Принцип работы электрофена

[Urgarth]

Сообщение от Sergey-0201

У меня такой, без сажевого, 106 л.с.
В мороз под нагрузкой в горку (или на скорости) стрелка стоит вертикально (рабочая температура). Стоит постоять 5 минут и она падает на треть. Но на температуру в салоне у меня не влияет (подключается электрофен), дует горячим. Электрофен (могу немного ошибаться) работает при забортной температуре +14 град и ниже. Обороты на холостом повышаются примерно на 150 об/мин. Первое время (5 минут после летнего перерыва) пахнет палеными волосами, видимо "летняя" пыль выгорает на ТЭНах.

Спасибо за ответ! У нас сейчас -10, авто на холостых не греется, причем не греется оно начиная с +5 и ниже как я заметил. На холодную завелся, постоял, да, стекло спустя 5 минут начинает еле еле отходить (если снег снаружи на стекле лежит), но машина ледяная даже спустя 10 минут простоя на холостых. Проехать километр по городу, и начинает дуть чуть теплым. Такая беда. В -25 сидеть в авто на холостых невозможно, салон не прогревается вообще, странно это все: тен вроде бы работает но толку от него немного. Заметил в этом сезоне дуть из воздуховодов стало хуже, хотя фильтр менял перед осенью, мусор вычищал из ниши где стоит сам фильтр. Куда копать, что делать?

[dimonio2222@rambler.]

А как узнать, есть ли вообще какой-то подогреватель, ТЭн или ОЖ? У меня 1.5, 110лс, 2010г, движок К9К 780. Похоже у меня вообще ничего нет. При Нуле включаю и быстрый обогрев лобового, только сильно дует на макс оборотах, а теплого воздуха нет и климат на макс, но все равно холодный. Нужно ездить минут 10 чтобы более-менее пошел теплый воздух. А если стоять, то и через 10 мин холодный. И это при нуле. А при -10,20 так вообще замерзнишь. Как узнать стоит у меня что-то?

[Aalexandrion]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

А как узнать, есть ли вообще какой-то подогреватель, ТЭн или ОЖ? У меня 1.5, 110лс, 2010г, движок К9К 780. Похоже у меня вообще ничего нет. При Нуле включаю и быстрый обогрев лобового, только сильно дует на макс оборотах, а теплого воздуха нет и климат на макс, но все равно холодный. Нужно ездить минут 10 чтобы более-менее пошел теплый воздух. А если стоять, то и через 10 мин холодный. И это при нуле. А при -10,20 так вообще замерзнишь. Как узнать стоит у меня что-то?

Ну, я был на диагностике, мне сказали, что он есть. Как определить? Жмешь кнопку Старт. Если печка включена, тогда смотришь на обороты тахометра. В это время выключаешь печку и продолжаешь смотреть на обороты, если они упали на 100-200 едениц, значит тэн есть. К стати, если включить печку обратно, то обороты соответственно поднимутся. Если ОЖ достигла 90 градусов, тогда тэн больше не включается.

[GromS]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

А как узнать, есть ли вообще какой-то подогреватель, ТЭн или ОЖ? У меня 1.5, 110лс, 2010г, движок К9К 780. Похоже у меня вообще ничего нет. При Нуле включаю и быстрый обогрев лобового, только сильно дует на макс оборотах, а теплого воздуха нет и климат на макс, но все равно холодный. Нужно ездить минут 10 чтобы более-менее пошел теплый воздух. А если стоять, то и через 10 мин холодный. И это при нуле. А при -10,20 так вообще замерзнишь. Как узнать стоит у меня что-то?

Расшифровка комплектации по VIN, ну или просто посмотреть наличие.

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от GromS

Расшифровка комплектации по VIN, ну или просто посмотреть наличие.

А подскажите пожалуйста, где и как делать расшифровку по вину? И где в машине находится это оборудование и как его узнать? Спасибо!

[Матвеев]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

А подскажите пожалуйста, где и как делать расшифровку по вину?

Попробуйте тут: https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault

[dimonio2222@rambler.]

Там ничего не понятно, а перевод ничего толкового не дает. Что там искать?

[Матвеев]

Тэн-ы обозначены в комплектации лишь косвенно. Например, если у вас дизель, то высока вероятность того, что тэны установлены. Вы бы сами посмотрели что у вас там, достаточно снять левую боковую облицовку центральной консоли. Если что-то будет непонятно, поищите информацию на Drive2 - там достаточно записей по теме, с картинками.

Я лишь добавлю, что на K9K в 2012-13-м была отзывная компания, связанная с тэнами.

Вследствие ошибки в программе управления электрическим нагревательным элементом для автомобилей с дизельным двигателем, неверно интерпретировалась температура снаружи, что приводило к неправильной калибровке компьютера впрыска, не посылающего вовремя команду на запуск нагревательных элементов.
Данная неисправность не влияет на безопасность вождения автомобиля и не нарушает работу другого оборудования. Она проявляется, когда температура на улице составляет примерно от +10 C до -10 C.
Компания Renault, уделяющая серьезное внимание качеству своих автомобилей, пристально занялась данной проблемой, чтобы, совместно с инженерами и поставщиками, в кратчайшие сроки найти ее техническое решение. В программу управления электрическим нагревательным элементом автомобилей с дизельным двигателем будут внесены надлежащие изменения для исправления калибровки компьютера впрыска.

Точность цитаты не гарантирую, но речь идет об устранении проблемы малоэффективной работы ТЭНа на дизельных двигателях в умеренные морозы.

[СОЯ]

На любом нормальном электросервисе есть прибор в виде клещей. Он надевается на плюс генератора, и когда Вы запускаете обсалютно холодный двигатель и включаете обогрев салона, то этот прибор покажет увеличение тока, значит электротэны у Вас установлены.

[JoZ]

Сообщение от СОЯ

На любом нормальном электросервисе есть прибор в виде клещей. Он надевается на плюс генератора, и когда Вы запускаете обсалютно холодный двигатель и включаете обогрев салона, то этот прибор покажет увеличение тока, значит электротэны у Вас установлены.

А если он установлен , но не работает ?

[СОЯ]

Я бы проверил предохранители. А вообще тут уже озвучили эту тему, комплектация автомобиля заложена в ВИНе!

[dimonio2222@rambler.]

А как он вообще включается этот ТЭН? Я нажимаю обдув лобового стекла и включается сразу еще и обогрев заднего стекла и зеркал. Когда выключаю обогрев заднего стекла, то щелчек происходит, а когда выключаю обдув лобового, то нет никакого щелчка. Вообще не понятно. Как узнать чтоит ли какой-то быстрый обогрев салона-вообще непонятно. И еще непонятней если он стоит и не работает.

[СОЯ]

Вообще кнопка обдува лобового стекла при запотевании, подразумевает включение кондиционера на максимум. По крайней мере у меня так. Я когда нажимаю на эту кнопку то у меня включается кондиционер и вентилятор на все лепестки, и на лобовое стекло дует очень холодный воздух, и стекло сразу очищается от влаги.

[GromS]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

А как он вообще включается этот ТЭН? Я нажимаю обдув лобового стекла и включается сразу еще и обогрев заднего стекла и зеркал. Когда выключаю обогрев заднего стекла, то щелчек происходит, а когда выключаю обдув лобового, то нет никакого щелчка. Вообще не понятно. Как узнать чтоит ли какой-то быстрый обогрев салона-вообще непонятно. И еще непонятней если он стоит и не работает.

Не пойму в чем проблема? Ну снимите накладку возле педали газа справа на тоннеле и посмотрите есть тэн или нет (к нему идет силовой кабель).

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от GromS

Ну снимите накладку возле педали газа справа на тоннеле и посмотрите есть тэн или нет (к нему идет силовой кабель).

А как она снимается?

[punisher47]

Руками тяни на себя с угла и все..

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от punisher47

Руками тяни на себя с угла и все..

Спасибо! Попробую. Главное не сломать бы ничего, а то в этой лагуне брильянтовые детали, как, к примеру, патрубки интеркулера и хрен найдешь потом бу.