Масло в двигатель - Страница 7 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Frodo87 · 22.12.2009, 22:52

Да и если промывать, то маслом, где-то тут обсуждалось уже и не раз.

akella2009 · 22.12.2009, 22:57

просто хочется что бы по-меньше грязи со старым маслом в движке осталось. может, имеет смысл, если не промывать, то отсасывать масло через щуп, а не просто сливать через пробку в картере?

Max^S · 22.12.2009, 22:57

Цитата:

Сообщение от akella2009

после того, как двиг 30 сек поработал на солярке .....

А чем смазывается двигатель в это время ?? Например в паре шейка коленвала - вкладыш шатуна масло не просто смазывает , а как бы делает "прослойку" , то есть металл о металл не взаимодействует . За 30 сек на сколько уменьшился ресурс "чистого" двигателя ??? То то

akella2009 · 22.12.2009, 22:59

солярка сама по себе маслянистая, может играть роль смазки, за 30 сек - 400 оборотов

AlexTerex · 22.12.2009, 23:01

Цитата:

солярка стекает чёрная, как будто масло

Это и есть масло, оставшееся в каналах.. Представляете, ВЫ оставляете в тех же каналах СОЛЯРКУ, до полулитра.....

А потом разбавляете этим масло.

akella2009 · 22.12.2009, 23:04

т.е. лучше слить на горячую старое масло или через щуп высосать, и не промывая, залить свежее?
тогда свежее масло перемешается со старым отработанным

МедВедЪ · 22.12.2009, 23:06

Цитата:

Сообщение от akella2009

т.е. лучше слить на горячую старое масло или через щуп высосать, и не промывая, залить свежее?
тогда свежее масло перемешается со старым отработанным

Ну можешь еще пролить литр свежего масла через мотор, а потом залить уже окончательно.

Max^S · 22.12.2009, 23:07

Цитата:

Сообщение от Владимир947

Ну можешь еще пролить литр свежего масла через мотор, а потом залить уже окончательно.

+1

akella2009 · 22.12.2009, 23:13

Цитата:

Сообщение от Владимир947

Ну можешь еще пролить литр свежего масла через мотор, а потом залить уже окончательно.

ага, а лучше все 6,5 л синтетики, которые у меня в двигатель заливаются. заливаешь, промываешь минутак эдак 5, сливаешь и заливаешь свежее масло. Золотое ТО получается

МедВедЪ · 22.12.2009, 23:14

Цитата:

Сообщение от akella2009

ага, а лучше все 6,5 л синтетики, которые у меня в двигатель заливаются. заливаешь, промываешь минутак 5, сливаешь и заливаешь свежее масло. Золотое ТО получается

Как бы я серьезно сказал, делают так, при открытой пробке проливают около литра свежего масла, потом закручивают пробку и заливают нормально. ИМХО несколько дешевле чем солярой мыть двигло.

Александр 3333 · 22.12.2009, 23:15

[QUOTE=akella2009;223741]я когда масло меняю, после того, как слил старое, заливаю солярку (6 л) где-то до середины щупа и на 30 сек завожу для промывики движка. и машинка тоже не жалуется, работает как обычно ...

Cовершенно неправильный способ промывки двигателя . Солярка за 30 сек растворит только поверхностными отложения,но не удержит их во взвешенном состоянии и они частично осядут обратно . Кроме того солярка смоет остатки масляной пленки и двигатель будет работать ,хоть и короткое время,но совсем без смазки . И какой бы более долговечный не был мотор Рено такая процедура срок жизни ему только уменьшит . Моющие способности присадок для промывки и моющие свойства масел заключаются не только в способности растворять смолянистые отложения , а и еще удерживать их в дисперсном состоянии,чтобы потом слить вместе с отработанным маслом. А вот нужно ли вообще промывать двигатель при эксплуатации на качественном масле видно на фото :

Ну , а здесь уже никакая промывка не поможет :

AlexTerex · 22.12.2009, 23:40

Цитата:

тогда свежее масло перемешается со старым отработанным

Вобщем-то это неизбежно, но не страшно. Если соблюдать переодичность замены масла и фильтра, то влияние старого масла ничтожно. При использовании, ессественно, высококачественных масел.

Slava.Vrn · 24.12.2009, 05:18

А я подумываю тотал кварц 9000 залить. Что думаете, годный вариант? Или оставаться верным только Эльфу?

vladlag · 24.12.2009, 07:46

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

А я подумываю тотал кварц 9000 залить. Что думаете, годный вариант? Или оставаться верным только Эльфу?

Alexey · 24.12.2009, 23:59

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

А я подумываю тотал кварц 9000 залить. Что думаете, годный вариант? Или оставаться верным только Эльфу?

у меня в первой фазе был кварц 9000 рейсинг.

Kudinoff · 28.12.2009, 18:57

Заливаю у знакомого на сервисе Total 5W-40 (приезжает из франции в бочках) (205000 прорбега) - отлично бегает!

BOGDAN T · 28.12.2009, 20:15

думаю если например мотор не берет масла на 5w40 с пробегом 150 нужно его лить и не переходит на полусинтетику. Будет меншый износ на холодной езде, лутша смаска ... А еще говорят: качественое масло позволяет експлуатировать мотор без прогрева... Я например лю elf 5w40 на пробеге 155тис. и машинка масла не берет

МедВедЪ · 28.12.2009, 22:01

Цитата:

Сообщение от BOGDAN T

думаю если например мотор не берет масла на 5w40 с пробегом 150 нужно его лить и не переходит на полусинтетику. Будет меншый износ на холодной езде, лутша смаска ... А еще говорят: качественое масло позволяет експлуатировать мотор без прогрева... Я например лю elf 5w40 на пробеге 155тис. и машинка масла не берет

..в копилку))

vladlag · 28.12.2009, 23:47

Цитата:

Сообщение от BOGDAN T

думаю если например мотор не берет масла на 5w40 с пробегом 150 нужно его лить и не переходит на полусинтетику. Будет меншый износ на холодной езде, лутша смаска ... А еще говорят: качественое масло позволяет експлуатировать мотор без прогрева... Я например лю elf 5w40 на пробеге 155тис. и машинка масла не берет

меншый износ на холодной езде и лутша смаска будет на 0W-30, а ишо и эканомия бязина. А если експлуатировать мотор без прогрева, то в машыне будет холотна...

МедВедЪ · 29.12.2009, 07:25

Цитата:

Сообщение от vladlag

меншый износ на холодной езде и лутша смаска будет на 0W-30, а ишо и эканомия бязина. А если експлуатировать мотор без прогрева, то в машыне будет холотна...

22.12.2009, 22:57	Вверх #122
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	просто хочется что бы по-меньше грязи со старым маслом в движке осталось. может, имеет смысл, если не промывать, то отсасывать масло через щуп, а не просто сливать через пробку в картере? __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

22.12.2009, 22:59	Вверх #124
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	солярка сама по себе маслянистая, может играть роль смазки, за 30 сек - 400 оборотов __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

22.12.2009, 23:04	Вверх #126
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	т.е. лучше слить на горячую старое масло или через щуп высосать, и не промывая, залить свежее? тогда свежее масло перемешается со старым отработанным __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

22.12.2009, 23:15	Вверх #131
Александр 3333 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2008 Адрес: Украина,Черкассы. Сообщений: 475 Имя: Александр Иванович Автомобиль: Не Renault	[QUOTE=akella2009;223741]я когда масло меняю, после того, как слил старое, заливаю солярку (6 л) где-то до середины щупа и на 30 сек завожу для промывики движка. и машинка тоже не жалуется, работает как обычно ... Cовершенно неправильный способ промывки двигателя . Солярка за 30 сек растворит только поверхностными отложения,но не удержит их во взвешенном состоянии и они частично осядут обратно . Кроме того солярка смоет остатки масляной пленки и двигатель будет работать ,хоть и короткое время,но совсем без смазки . И какой бы более долговечный не был мотор Рено такая процедура срок жизни ему только уменьшит . Моющие способности присадок для промывки и моющие свойства масел заключаются не только в способности растворять смолянистые отложения , а и еще удерживать их в дисперсном состоянии,чтобы потом слить вместе с отработанным маслом. А вот нужно ли вообще промывать двигатель при эксплуатации на качественном масле видно на фото : Ну , а здесь уже никакая промывка не поможет : __________________ Toyota Venza 2.7 AWD 2011 г. Водительский стаж 34 года .

24.12.2009, 05:18	Вверх #133
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	А я подумываю тотал кварц 9000 залить. Что думаете, годный вариант? Или оставаться верным только Эльфу? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

28.12.2009, 18:57	Вверх #136
Kudinoff Жертва режима Только пришёл Регистрация: 28.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 91 Имя: Егор Автомобиль: Laguna II Ph I	Заливаю у знакомого на сервисе Total 5W-40 (приезжает из франции в бочках) (205000 прорбега) - отлично бегает!

28.12.2009, 20:15	Вверх #137
BOGDAN T Новичок Только пришёл Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Львов Сообщений: 20 Автомобиль: Megane	думаю если например мотор не берет масла на 5w40 с пробегом 150 нужно его лить и не переходит на полусинтетику. Будет меншый износ на холодной езде, лутша смаска ... А еще говорят: качественое масло позволяет експлуатировать мотор без прогрева... Я например лю elf 5w40 на пробеге 155тис. и машинка масла не берет

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло в двигатель F4P	Andrei82	Двигатель	17	16.12.2010 10:01
2.2 dci: двигатель выплюнул всё масло	oleg2009	Двигатель	17	04.10.2010 11:59
Бензиновое масло в дизельный двигатель	Sundoo	Двигатель	9	15.07.2010 23:27
Моторное масло на двигатель N7Q	Алекс48	Двигатель	14	03.05.2010 21:24
про масло в ДВС	25alex	Автожидкости	8	07.12.2009 02:21