
Ага , сажевый удален.
А вот то, что сайлент блоки перепрессованы это все ерунда, 15 т. км и им конец. Нужны оригинальные рычаги.
Всю эту "экономию" с СБ уже проходил, надо сразу ставить оригинал.

про рычаги-чистейшей воды правда