Втулки стабилизатора

[Denin]

Сообщение от Тёмка

требует правки?

память просыпается изредка, так как поправить???

[Тёмка]

нажать клавишу "правка".

[Denin]

Сообщение от pomka

Либо вы стук втулок слышите только тогда когда втулки уже нет и стабилизатор бьется по голой проушине либо у меня сферический в вакууме слух, что сасик я услышал через 6000.

ну тарахтели у меня родные втулки, а снял почти как новые, стук дает даже малый зазор, а ездить до полного съедания резины надо километров 300000

Добавлено через 4 минуты 11 секунд

Сообщение от Тёмка

нажать клавишу "правка".

во админ-кудесник кидает мой отчет по всему форуму, а я ищи!!! И где искать???

[Nareno]

Где-то очень далеко отсюда (во временном измерении), уж не помню, на какой странице, кипела дискуссия по вопросу - почему же все-таки стучат втулки стабилизатора, зачастую почти после 5 - 6 тыс.км.Я внимательно перечитал еще раз тему...Последние высказывания уважаемых владельцев Лагун только еще более укрепили меня во мнении, что "французский инженер, переевший лягушек", действительно перемудрил с этими втулками.Пересмотрел кучу всяких автосайтов и форумов различных автомарок.Вывод такой - проблемы с втулками не характерны для японских, немецких, даже корейских автомобилей.И даже - для российских!(Ну, уж, во всяком случае, на "Ладах" они стучат не через 6 - 10 тыс.км).На "японцах" вообще не слышал о таких проблемах.Значит, конструкция узла - дебильная, а материал - извините, гавно.Кто бы что не говорил, но втулки (оригинал) и втулки (Сасик) - из одной бочки.Пробовал я и то и это.Единственное, что пока держится - полиуретановые втулки.Те, кто поставил втулки на Лагуну-2 первой фазы втулки от Тойоты, единодушно отмечают несравнимо более долгий пробег на них.Была мысль у меня поставить тойотовские втулки на Л-2/2, но они подходят только на 1-ю фазу, т.к. там под втулками стоят пластиковые проставки, да и диаметр стабилизатора меньше.Поэтому, хоть это и возможно, бредовая идея, хочу продумать решить вопрос с втулками кардинально - переделать весь этот узел, на хрен.До конца еще не оформилось решение, но что-то надо придумать.Возможно, придется изменить скобы втулок,взять совсем другие втулки, может даже применить какие-то дистанционные проставки, наподобие как у 1-й фазы, но что-то другое, очень отличающееся от элегантности французской технической мысли...

[Zenon]

Можно одеть по куску шланга на стабилизатор, а поверх одеть разбитые втулки. правда очень тяжело натянуть скобки потом, но зато вообще про проблему забудеш!

[Тёмка]

Сообщение от Denin

..И где искать???

910-е сообщение этой темы - темы о втулках стабилизатора.

[Nareno]

Сообщение от Zenon

Можно одеть по куску шланга на стабилизатор, а поверх одеть разбитые втулки. правда очень тяжело натянуть скобки потом, но зато вообще про проблему забудеш!

Кстати, в этом предложении есть очень рациональное зерно, в том или ином виде идея эффекта самоподжимания втулок на форуме уже рассматривалась.Ибо стук втулок - следствие того, что после небольшого, относительно, пробега, они "деревенеют",появляется малюсенький зазор, который катастрофически быстро растет.Я покопался в куче втулок от разных машин: у японских они из резины очень хорошего качества, внутреннего корда не имеют.А кордированный слой - он как смирительная рубашка для тела втулки, не дает ей возможности компенсировать износ.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

Сообщение от Zenon

Можно одеть по куску шланга на стабилизатор, а поверх одеть разбитые втулки. правда очень тяжело натянуть скобки потом, но зато вообще про проблему забудеш!

Возможно, полиуретан потому и ходит дольше оригинальных и подобных им втулок, что сочетание прочности и одновременно эластичности дает нужный эффект...

[Denin]

Сообщение от Тёмка

910-е сообщение этой темы - темы о втулках стабилизатора.

да да уже поправил всё можно её обратно в копилку, там он лучше смотрится

[Максим34]

Сообщение от Nareno

...Была мысль у меня поставить тойотовские втулки на Л-2/2, но они подходят только на 1-ю фазу, т.к. там под втулками стоят пластиковые проставки, да и диаметр стабилизатора меньше.Поэтому, хоть это и возможно, бредовая идея, хочу продумать решить вопрос с втулками кардинально - переделать весь этот узел, на хрен...

Отчего же бредовая идея?
У меня на Л2-1 установлен стабилизатор от Л2-2. Скобы и проставки остались родные. Тойотовские втулки встали замечательно. После замены прошёл около 4 тыс. км, не скрипят, на стучат. Для первой фазы ЭКЗИСТ выдаёт неоригинал скоб FEBI 29946 по 144,49 руб./шт. - весьма недорого. Пластиковые проставки можно сделать самостоятельно без значительных финансовых затрат. Так почему бы не решиться?

[Nareno]

Сообщение от Максим34

Отчего же бредовая идея?
У меня на Л2-1 установлен стабилизатор от Л2-2. Скобы и проставки остались родные. Тойотовские втулки встали замечательно.

Максим, спасибо за информацию!А,кстати, почему ты поставил на первую фазу стабилизатор от Л2-2?И еще, если не трудно, напиши подробнее, какие втулки (от какой модели Тойоты) ты поставил.Если я не ошибаюсь, на первую фазу должны подходить от Карины?В общем, я правильно понял - на моей машине я должен поменять только скобы втулок?То есть заказать скобы от Феби по указанному тобой коду и поставить втулки от Тойоты, изготовив под них проставки?А крепежные отверстия скоб совпадут с отверстиями новых скоб?Завтра ставлю машину в сервис на замену амортизаторов (буду ставить KYB 333717) и заодно проверю состояние втулок после последней замены...Механик по ходовой в сервисе мне сказал, что малая ходимость втулок объясняется также еще и тем, что в зазоры набивается песок и грязь - отличный абразив.Всячески предостерег от каких-либо смазываний втулок перед установкой.У него самого Мерседес в 123-м кузове, так вот, там стабилизатор (его средняя часть, где втулки) проходит не под кузовом, а находится в моторном отсеке и полностью изолирован от дорожной грязи.Втулки, практически, вечные.То есть, если втулки закрыть бы еще какими-нибудь пыльниками - ресурс многократно возрастает...

[Максим34]

Стабилизатор от второй фазы купил немного б/у, недорого, лаковое покрытие было не нарушено, потому и поставил взамен изрядно потёртого родного.
О тойотовских втулках писал в посте №881. По ЭКЗИСТу можно пробить их применимость.
Крепление скоб должно совпасть. Не знаю только, есть ли в подрамнике Л2-2 отверстия под фиксаторы проставок.
Проставки сфотографирую и сниму размеры.

[Андрей025]

Люди,ну уже написано,что на Л2Ф1 подходят от Тойоты Карина\Калдина.Я себе поставил,МедВед ставил.Ходят и горя не знают.Чего ещё чудить?

[Nareno]

Сообщение от Андрей025

Люди,ну уже написано,что на Л2Ф1 подходят от Тойоты Карина\Калдина.Я себе поставил,МедВед ставил.Ходят и горя не знают.Чего ещё чудить?

Андрей, да дело-то не в том, что чудить-не чудить...Возможно, где-то в предыдущих постах есть подробная информация об установке тойотовских втулок на Л2Ф1, просто я ее как-то упустил - у меня ведь Лагуна-2 ф.2, поэтому я больше обращал внимание на аналоги именно для 2-й фазы, там ведь и диаметр стабилизатора больше...А тут Максим34 выдвигает совершенно свежую идею не просто о подборе втулок, а о замене скоб, установке тойотовских втулок с проставками, как у фазы 1 - ИМЕННО на 2-ю фазу.Очень оригинальная и умная мысль!

[МедВедЪ]

Сильно не пинать, но есть вопрос: вчера хотели поменять втулки, сняли колесо, посмотрели на втулки..а они как будто от Ф2, высокие стоят..если смотреть на установленные оригинальные втулки должно быть видно проставки??

[Yukon59]

Сообщение от Владимир947

Сильно не пинать, но есть вопрос: вчера хотели поменять втулки, сняли колесо, посмотрели на втулки..а они как будто от Ф2, высокие стоят..если смотреть на установленные оригинальные втулки должно быть видно проставки??

Нет ты их не увидешь. Проставки закрыты скобой.

[МедВедЪ]

Сообщение от Yukon59

Нет ты их не увидешь. Проставки закрыты скобой.

А сбоку резиновая стенка у втулки до подрамника? почему то показалось что втулки цельные стоят:dntknw:

[Yukon59]

Сообщение от Владимир947

А сбоку резиновая стенка у втулки до подрамника? почему то показалось что втулки цельные стоят:dntknw:

Тебе показалось,
А сбоку резиновая стенка у втулки до подрамника?--- да!!! пост-931 на этой странице,есть фото.

[a_l]

Поставил себе втулки от тойоты месяца 4 назад. Вроде бы пока не гремят. Недавно на диагностику заезжал, один из механиков сказал, что якобы втулки подстерлись. Дефект можно устранить используя банку из-под пиваса ))))).
Вырезать жестяную пластинку нужного размера, обмотать ею стабилизатор, а сверху одеть втулку... По сути просто увеличивает диаметр стаба. Говорит, тыщ на 20 хватит.... Кому интересно, может поэкспериментировать.
Кстати, у меня адаптированная подвеска. В ней стабилизатор по диаметру отличается от европейки? Просто внутренний диаметр тойотовских втулок оказался меньше оригинальных...

[aspire]

решил поменять полиуретановые на тойотовские втулки... может у кого завалялась пластиковая штучка для втулки...

[koka]

Судя по всему мне тоже это скоро предстоит. Пока их силиконовой смазкой мажу, но замена все равно впереди...