Внимательно следите за шкивом генератора. - Страница 7 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

jigolo · 20.01.2011, 23:03

Чё-то я эту тему почитал и как-то стрёмно стало...:suicide:Может и у меня эта болезнь со шкивом: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...757#post510757 ?:dntknw:

25alex · 21.01.2011, 18:29

Цитата:

Сообщение от PavelN

Рено рекомендует менять вместе с заменой ремней. На сервисах говорят, что ресурс совпадает с ремнем - 120 тыщ. Только ремни у нас меняют чаще. А сколько она реально отходит никто не скажет.

т.е. по твоему выходит что рено рекомендует менять генератор при каждой замене ремня? ведь отдельно то шкива в продаже нет, и официалы сказали что он у них по катологу идет только вместе с генератором в сборе! не хило ТО выходит ведь гена у оффов стоит 23-25 кило рублей!

заказал вот это http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5D10485C не знаю подойдет ли, но больше всех подходит по размерам!ведь от вас товарищи я так и не дождался внятного ответа! ставил от десятки все подогнал и соостность и ремень ложится по ручейкам, но не держится он - прокручивается!

Мурад · 30.01.2011, 22:35

у тебя если бензин то не подойдет

25alex · 31.01.2011, 21:57

как раз таки подошел! правда шайбу пришлось выточить толщиной примерно 4мм. и все крутится теперь как надо!

Мурад а по каким параметрам определил что не подойдет, и какой тогда подойдет на бензиновый движок что бы без всяких шайб? ведь я наверное не последний кто гадает на кофейной гуще по поводу шкива генератора!

ckopn · 31.01.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от 25alex

ведь отдельно то шкива в продаже нет

есть

25alex · 31.01.2011, 22:12

Цитата:

Сообщение от ckopn

есть

позновательно... а вот какой... я то свою проблему вроде как решил, но ведь есть кто досих пор мучается!

ckopn · 31.01.2011, 22:21

Цитата:

Сообщение от 25alex

позновательно... а вот какой... я то свою проблему вроде как решил, но ведь есть кто досих пор мучается!

ну могу полазать... о5 же - для какого двигателя? тип и индекс... на мой f4p 771 - нет отдельно, на дизелёк f9q 670/674/750 - есть

25alex · 31.01.2011, 23:37

про дизелек я тоже в экзисте находил, а вот на бензиновую нету! у меня двиг-ль 1,8 f4p 770

Maks777 · 31.01.2011, 23:49

Лично у меня пробивали не только по вину, но и по маркировке на самом генераторе(там в три строчки написано или три группы букв и цифр), но через тыщ через 10 пришлось менять генератор(диагноз: обрыв обмотки якоря). у самого двиг 1.9 dci F9Q 750, а генератор взял, по-моему, от F4P.
Вроде работает нормально

и вопрос: если ремень начал тихонечко посвистывать, то когда его надо менять(есть поперечные микротрещины)???

PavelN · 01.02.2011, 01:17

Цитата:

Сообщение от 25alex

т.е. по твоему выходит что рено рекомендует менять генератор при каждой замене ремня? ведь отдельно то шкива в продаже нет, и официалы сказали что он у них по катологу идет только вместе с генератором в сборе! не хило ТО выходит ведь гена у оффов стоит 23-25 кило рублей!

Нифига себе! Они б еще машину в сборе поменяли! Обгонная муфта - обычный расходник и продается отдельно как и все остальное. Вроде уже столько про это писали... Стоит от 40$ до 70$, как найдешь. А вот номер трудно определить по каталогу - надо смотреть что стоит. Снимается крышечка с муфты - под ней номер по диаметру.

GoozMan · 01.02.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от PavelN

Нифига себе! Они б еще машину в сборе поменяли! Обгонная муфта - обычный расходник и продается отдельно как и все остальное. Вроде уже столько про это писали... Стоит от 40$ до 70$, как найдешь. А вот номер трудно определить по каталогу - надо смотреть что стоит. Снимается крышечка с муфты - под ней номер по диаметру.

Да не бьется эта муфта на f4p никак.

25alex · 03.02.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от PavelN

Нифига себе! Они б еще машину в сборе поменяли! Обгонная муфта - обычный расходник и продается отдельно как и все остальное. Вроде уже столько про это писали... Стоит от 40$ до 70$, как найдешь. А вот номер трудно определить по каталогу - надо смотреть что стоит. Снимается крышечка с муфты - под ней номер по диаметру.

во во написано ооочень много, а конкретной информации нету, как и нету ни в одном каталоге обгонной муфты для Лагуна 2 с бензиновым двигателем!

PavelN · 04.02.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от 25alex

во во написано ооочень много, а конкретной информации нету, как и нету ни в одном каталоге обгонной муфты для Лагуна 2 с бензиновым двигателем!

Куда конкретней? Снимаешь муфту и смотришь на ней номер. Покупаешь такую же. Потому что только по двигателю не могут точно сказать.

ckopn · 04.02.2011, 13:15

Цитата:

Сообщение от PavelN

Куда конкретней? Снимаешь муфту и смотришь на ней номер. Покупаешь такую же.

для дизеля и делать ничего не надо - все есть в Диалоджисе... а с бензинкой проблемнее... не считайте себя умнее других и посмотрите сообщения выше... на дизеле свет клином не сошелся, тут чуть выше обсуждают муфту на БЕНЗИНОВЫЙ мотор, которой ОТДЕЛЬНО в Диалоджисе нет.

25alex · 04.02.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от PavelN

Куда конкретней? Снимаешь муфту и смотришь на ней номер. Покупаешь такую же. Потому что только по двигателю не могут точно сказать.

если б было все так просто! я пять раз снимал генератор, а толку? у меня как и многих других здесь на муфте выбито F-235152.3 INA. сделай милость найди где нибудь такую же!

вова2008 · 07.02.2011, 18:30

Поиск говорит INA F-235152.3 это INA 535 0028 10

Ajk · 07.02.2011, 19:38

Да, только вроде это номер дизельного1,9 генератора. Может они одинаковые или взаимозаменяемые, поэтому в диалоджисе и не заморачивались?
Вот что нашел в одном из каталогов продавцов:
Шкив ген/230522=ZN5389_Valeo Renault_Volvo(1.9D)=F-235152.3. Стоит 25 то ли баксов, то ли евро.

PavelN · 07.02.2011, 19:41

Ну вот, зная номер не трудно покапаться в инете 5 минут и нарыть инфу.

внутренний диаметр: 17мм
внешний диаметр: 61мм
резьба: M16
6 RIBS-ов :)

INA: F228881/ F-228881.2/ F-228881.3/ F228883/ F235152/ F-235152.1/ F-235152.2/ F-235152.3/ F-235152.4
Valeo: 593515/ 593517/ 2546952
Renault: 770 1055 871/ 770 1207 807
Volvo: 8 641 982
ZNP: 28592
Cargo: 230522
DTS: I-3546
Cramer SRL: P80546F
Ika: 3 3546 1
Lange: QDQX101-RE001
SNR: GA755.01

ставилась на генераторы Renault 8200 054 588, Valeo 2542466B 120A

исходя из Экзиста выходим на INA 535 0028 10

Кстати, тут уже обсуждали именно F-228881.3

Почему-то в основном указывают двигатели 1,9dci, встречаются 1,4 и 1,6 на Меганах. Только в SNR есть упоминание про 1,8. Ну раз такая стояла и нормально - то такую и ставь.

Slava.Vrn · 08.02.2011, 15:12

А никого не смущает, что INA 535 0028 10 - в экзисте обозначен как шкив для Мегана1 и Эспаса1? Имхо, моторы немного разные по сравнению с Л2. Да и вроде выяснили что стоять должны на наших двигах ОБЯЗАТЕЛЬНО либо с обгонной муфтой, либо с демпферной резинкой. А эта вроде простая, без демпферов.
Кароче, кто ставил на бензинки - отпишитесь! :)

25alex · 08.02.2011, 16:17

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

А никого не смущает, что INA 535 0028 10 - в экзисте обозначен как шкив для Мегана1 и Эспаса1? Имхо, моторы немного разные по сравнению с Л2. Да и вроде выяснили что стоять должны на наших двигах ОБЯЗАТЕЛЬНО либо с обгонной муфтой, либо с демпферной резинкой. А эта вроде простая, без демпферов.
Кароче, кто ставил на бензинки - отпишитесь! :)

а не дождешся ты ответа:dntknw:! у всех вроде все просто, но вот кто конкретно что ставил загадка! один я что ли храню старые детали в коробочках от деталей на которые я их заменил

31.01.2011, 21:57	Вверх #124
25alex Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.11.2009 Адрес: РФ, Мордовия Сообщений: 222 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph I	как раз таки подошел! правда шайбу пришлось выточить толщиной примерно 4мм. и все крутится теперь как надо! Мурад а по каким параметрам определил что не подойдет, и какой тогда подойдет на бензиновый движок что бы без всяких шайб? ведь я наверное не последний кто гадает на кофейной гуще по поводу шкива генератора! Последний раз редактировалось 25alex; 31.01.2011 в 22:01.

31.01.2011, 23:49	Вверх #129
Maks777 Местный Осваиваюсь Регистрация: 07.06.2010 Адрес: Беларусь, Лида-Гродно Сообщений: 159 Имя: Maks Автомобиль: Laguna II Ph I	Лично у меня пробивали не только по вину, но и по маркировке на самом генераторе(там в три строчки написано или три группы букв и цифр), но через тыщ через 10 пришлось менять генератор(диагноз: обрыв обмотки якоря). у самого двиг 1.9 dci F9Q 750, а генератор взял, по-моему, от F4P. Вроде работает нормально и вопрос: если ремень начал тихонечко посвистывать, то когда его надо менять(есть поперечные микротрещины)??? Последний раз редактировалось Maks777; 01.02.2011 в 00:10.

07.02.2011, 19:41	Вверх #138
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну вот, зная номер не трудно покапаться в инете 5 минут и нарыть инфу. внутренний диаметр: 17мм внешний диаметр: 61мм резьба: M16 6 RIBS-ов :) INA: F228881/ F-228881.2/ F-228881.3/ F228883/ F235152/ F-235152.1/ F-235152.2/ F-235152.3/ F-235152.4 Valeo: 593515/ 593517/ 2546952 Renault: 770 1055 871/ 770 1207 807 Volvo: 8 641 982 ZNP: 28592 Cargo: 230522 DTS: I-3546 Cramer SRL: P80546F Ika: 3 3546 1 Lange: QDQX101-RE001 SNR: GA755.01 ставилась на генераторы Renault 8200 054 588, Valeo 2542466B 120A исходя из Экзиста выходим на INA 535 0028 10 Кстати, тут уже обсуждали именно F-228881.3 Почему-то в основном указывают двигатели 1,9dci, встречаются 1,4 и 1,6 на Меганах. Только в SNR есть упоминание про 1,8. Ну раз такая стояла и нормально - то такую и ставь. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) Последний раз редактировалось PavelN; 07.02.2011 в 19:46.

08.02.2011, 15:12	Вверх #139
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	А никого не смущает, что INA 535 0028 10 - в экзисте обозначен как шкив для Мегана1 и Эспаса1? Имхо, моторы немного разные по сравнению с Л2. Да и вроде выяснили что стоять должны на наших двигах ОБЯЗАТЕЛЬНО либо с обгонной муфтой, либо с демпферной резинкой. А эта вроде простая, без демпферов. Кароче, кто ставил на бензинки - отпишитесь! :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт генератора	serg102	Электрооборудование	9	30.11.2015 01:47
ремень генератора	justpaha	Двигатель	35	05.02.2013 23:34
Внимательно сегодня изучал подкапотное пространство, и снова возникли вопросы.	Ajk	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	23	28.04.2011 15:07
Ремонт генератора	otmoroz095	Электрооборудование	2	07.10.2009 14:12
Ремень генератора	Diesel	Двигатель	0	03.06.2009 00:13

30.01.2011, 22:35	Вверх #123
Мурад Пользователь Только пришёл Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Москва Сообщений: 48 Автомобиль: Laguna II Ph I	у тебя если бензин то не подойдет

31.01.2011, 23:37	Вверх #128
25alex Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.11.2009 Адрес: РФ, Мордовия Сообщений: 222 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph I	про дизелек я тоже в экзисте находил, а вот на бензиновую нету! у меня двиг-ль 1,8 f4p 770

07.02.2011, 18:30	Вверх #136
вова2008 Новичок Только пришёл Регистрация: 08.12.2008 Адрес: Магнитогорск Сообщений: 21 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Поиск говорит INA F-235152.3 это INA 535 0028 10

07.02.2011, 19:38	Вверх #137
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Да, только вроде это номер дизельного1,9 генератора. Может они одинаковые или взаимозаменяемые, поэтому в диалоджисе и не заморачивались? Вот что нашел в одном из каталогов продавцов: Шкив ген/230522=ZN5389_Valeo Renault_Volvo(1.9D)=F-235152.3. Стоит 25 то ли баксов, то ли евро.