Стук спереди слева

[IvaNros]

Кстати, на опорные подшипники меньше всего было подозрений, так как если брать меган,сценик то у них опорники стучат при повороте рулевого колеса влево-вправо, а на лагуне получается что они изнашиваются в вертикальной плоскости, и будет хорошо если это единичный случай, но судя по всему это может быть и просчет инженероа приподборе подшипника. Поживем-увидим.

[Geo82]

А сколько пробег?

[IvaNros]

Пробег сейчас 21000 км., но впервые на это я обратил внимание когда было около 15000 км.

[МУР]

Сообщение от IvaNros

Проблема стука найдена, -это опорные подшипники. причем оба сразу, проверяется легко и просто, нужно снять пыльник под капотом верхнего крепления стойки амортизатора и один держится рукой а другой человек раскачивает машину вверх-вниз. У меня люфт что-то около 1 мм. Плохо быть первопроходцем...

ну а менять будут? когда прочитал тему ездил и слушал- теперь кажется что действительно стучит слева в подвеске правда еле различимо(может уже кажется) пробег 1000км.
а может и не опорники?

[god1941]

не нагоняйте на себя) все норм у вас)

[IvaNros]

опорные подшипники меняются по гарантии, а вот амортизаторы по новым правилам не подлежат замене по гарантии.

[IvaNros]

Был вчера в салоне, "косяк" с опорниками признали, на центральном складе
ест-нно их нет, заказали, сказали что ждать не меньше месяца.
Будем ждать, главное -уже отлегло от головы, так как найдена проблема стука, теперь остается только ждать...

[Александр 3333]

Добрый день ! Приветствую Всех любителей Renault ! По поводу стуков в подвеске могу сообщить такую информацию. После проверок и консультаций пришли к выводу,что негромкое похлопывание слева впереди (а у меня на Лагуне III именно такой звук)могло быть вызвано чуть меньшим уровнем гидравлической жидкости в стойке и,соответственно,небольшим свободным ходом штока,что ощущается при резком нажатии на шток.Особенно этот слышно на холодной стойке.После начала движения и прогрева жидкости звук практически полностью пропадает.Окончательно устраняется добавлением громкости в динамиках. Решили пока не трогать и ничего не менять.Не отбрасываю и версию с опорным подшипником,поэтому новую смазку в опорные подшипники набью обязательно при первой же возможности,что и делал раньше на всех предыдуших машинах.

[IvaNros]

Александр, проблема в том что мне, да и нам всем лагуноводам по большому счету по барабану, мягко скажем, сколько жидкости залито в амортизатор, это проблема производителя чтобы у нас в лагунах ничего не стучало, скрипело и т.д. и если бы машине было бы 5-10 лет, да и я ещё второй или третий хозяин вопросов бы у меня не возникало, я думаю, и я "устранял добавлением громкости в динамиках" эти косяки. Но я за время эксплуатации лагуны не поймал ни одной хорошей ямы, люка, бордюра и теперь должен доказывать что это заводской брак. А амортизаторы вообще отказываются менять по гарантии, на что сделана приписка в гарантийной книжке. Вот и получается что вместо траты времени на себя любимого, работу и семью приходится кататься по сервисами этим дундукам доказывать что ты не верблюд...

[Александр 3333]

Иван,полностью с Вами согласен. Я правильно к Вам обращаюсь ? Проблемы с сервисом и у нас на Украине аналогичные,но стойки меняют.А время жаль...

[Echo]

Александр, вы наверно хотели сказать "раньше меняли", тк это действительно имело место... тут же в гарантийной книжке четко прописано что на них гарантия не распространяется... как на колодки, диск сцепления, лампочки итп

[!ntense]

глухой стук иногда возникает спереди слева при проезде неровностей, ям и тд

[aleks_74]

Добро пожаловать, в клуб по лечению этой проблемы Будем рады любой инфе по данному вопросику))))

[Echo]

есть кстати аналогичная вещь, как будто аммо очень короткоходные или слишком жесткие...

[IvaNros]

если судить по свободному ходу передней стойки при подъеме домкратом то короткоходовой лагуну не назовешь, да и жесткость у подвесок средняя, если можно так сказать

[Реник]

Если это опорник - то никак это не связано с эксплуатацией. У меня стучать начало сразу, как только после покупки попал на гребенку.
На том же мегане поменяли на 30 ккм, да и стуки там были отнюдь не такие "навязчивые". Т.е. брачокс в Л3 заводской.
Но я, если честно, сомневаюсь, что дело в опорниках. Тем более, ярко выраженный стук слева, справа то тихо.

ЗЫ. Сам пока никуда не доехал, так что, к сожалению, конструктивом поделиться не могу.

[IvaNros]

Я тоже при начале эксплуатации лагуны обратил на это внимание, но сначала списал на общую реношную "расхлябанность" подвески. Вчера звонили с автофрамоса, сообщили что опорники только пришли из франции и растамаживаются, менять будут скорей всего после праздников, тогда и посмотрим они это стучат или не они, если не опорники значит есть мотивация для судебного разбирательства.
Вообще на многих автофорумах ругают японоавтомобили за отсутствие идеи, серость, одноликость и т.д. но то что у них элементы подвески ходят по 100-150 тысяч км. без замены и ремонта то этому я сам свидетель, причем довольно частый. Правда раньше я в это не верил, но факты подтвержденные реальной эксплуатацией в ещё более тяжелых условиях чем я эксплуатирую лагуну говорят сами за себя.

[IvaNros]

Сегодня позвонили от ОД и сказали что опорные подшипники пришли и можно завтра приехать на ремонт. Хорошее сообщение от ОД, и главное вовремя, прямо новогодний подарок...

[Тёмка]

главное чтобы причина в них была :)

[IvaNros]

Да, у меня тоже сомнения есть на счет этого, но если не опорник значит стойка амортизатора только остается, сегодня в 16-00 посмотрим.