30.03.2009, 22:05 | Вверх #41 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
Renault 19 1.7 >> Laguna I Phase I, 2,0 >> Laguna I Phase ІI, 2,0 >> Laguna II Phase I, 2,0 (F4R) 5МКПП |
|
31.03.2009, 01:28 | Вверх #42 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
покартинке естессно)))) и на симуляторе ))))
а теперь еще скажите что тот кто в живую не видел Ф1 тот ваще ничо не знает
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется." |
03.04.2009, 21:31 | Вверх #44 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 02.08.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane
|
Трулли вернули 3 место, а Льюиса исключили из финишного протокола :-)))
Расшифровка переговоров Хэмилтона с командой на последних кругах Гран При Австралии... Команда: Льюис, нужно убедиться, что дельта положительна до машины безопасности, потом дельта не имеет значения, но никаких обгонов. Обгон запрещен! Льюис Хэмилтон: Toyota ушла с траектории во втором повороте, это нормально? Команда: Приняли, Льюис. Мы подтвердим и вернёмся на связь. Льюис Хэмилтон: Он вне трассы, он зашел широко. Команда: Льюис, нужно позволить Toyota вернуть позицию. Пропустите её сейчас. Льюис Хэмилтон: Ок. Льюис Хэмилтон (продолжая объяснять): Он замедлился прямо передо мной. Команда: Ок, Льюис. Сохраняй позицию, мы поговорим с Чарли (Чарли Уайтинг - директор гонки). Льюис Хэмилтон: Я уже его пропустил. Команда: Ок, Льюис. Все в порядке. Сохраняй позицию. Сохраняй позицию. Льюис Хэмилтон: Скажите Чарли, я его обогнал. И только что вернул позицию. Команда: Я понимаю, Льюис, мы проверяем. Можно включить желтый G5, желтый Golf 5. Льюис Хэмилтон: Я не должен был его пропускать, я должен вернуть позицию, если он ошибся. Команда: Да, мы понимаем, Льюис. Действуем по книге. Мы задаём вопрос Чарли. Сейчас ты - четвертый, сохраняй позицию. Команда: Льюис, KERS заряжен, KERS заряжен. Будь начеку. Можно вернуться к черному F2,черный фокстрот 2. Льюис Хэмилтон: Есть информация от Чарли, я могу вернуть позицию? Команда: Мы ждём ответа, Льюис, ещё ждем. Команда: Льюис, поработай тормозами. Передние тормоза остыли. Команда: Хорошо, если удастся использовать KERS. Если будешь использовать KERS, то делай это сейчас. Команда: Ок, Льюис. Это финальный круг. В конце круга машина безопасности покинет трассу, вы просто финишируете, без обгонов, без обгонов. Мы изучаем вопрос с Трулли, просто сохраняй позицию. |
03.04.2009, 21:32 | Вверх #45 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Жалко Хэмилтона.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
03.04.2009, 21:44 | Вверх #47 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Та ладно... Хэмилтон хорошо откатался в том сезоне, в этом думаю еще лучче будет...)))
ЗЫ. Я все равно за Алонсо в купе с Рено... Правда, пока не радуют.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
03.04.2009, 22:28 | Вверх #48 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Согласен. Врать некрасиво, тем более зачем это было делать? Из-за 1 очка!
__________________
Renault 19 1.7 >> Laguna I Phase I, 2,0 >> Laguna I Phase ІI, 2,0 >> Laguna II Phase I, 2,0 (F4R) 5МКПП |
04.04.2009, 02:54 | Вверх #49 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
хемилтон молодчег! я за него.
ПС чота квалификация очумелая! первый ряд решётки - одни феррари! ((((
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется." |
04.04.2009, 17:49 | Вверх #50 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ты перепутал квалификацию с пятничной практикой!
Первые два ряда: Д.Баттон Я.Трулли С.Феттель Т.Глок А в Феррари после ухода Ж.Тодта начался разброд и шатание! Как можно было в Q1 не выпустить Массу еще на один быстрый круг
__________________
Renault 19 1.7 >> Laguna I Phase I, 2,0 >> Laguna I Phase ІI, 2,0 >> Laguna II Phase I, 2,0 (F4R) 5МКПП |
29.07.2009, 01:27 | Вверх #51 |
БарыгоВед
Помогу советом
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Питер-Отрадное
Сообщений: 6,332 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
|
25.01.2010, 03:12 | Вверх #53 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
31.01.2010, 22:36 | Вверх #55 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,486 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault
|
В.Петров: "Первый круг в F1 будет фантастическим"
Сегодня, 31 января, команда Формулы-1" Renault F1 Team официально объявила о том, что россиянин Виталий Петров станет ее пилотом в чемпионате мира 2010 года. Таким образом, Петров стал первым россиянином в истории, ставшим пилотом Формулы-1. О своих эмоциях по этому поводу Виталий Петров рассказал Агентству спортивной информации "Весь спорт" - с помощью PR-агентства Manuscript Agency, представляющего интересы пилота. - Виталий, только что объявлено, что вы стали гонщиком команды Renault F1 Team. Должно быть, вы в восторге... - Да, конечно же! Для меня зима была невероятно долгой, и я нервничал, глядя, как пилотские вакансии в командах заполняются одна за другой. Но я всегда верил, что однажды настанет и моя очередь, и теперь, благодаря Renault F1 Team, эта мечта стала реальностью. Когда в 2003 году я впервые выступал в Формуле Renault 2.0, то и представить не мог, что в один прекрасный день стану пилотом Renault в Формуле-1. Теперь же мне не терпится побыстрее сесть в кокпит и проехать свой самый первый круг на машине F1. Уверен, это будет просто фантастически. - Чего вы ожидаете от работы со своим напарником, пилотом Робером Кубицей? Вы знакомы с ним? - Я слежу за выступлениями Роберта в Формуле-1 уже несколько лет. Он очень приятный человек, мы оба из восточной Европы, оба любим ралли и ледовые гонки - так что мне Роберт кажется практически идеальным товарищем по команде. Он выступает в Формуле уже четыре года, имеет в активе победу в Гран-при - уверен, что у него я смогу многому научиться. Я знаю, что Роберт хотел, чтобы именно я стал его напарником - и благодарен за эту поддержку. - Как вы готовитесь к новому сезону - физически и морально? - Если говорить о физической подготовке, то тут все просто, поскольку тренировки в зале давно стали частью моей жизни. Быть может, нам с тренером из Renault стоит уделить особое внимание мышцам шеи, но здесь нет никаких сложностей. А вот с моральной подготовкой все не так просто - мне потребуется время, чтобы свыкнуться с тем, что я теперь гонщик Формулы-1 и что мне предстоит стартовать в Гран-при Бахрейна. Кроме того, я первый представитель России в Формуле-1, и это вызовет большой интерес и серьезные ожидания. Но я не слишком волнуюсь - ведь у меня будет достаточно времени, чтобы привыкнуть к этому вниманию и подготовиться к сезону. Следующий месяц будет особенно важен, нас ждут тесты, на которых мне предстоит познакомиться с командой и сработаться к каждым ее членом, чтобы быть полностью готовым к дебюту. - Чего вы ждете от первого сезона? - С особенным нетерпением я жду дождевых гонок и этапов на уличных трассах. Я начал карьеру в России, выступая в ралли-спринтах и ледовых гонках, потому уверенно чувствую себя, когда машине не хватает сцепления с трассой, когда она скользит. Свою первую гонку GP2 я тоже выиграл "по сырому", когда решил после ливня стартовать в Валенсии на сликах. Впрочем, сначала мне все же нужно понять, как машина F1 ведет себя под дождем. - Какие цели вы ставите перед собой на предстоящий сезон? - Учиться. Узнать за год как можно больше нового от моей команды, имеющей множество достижений, и от Роберта. Я очень горд, что нахожусь здесь, и хочу выполнить свою работу как можно лучше. Когда начнутся тесты, мы сможем понять, насколько наша R30 быстра в сравнении с машинами соперников. До этого ставить цели слишком рано, и все, что могу сказать - постараюсь держаться как можно ближе к Роберту и, надеюсь, смогу регулярно приносить команде очки. - Как вам автомобиль R30 для выступления в сезоне? - Новая машина выглядит сногсшибательно, а ее цвета напоминают всем о славной гоночной истории Renault. Мне не терпится побыстрее сесть за руль и начать работать с командой.
__________________
Renault Laguna 2 Ph1, 2002, 1,8 F4P, 5МКПП (JR5) (продана) |
02.02.2010, 01:28 | Вверх #59 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
ага, уже обсосали, что папочка отсегнул 15 млн.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
СПб Приморский район. СТО А1- Формула | Славка | Питер | 16 | 12.04.2011 13:36 |