Подушки двигателя

[рустем]

У меня она почему то веревочками перевязана,этого щитка где надпись,нет

[Леший]

Сообщение от рустем

У меня она почему то веревочками перевязана,этого щитка где надпись,нет

Нужна опора от M4R, а не от F4Rt)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от serg_kg

Да,Алексей-это именно она,цену сказали у нас в магазине any car,в ''Асте''вообще не пробили,но дело в том ,что она состоит из двух частей.Мне нужна чёрная с резиной.

Это одна деталь
http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...ya/01016720/4/

[serg_kg]

Сообщение от Леший

Нужна опора от M4R, а не от F4Rt)

Добавлено через 6 минут

Это одна деталь
http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...ya/01016720/4/

Спасибо,Алексей.Я понял.Возможно поищу на разборке,а вообще ситуация такая:сама гидроопора целая,просто надорвана резина возле крепления,пока не критично,еслиб не снял её(опору),то и не знал бы что там косячок.Удачи.

[vladlag]

Кто-нибудь решил проблему жесткой вибрации на Л3 2.0Т АКПП?

Если конкретно: c какой детали лучше начать — N4 или N17?

[img=1279х551]https://i.imgur.com/ctfgeNN.png[/img]

PS. N3 и N10 менялись — не помогло.
PPS. Извините, не умею я здесь вставлять картинки нужного размера, см.здесь - https://i.imgur.com/ctfgeNN.png

[Alexey]

Влад, говорят, что да. Однако я уже не помню, писал ли кто-то конкретное решение проблемы.

[vladlag]

Сообщение от Alexey

Влад, говорят, что да. Однако я уже не помню, писал ли кто-то конкретное решение проблемы.

Я прокурил всю тему за семь(!) лет, то так ни хрена и не понял, если честно

Выше выложил картинку с вопросом - с чего лучше начать.

ЗЫ. Но кажется, я понял, с чего начать - https://www.drive2.ru/l/481463773371039829/

[Бычков]

№4 поменял вибрации ушли.

[vladlag]

Сообщение от Бычков

№4 поменял вибрации ушли.

Значит, я на верном пути, заказал ее.

[vladlag]

Сообщение от Бычков

№4 поменял вибрации ушли.

Все так и оказалось! Вибрации исчезли, в машине стихло, ничего теперь не трясется и не дребезжит, просто фантастика!

Фот мертвой опоры, вид снизу - https://i.imgur.com/h4VC11T.jpg
На новой опоре эта резиновая часть пухлая и упругая как персик, на старой она сдувшаяся и засохшая как какашка мамонта.

[punisher47]

Сообщение от vladlag

Все так и оказалось! Вибрации исчезли, в машине стихло, ничего теперь не трясется и не дребезжит, просто фантастика!

Фот мертвой опоры, вид снизу - https://i.imgur.com/h4VC11T.jpg
На новой опоре эта резиновая часть пухлая и упругая как персик, на старой она сдувшаяся и засохшая как какашка мамонта.

Сколько стоила запчасть, работа?

[Alexey]

Сегодня воочию убедился. У Влада в машине полная тишина на холостом. Вибраций нет никаких. Так наверное было только на новой л3. а новых л3 я не видел))
Поменять можно самому, но работа вроде 1700 у ОФФов.
А опора, если правильно запомнил, 10тр ((
Но в глобальном счете, оно того стоит. фары не трясутся, панель не трясется.-

[nek-s]

Сообщение от Alexey

Сегодня воочию убедился. У Влада в машине полная тишина на холостом. Вибраций нет никаких. Так наверное было только на новой л3. а новых л3 я не видел))
Поменять можно самому, но работа вроде 1700 у ОФФов.
А опора, если правильно запомнил, 10тр ((
Но в глобальном счете, оно того стоит. фары не трясутся, панель не трясется.-

А можно ещё раз парномер этой опоры ? А то эта вибрация и меня достала.

[рустем]

получается,опора гасит вибрации подошвой?Гелевая полость в ней?я почемуто думал что полость с гелем в районе смыкания кронштейнов,и вибрации и стуки от того что они соприкасаются.Вообще,кака по вашему,можно удалть подушку и вставить аналогичную,в сам кронштейн?На сивиках такая же проблема,они навострились от бмв подушку вваривать,чуть ли не за тысячу рублей решая проблему

[рустем]

112100009r номер подушки на турбобензин

[Alexey]

Похоже большую часть стоимости составляет алюминий

[Kashalot]

Сообщение от vladlag

Все так и оказалось! Вибрации исчезли, в машине стихло, ничего теперь не трясется и не дребезжит, просто фантастика!

Влад, спасибо за ценный опыт!
Скинул опору из интереса - та же картина и у меня. Вибрации есть на холостых в районе 900-950 оборотов, т.е. когда включен кондей или холодный движок прогревается. Панель правда не трясется, только ксенон дрожит и на руле ощущается.
Если решусь раскошелиться, то тоже отпишусь по результатам замены опоры.

[рустем]

Кронштейны крепятся только верёвочкой?

[Kashalot]

Сообщение от рустем

Кронштейны крепятся только верёвочкой?

Нет конечно :)
Когда кронштейн нагружен двигателем веревочки прослаблены. Скорее всего, они нужны в транспортировочных целях, чтобы половины опоры друг относительно друга нельзя было провернуть. Ну может еще как страховка на случай удара двиглом об пенек, чтобы с опоры не соскочил.

В мануале велено при смене опоры монтировать под двигатель специальную приблуду для его фиксации.
В своем гараже делал проще. Ослабил болты крепления к кузову на пару оборотов (черная половинка опоры) и домкратил двигатель под поддон, пока она не вывесилась. Затем открутил маятниковый рычаг с опоры, открутил и сдвинул в сторону расширительный бачок. И саму опору - 6 болтов.

[рустем]

Спасибо за пояснение.) Просто эти ниточки так по французски элегантны) и по функционалу тоже)
Выходит,если с черного основания срезать испорченную гидроопору и приварить подходящую по высоте гидроопору,допустим,от БМВ,то положив верхний кронштейн, алюминевый который,опора будет работать? Никаким болтом опора к верхнему кронштейну не фиксируется? Только верёвочка?

[Kashalot]

Сообщение от рустем

Никаким болтом опора к верхнему кронштейну не фиксируется? Только верёвочка?

Снаружи кроме веревочек и приливов на резинке со стороны кронштейна кузова ничего нет. А что там унутри. Если все же решу купить новую опору, тогда старую разберу и посмотрим...