передние фары- полировка - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Oxy · 04.07.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от АльпинскиЙ

Противотуманка стеклянная? Если да, мне царапины на лобовом убрать нужно!

да, туманки - стекло..

АльпинскиЙ · 04.07.2011, 13:39

Тогда ждем отчета соавтора!

5Sasha5 · 04.07.2011, 16:32

Делал все наждачкой водостойкой. Без машинки можно даже не начинать.
У меня противотуманки были в очень плохом состоянии, поэтому начал с зернистости 180.
180-ой надо изначально работать долго пока не уберутся все точки. Хотя я все и не убрал, кое где остались глубокие. Работать надо с перерывами, чтобы не перегревать. Резко лучше не охлаждать водой, может лопнуть.
Ну а дальше уже проще - перекрывать риски более мелкой. 600 - 800 - 1000 - 1200 - 1500 - 1800 - 2000 - 2500.
Конечно использовать столько градаций наждачек - ээто лишний труд, и на платной полировке наверное так не будут мучаться, но т.к. делал для себя - я не поленился

На платной кстати за стекло может и не возьмутся...

АльпинскиЙ · 04.07.2011, 16:36

Так полировал не сам?

5Sasha5 · 04.07.2011, 17:03

Цитата:

Сообщение от АльпинскиЙ

Так полировал не сам?

Сам. Я же вроде как от первого лица всё написал :-)

АльпинскиЙ · 04.07.2011, 17:11

Я подумал что шкуркой тер сам, а полировать отдавал!

Так чем полировал тогда?

PavelN · 04.07.2011, 17:13

Технология проста до безобразия. Берете водостойкую шкурку и трете на мокрую. Для смачивания удобно пользовать прыскалку обычную для воды. Всегда тереть круговыми движениями на мокрую и смывать периодически. Начинать можно с 220 или 320 потом 500, 1000, 1500, можно еще пройтись 2500. Это все лучше руками, а то переборщите. В конце все полируется полировальной пастой G3 Farecla (это уже машинкой).

5Sasha5 · 04.07.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от АльпинскиЙ

Я подумал что шкуркой тер сам, а полировать отдавал!

Так чем полировал тогда?

Пока все делал только наждачкой. Окончательно потом может пройдусь еще и пастой, но это будет позже.

АльпинскиЙ · 04.07.2011, 17:17

Это ты только шкуркой их так отодрал!?????

5Sasha5 · 04.07.2011, 17:17

Цитата:

Сообщение от PavelN

Технология проста до безобразия. Берете водостойкую шкурку и трете на мокрую. Для смачивания удобно пользовать прыскалку обычную для воды. Всегда тереть круговыми движениями на мокрую и смывать периодически. Начинать можно с 220 или 320 потом 500, 1000, 1500, можно еще пройтись 2500. Это все лучше руками, а то переборщите. В конце все полируется полировальной пастой G3 Farecla (это уже машинкой).

Стеклянные вручную не получится имхо.

Андрей88 · 04.07.2011, 19:08

Цитата:

Сообщение от Oxy

1 нюанс, после полировки фары быстрее мутнеют, я летом полировал и полсе этого пришлось ещё 2 раза полировать и вот снова надо, так что если фары не сильно мутные не трогайте!

Да, полностью поддерживаю!!!!! полировкой вы стираете тонкое защитное покрытие и фары начинают мутнеть намного бустрее

PavelN · 04.07.2011, 19:25

Цитата:

Сообщение от Андрей88

Да, полностью поддерживаю!!!!! полировкой вы стираете тонкое защитное покрытие и фары начинают мутнеть намного бустрее

Год назад полировал. Ничего не мутнеет, как новые.

5Sasha5 · 04.07.2011, 23:10

Цитата:

Сообщение от Андрей88

Да, полностью поддерживаю!!!!! полировкой вы стираете тонкое защитное покрытие и фары начинают мутнеть намного бустрее

Посмотрите на 2 фотографии, которые я выложил на прошлой странице. И вот теперь скажите, неужели лучше ездить с полностью матовыми фарами как на первом фото (но зато с защитным покрытием)?

5Sasha5 · 06.07.2011, 22:59

Решил я и фары привести в порядок.
Работал вручную без машинки.
Так как материал - пластик, то даже после финишной обработки наждачкой 2500, фара остается без рисок конечно, но равномерно матовая.
Поэтому здесь обязательно надо и пастой полировать, в отличие от стекла.
Работал долго, усердно и кропотливо, поэтому результат на выходе получился идеальным - на фаре нет ни одного скола или царапинки, т.е. они в состоянии новых.

P.S. Увидев результат своей работы, теперь рука не поднимается их ставить на машину с дешевыми китайскими лампочками, видимо придется раскошелиться на Philips

Фото было-стало:

Еще:

И просто фото:

Bullet · 07.07.2011, 01:40

Занимаемся этим давно, полировка - 500 руб за пару, покраска - 1000. Дело в том, что у каждого по разному полируются, если защитное покрытие не нарушено, то отполированная фара служит долго, как новая, а если защитного лака уже нет, то ее хватает на пару месяцев и все заново. В этом случае фара матируется наждачкой с градацией 600, грунтуется грунтом для пластика и красится лаком. В идеале керамическим, но можно и простым.

maksvk · 07.07.2011, 08:59

Алексей, можно поподробнее про лаки после полировки, марки и.т.д.

Bullet · 07.07.2011, 11:12

Грунт по пластику обычный Mobihel, лак, как писал, любой - Sikkens, Solid... Есть еще керамолак, но он дорогой. Да, еще, перед покраской матировать 600-той - это если на сухую пневмомашинкой профессиональной с пылесосом, если руками на брусочке с водой вручную, то лучше 800. Грунта идет очень мало, он почти прозрачный, бывает в баллончиках. Про лак в баллончиках не скажу - пользуемся краскопультами.

Alexey · 13.07.2011, 01:50

Саша, ну так что, стеклянную противоманку руками есть смысл или нереально?

5Sasha5 · 13.07.2011, 01:56

Цитата:

Сообщение от Alexey

Саша, ну так что, стеклянную противоманку руками есть смысл или нереально?

Однозначно нереально.

Alexey · 13.07.2011, 01:57

а машинкой сколько тратится времени на каждую бумагу?

04.07.2011, 13:39	Вверх #42
АльпинскиЙ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: г. Москва-Бутово Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Тогда ждем отчета соавтора! __________________ Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику) Последний раз редактировалось АльпинскиЙ; 04.07.2011 в 16:36.

04.07.2011, 16:32	Вверх #43
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Делал все наждачкой водостойкой. Без машинки можно даже не начинать. У меня противотуманки были в очень плохом состоянии, поэтому начал с зернистости 180. 180-ой надо изначально работать долго пока не уберутся все точки. Хотя я все и не убрал, кое где остались глубокие. Работать надо с перерывами, чтобы не перегревать. Резко лучше не охлаждать водой, может лопнуть. Ну а дальше уже проще - перекрывать риски более мелкой. 600 - 800 - 1000 - 1200 - 1500 - 1800 - 2000 - 2500. Конечно использовать столько градаций наждачек - ээто лишний труд, и на платной полировке наверное так не будут мучаться, но т.к. делал для себя - я не поленился На платной кстати за стекло может и не возьмутся... Последний раз редактировалось 5Sasha5; 04.07.2011 в 17:05.

04.07.2011, 16:36	Вверх #44
АльпинскиЙ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: г. Москва-Бутово Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Так полировал не сам? __________________ Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику)

04.07.2011, 17:11	Вверх #46
АльпинскиЙ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: г. Москва-Бутово Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Я подумал что шкуркой тер сам, а полировать отдавал! Так чем полировал тогда? __________________ Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику)

04.07.2011, 17:17	Вверх #49
АльпинскиЙ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: г. Москва-Бутово Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Это ты только шкуркой их так отодрал!????? __________________ Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику)

06.07.2011, 22:59	Вверх #54
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Решил я и фары привести в порядок. Работал вручную без машинки. Так как материал - пластик, то даже после финишной обработки наждачкой 2500, фара остается без рисок конечно, но равномерно матовая. Поэтому здесь обязательно надо и пастой полировать, в отличие от стекла. Работал долго, усердно и кропотливо, поэтому результат на выходе получился идеальным - на фаре нет ни одного скола или царапинки, т.е. они в состоянии новых. P.S. Увидев результат своей работы, теперь рука не поднимается их ставить на машину с дешевыми китайскими лампочками, видимо придется раскошелиться на Philips Фото было-стало: Еще: И просто фото: Последний раз редактировалось 5Sasha5; 06.07.2011 в 23:06.

07.07.2011, 01:40	Вверх #55
Bullet ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 820 Имя: Алексей Автомобиль: Другой	Занимаемся этим давно, полировка - 500 руб за пару, покраска - 1000. Дело в том, что у каждого по разному полируются, если защитное покрытие не нарушено, то отполированная фара служит долго, как новая, а если защитного лака уже нет, то ее хватает на пару месяцев и все заново. В этом случае фара матируется наждачкой с градацией 600, грунтуется грунтом для пластика и красится лаком. В идеале керамическим, но можно и простым. __________________ Снимаю....порчу...

07.07.2011, 08:59	Вверх #56
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	Алексей, можно поподробнее про лаки после полировки, марки и.т.д. __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других...

07.07.2011, 11:12	Вверх #57
Bullet ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 820 Имя: Алексей Автомобиль: Другой	Грунт по пластику обычный Mobihel, лак, как писал, любой - Sikkens, Solid... Есть еще керамолак, но он дорогой. Да, еще, перед покраской матировать 600-той - это если на сухую пневмомашинкой профессиональной с пылесосом, если руками на брусочке с водой вручную, то лучше 800. Грунта идет очень мало, он почти прозрачный, бывает в баллончиках. Про лак в баллончиках не скажу - пользуемся краскопультами. __________________ Снимаю....порчу...

13.07.2011, 01:50	Вверх #58
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	Саша, ну так что, стеклянную противоманку руками есть смысл или нереально? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

13.07.2011, 01:57	Вверх #60
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	а машинкой сколько тратится времени на каждую бумагу? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не выключаются передние противотуманные фары	buch	Электрооборудование	23	05.10.2015 23:29
передние фары	rkuzyk	Кузов	19	13.07.2015 23:42
Куплю передние фары Европейки Беларусь	pavelfedunov	Автозапчасти	2	26.01.2011 02:44
Передние фары на Л1ф1 продаются.	Vital3342	Автозапчасти	0	18.06.2010 23:29
Передние фары	Dix	Кузов	1	20.05.2008 22:48