К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[koly@n]

Найди на торрентах версию Dialogys 3.99, в ней все есть. А по замене вкладышей здесь: http://clck.ru/d/D_VhvvL419gKr

[RuSeek]

Сообщение от koly@n

Найди на торрентах версию Dialogys 3.99, в ней все есть

благодарю

[koly@n]

Посмотри сообщение выше, вставил ссылку для тебя.

[RuSeek]

Сообщение от koly@n

Посмотри сообщение выше, вставил ссылку для тебя.

Огромное человеческое спасибо!!!!
Очень благодарен!
Подскажи пожалуйста болты крышек шатунов тоже менял?

[koly@n]

Не, не менял, промыл в бензине и завернул с требуемым моментом. Никто не меняет, хотя положено.

[JloKu]

Может соберем статистику ресурса вкладышей по двигателям?
...хотя понятно, что пробег у многих скручен

[RuSeek]

Сообщение от JloKu

Может соберем статистику ресурса вкладышей по двигателям?
...хотя понятно, что пробег у многих скручен

у меня 79:grin: вот и не знаю сколько прибавить 100 или 200... по вкладышам посмотрю))

[@flubiN]

Сообщение от eczist

(заказывал на exist.ru оригинальные номер 121504680R)

Случаем по ремонту они ни как не идут, просто тоже собрался брать

[Andrus]

Начитавшись ужастиков по вкладышам на 1.5. dci, я тоже решил их заменить. У меня Estate 06/2008 г.в.
Пробег 204000 (реальный). Машина в Беларуси уже год, накатал больше 30000.
Купил оригинал 121504680R, оригинальные болты (8 шт.) 8200425460, прокладку Reinz 71-38517-00, масло лью motul x-cess 5w-40 (двигатель не слышно).
Итог: вкладыши были оригинальные родные (верхние чуть шире - сейчас оригинал одинаковый по ширине примерно 18 мм в соответствии с нотой), состояние - практически идеал, не считая 2 верхних с маленькими полосками, все остальные супер (для этого пробега). Это учитывая, что масло по сервисной менялось первые 4 замены через 30000 (ELF 5w40), потом через 15000, после последней замены во Франции она опять проехала около 30000. Я, до замены вкладышей, 4 раза уже в Беларуси менял масло строго через 10000. Мой мастер, он же хороший друг и большой специалист по Рено в Минске (Vovchik) сказал, что мог проехать еще столько же, сколько она пробежала.
Машина там была лизинговая, на задних местах как будто никто с продажи и не сидел.
Вот так вот у меня, у других читал, что похуже.

[@flubiN]

Молодца!!
Тоже на днях полезу, меняю все до кучи, грм, фильтра, вкладыши и в августе в Крым!!

[Isur]

На 2х литровых M9R без опускания движка, нельзя поменять вкладыши. на 2.2 намного проще. Не подлезешь. на 1.5 наверное проще)

[Vlad K]

Сегодня хотел поменять шатунные вкладыши сняли посмотрели состояние идеальное (лучше новых т.к. один вкладыш из комплекта новых оказался с браком) поставили обратно.Пробег 150 ккм в пробеге уверен.Я понимаю что проблема вкладышей напрямую зависит от пробега и качества масла.

[buratino]

Ну вот спустя почти год после покупки авто и я поменял вкладыши за одно и масляный насос ну так на всякий случай. Реальный пробег где-то 200-220 тыс. Менялся в Петровском в Металлострое. Отдельное спасибо Александру. Собственно вот что было:[IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG] Еще заметил вкладыши у меня разной ширины были.

[riv]

Ребят! Кто вкладыши менял на шатунах номера были или нет? Я сам менял у меня пронумерованы были, может меняли их у меня уже. Мои старые вот http://webfile.ru/5983788 , яб сказал в хорошем состоянии все в нутри. Вкладыши ставил NE 377 р за комплект в экзисте брал. Прокладку ставил Rainz - гемора нет, мазал герметиком как показано в диалогисе. Да, еще признаком замены вкладышей может быть изломанный немного маслоуспокоитель - в случае если снимали поддон не откручивая маслонасоса, у меня он целый. Кстати установить поддон можно при полностью прикрученном маслонасосе, у меня так получилось, а не надев поддон на маслоприемник закручивать маслонасос. Для этого надо прикрутить маслонасос и попробовать одеть поддон сначала без прокладки, чтоб понять как это делается и не повредить прокладку. Поддон при этом нужно заводить от морды автомобиля немного под углом, как поймешь - надевается легко с небольшим усилием - усилие это проскальзывание маслоуспокоителя через маслоприемник. Болты шатунов не менял крутил из 28 н/м. Менял на яме, самому менять не сложно, на мегане геморойнее, там вроде еще подрамник снимать надо. Вот так, мож кому пригодится.

[@flubiN]

Аналогично все!

Вкладыши ставил тоже NE, номера и на старых были, прокладка родная, маслоуспакоитель не сколот, собирая все заводил с морды :grin: болты (старые) тянул 30.

[Dmitrok]

Фотоотчет о замене шатунных вкладышей, Л3 К9К 780 пробег 191т.км.:

[Davli]

а никто такие не ставил?

Glyco 7 * * * D Вкладыши шатунные, комплект 479,49р.

а то я что-то не вкурю, это цена за один или за весь комплект. если весь комплект, то неужто такая разница от оригинала может быть

Renault 1 * * * R Комплект шатунных вкладышей 4 650,97р.

[vodila_den]

Сообщение от RuSeek

у меня 79:grin: вот и не знаю сколько прибавить 100 или 200... по вкладышам посмотрю))

70 т. минимум)Привет Екату, земляки)))

[koly@n]

Сообщение от Davli

а никто такие не ставил?

Glyco 7 * * * D Вкладыши шатунные, комплект 479,49р.

а то я что-то не вкурю, это цена за один или за весь комплект. если весь комплект, то неужто такая разница от оригинала может быть

Renault 1 * * * R Комплект шатунных вкладышей 4 650,97р.

Все Глико и ставят, и стоят они именно этих денег. А то что дилер продает, так это они всегда на обслуживании автомобиля деньги делают.
Например, у нас оригинальные амортизаторы Renault называются Каяба. Сам видел, на них написано.

[Davli]

спасибо за ответ, просто я в шоке в 10 раз разница в цене...я удиото на свою ставил за 4руб...ну зато жене дешевле сделаю ))))