28.05.2013, 22:56 | Вверх #81 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
|
|
29.05.2013, 13:22 | Вверх #82 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Твой ''моторист'' напоминает известного персонажа из мультика...А- а- а....! И так сойдет! Речь идет то не о сотках, а о десятках допуска. Тут даже не обсуждается. Конечно же нужно регулировать. ''Мотористу'' привет от форумчан!!!
Что делали на капиталке? Растачивали? Разница в компрессии возможна до прикатки колец. У меня лично машина ''поехала'' как надо только после 4000 км пробега. Менял колечки только.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. Последний раз редактировалось Ferruman; 29.05.2013 в 13:29. |
30.05.2013, 00:39 | Вверх #83 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
|
|
01.06.2013, 22:21 | Вверх #84 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
проверил вчера зазоры, это капец. Все выпускные пережаты. В 4 цилиндре вообще зазор 0.07 на выпускном, а на впускном 0.30, в остальных впускные в пределах нормы, а выпускные:3 цилиндр-0.1, 2-0.15, 1-0.22. Как их регулировали, не понятно, заказал шайбы, буду сам регулировать.
|
02.06.2013, 22:30 | Вверх #85 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Ну и как Лагунка едет с такими зазорами? :nice: Компрессию меряй только после регулировки и на холодном движке.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
02.06.2013, 23:54 | Вверх #86 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
:dntknw: Я даже и не знаю, что и сказать. Бог его знает, как она должна ехать вообще. А то, по ходу, получается, что сколько машина у меня, она ездила с не совсем исправным двиглом. То карб стоял, потом поставили моник, стало по лучше, потом вылез косяк с компрессией, пришлось движок перебирать, теперь вот клапана надо довести до ума, потом ждать, пока все притрется. А потом, если все нормально, только узнаю. Так что, едет, как для меня, вроде ничего, но неустойчиво работает на холостых.
|
04.06.2013, 13:53 | Вверх #90 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Тебе,
поторопился, не подцепил цитату Цитата:
Сколько можешь отрегулируй тем, что у тебя есть, остальные дозакажешь
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
04.06.2013, 14:46 | Вверх #91 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
понятно, толкатели, вроде, не перепутали, а там черт его знает, я уже ни чему не удивлюсь. Кстати, а проверить их теперь можно как-то? А шайбы я все и не заказывал, одну местами поменял, а 4 пришлось заказать, но обошлось не дорого, примерно 12$, за 4 штуки.
|
15.11.2013, 20:05 | Вверх #95 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault
|
Понадобятся регулировочные шайбы, а они только у спецов есть, и то у тех, кто этим занимается
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh: |
15.11.2013, 22:40 | Вверх #98 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Шайбы у тебя грибкового типа. Можно и б/у если есть. А можно и подкладки делать из фольги. Поищи по форуму, описание работы есть. Я больше года с фольгой ездил, все нормально было.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
16.11.2013, 14:13 | Вверх #99 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Витебск
Сообщений: 10 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
А диаметр и толщина у них у всех одинаковая или есть какая-то разница? Потому что в магазинах спрашивают их размер.
Добавлено через 31 секунду Добавлено через 55 секунд Каким? Последний раз редактировалось Тёма BY; 16.11.2013 в 14:14. Причина: Добавлено сообщение |
17.11.2013, 00:01 | Вверх #100 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Дык в том и регулировка заключается... подбором шайб...А вообще то почитай тему с первой страницы...
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
крышка клапанов | set | Двигатель | 9 | 03.08.2010 22:19 |
Последствия загиба клапанов F4R | Ilyuha | Двигатель | 31 | 03.06.2010 14:24 |
Последствия загиба клапанов | Ilyuha | Двигатель | 0 | 07.05.2010 19:46 |