Check Auto Gearbox - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vintveb · 04.07.2013, 15:52

с коробкой пока только ошибка , во что выльется не знаю. А с маслом , когда 3 тыщи назад меняли , сказали что масло подтекает , защита в масле , видимо когда тебе по гарантии залазили , теч так и не нашли, благо пока расход незначительный... но когда меня позвали в сервисе со словами у вас масло течет - напрягло......

Mag · 04.07.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от vintveb

с коробкой пока только ошибка , во что выльется не знаю. А с маслом , когда 3 тыщи назад меняли , сказали что масло подтекает , защита в масле , видимо когда тебе по гарантии залазили , теч так и не нашли, благо пока расход незначительный... но когда меня позвали в сервисе со словами у вас масло течет - напрягло......

ну это ошибка не с коробкой а с электрикой больше

А масло у меня не текло, а только потело в районе присоединения патрубка к интеркулеру. Там надо прокладку поменять, похоже когда официалы меняли интеркулер прокладку старую оставили. Масло от ТО до ТО не подливал никогда, поэтому меня это потение не беспокоило

vintveb · 18.07.2013, 11:53

контакты на аккумуляторе зачистил , ошибка вроде пропала .... будем надеяться что этим и обойдется..

BearDark · 13.01.2015, 21:35

Хех, вот и у меня появилась тажа ошибка, одновременно Check ESP и Check auto gearbox. Клип выдает тот же обрыв массы компьютера. АКБ в норме, стартер крутит бодро, провод массы от батареи проверил визуально, вроде норм. Появилась в пробке, через 20 минут после начала движения. больше не появлялась. Пока решил не капаться, буду выстраивать закономерность. Странный какой-то глюк у наших троечек.

З.Ы. Кста, сальник правого привода потеет, говорили на сервисе с пол года назад. Не придал значения. Может это все таки из-за давления масла или его уровня...

Решил проблему! Зачистил наждачкой пластину, клему "-" АКБ и вторую пластинку поменьше (они у меня все на один винт садятся). На них были обнаружены небольшие разводы окисла. После зачистки жена проехала до работы и обратно, и ошибка ниразу не выскочила. До этого выскакивала 3-4 раза за поездку(то есть проблема прогрессировала). Выходит электроника в лагуне очень чуствительна к нестабильностям в сети питания.
Потом, когда менял салонный фильтр, плохо затянул гайку, так повываливались ошибки и гербокса, и есп, и ручника, лампочки подсветки немного моргали. Затянул - все стало опять норм.

Pole · 16.06.2015, 18:04

Цитата:

Сообщение от BearDark

Хех, вот и у меня появилась тажа ошибка, одновременно Check ESP и Check auto gearbox. Клип выдает тот же обрыв массы компьютера. АКБ в норме, стартер крутит бодро, провод массы от батареи проверил визуально, вроде норм. Появилась в пробке, через 20 минут после начала движения. больше не появлялась. Пока решил не капаться, буду выстраивать закономерность. Странный какой-то глюк у наших троечек.

З.Ы. Кста, сальник правого привода потеет, говорили на сервисе с пол года назад. Не придал значения. Может это все таки из-за давления масла или его уровня...

Решил проблему! Зачистил наждачкой пластину, клему "-" АКБ и вторую пластинку поменьше (они у меня все на один винт садятся). На них были обнаружены небольшие разводы окисла. После зачистки жена проехала до работы и обратно, и ошибка ниразу не выскочила. До этого выскакивала 3-4 раза за поездку(то есть проблема прогрессировала). Выходит электроника в лагуне очень чуствительна к нестабильностям в сети питания.
Потом, когда менял салонный фильтр, плохо затянул гайку, так повываливались ошибки и гербокса, и есп, и ручника, лампочки подсветки немного моргали. Затянул - все стало опять норм.

А где там гайки затягиваются при замене салонного фильтра?

Теперь и у меня такая же проблема с auto gearbox :(

Mag · 16.06.2015, 18:34

Цитата:

Сообщение от Pole

А где там гайки затягиваются при замене салонного фильтра?

Теперь и у меня такая же проблема с auto gearbox :(

читай тему сначала и в первую очередь смотри на минусовые клеммы АКБ и провод массы, с обеих сторон его затяни и зачисть. И проверь чтобы изоляция была целая.

Леший · 16.06.2015, 19:02

Наткнулся тут на статьюhttp://www.ukrtrans.biz/ru/poleznaya...aktakh-batarei
Скорее это проблема не только Рено

Pole · 18.06.2015, 10:08

Цитата:

Сообщение от Mag

читай тему сначала и в первую очередь смотри на минусовые клеммы АКБ и провод массы, с обеих сторон его затяни и зачисть. И проверь чтобы изоляция была целая.

Благодарю. Прочитал.

Хочу поменять провод массы
Вопрос длина провода какая примерно?

Mag · 18.06.2015, 13:07

Цитата:

Сообщение от Pole

Благодарю. Прочитал.

Хочу поменять провод массы
Вопрос длина провода какая примерно?

Честно говоря не помню. Я его не менял, а пустил дополнительный провод на двигатель. Подобрал в магазине от какого то грузовика :-))

Pole · 18.06.2015, 13:50

Цитата:

Сообщение от Mag

Честно говоря не помню. Я его не менял, а пустил дополнительный провод на двигатель. Подобрал в магазине от какого то грузовика :-))

От минуса один проводок на кузов идет, а второй идет в колодку проводов, где на движок идет провод не пойму

Леший · 18.06.2015, 14:16

Цитата:

Сообщение от Pole

От минуса один проводок на кузов идет, а второй идет в колодку проводов, где на движок идет провод не пойму

Саша же пишет, что подключил дополнительный
Наподобие такого на любой болт двигателя
Тоже сделаю себе так для гарантии

Pole · 22.06.2015, 13:45

Пробросил. Езжу второй день, пока нет ошибок.
Раньше воспроизводил так, что включал обогрев зеркал, сидений, тогда ошибка проявлялась гарантировано. Сейчас все обогревы включил + кондей, ошибки пока нет, надеюсь не появится.

Cj_32 · 22.02.2016, 14:43

и ко мне наведался чек аутоматик джеарбох, машина неделю простояла со снятой клемой, при попытке завести сдох акб, поставили другой завелась и чек есп, чек коробка, попробою зачистить контакты

Cj_32 · 06.03.2016, 14:01

Здравствуйте, ситуация такая, коробка стала в аварийный режим, ругается на клапан давления, есть подозрение, что дело не в нём, а с электрикой, но что бы не думать не гадать для начала необходимо исключить механическую часть, а именно проверить уровень масла, и замерить давление, но блин кто нибудь знает нормальные величины давления масла (aj0/jf613e) соответсвенно на ХХ, D, R. В коробке имеется отверстие для замера
давления в гидросистеме. Благодарен за любую информацию по теме.

L3 m9r809/ aj006

Truan · 07.03.2016, 02:26

Тут скорее всего не знает никто, может почитать на форуме владельцев аутлендера? Там на 3х литровых моторах такая же коробка стоит, всё-таки аутлендеров побольше чем лагун, может кто сталкивался с подобным.

Cj_32 · 07.03.2016, 12:31

На рено центре дали такую информацию, может кому пригодится
холостой ход ~ 4.5 bar
Drive ~ 11 bar
Reverse ~ 18 bar

дмитрий161 · 08.11.2016, 00:18

такая же хрень и у меня не под скажешь как вылечил эту беду

ustas · 28.10.2017, 22:51

та же фигня

В итоге , дополнительный провод на массу- это решение проблемы или решение проблемы -замена эбу акпп???

Mag · 29.10.2017, 11:53

Цитата:

Сообщение от ustas

та же фигня

В итоге , дополнительный провод на массу- это решение проблемы или решение проблемы -замена эбу акпп???

ну вроде никто больше не отписывался, что доп провод не помог.. значит помогает:)))

Леший · 29.10.2017, 23:32

Цитата:

Сообщение от Mag

ну вроде никто больше не отписывался, что доп провод не помог.. значит помогает:)))

Помогла замена коробки

13.01.2015, 21:35	Вверх #44
BearDark Новичок Только пришёл Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna III	Хех, вот и у меня появилась тажа ошибка, одновременно Check ESP и Check auto gearbox. Клип выдает тот же обрыв массы компьютера. АКБ в норме, стартер крутит бодро, провод массы от батареи проверил визуально, вроде норм. Появилась в пробке, через 20 минут после начала движения. больше не появлялась. Пока решил не капаться, буду выстраивать закономерность. Странный какой-то глюк у наших троечек. З.Ы. Кста, сальник правого привода потеет, говорили на сервисе с пол года назад. Не придал значения. Может это все таки из-за давления масла или его уровня... Решил проблему! Зачистил наждачкой пластину, клему "-" АКБ и вторую пластинку поменьше (они у меня все на один винт садятся). На них были обнаружены небольшие разводы окисла. После зачистки жена проехала до работы и обратно, и ошибка ниразу не выскочила. До этого выскакивала 3-4 раза за поездку(то есть проблема прогрессировала). Выходит электроника в лагуне очень чуствительна к нестабильностям в сети питания. Потом, когда менял салонный фильтр, плохо затянул гайку, так повываливались ошибки и гербокса, и есп, и ручника, лампочки подсветки немного моргали. Затянул - все стало опять норм. Последний раз редактировалось BearDark; 08.04.2015 в 09:02.

16.06.2015, 19:02	Вверх #47
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Наткнулся тут на статьюhttp://www.ukrtrans.biz/ru/poleznaya...aktakh-batarei Скорее это проблема не только Рено __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

22.06.2015, 13:45	Вверх #52
Pole Новичок Только пришёл Регистрация: 09.02.2009 Адрес: Уфа Сообщений: 25 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	Пробросил. Езжу второй день, пока нет ошибок. Раньше воспроизводил так, что включал обогрев зеркал, сидений, тогда ошибка проявлялась гарантировано. Сейчас все обогревы включил + кондей, ошибки пока нет, надеюсь не появится. __________________ Laguna III 2.0 TD

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
check gearbox	Дмитрий199	Трансмиссия	53	07.03.2016 19:40
карта LOCK+AUTO	asta05	Электрооборудование	2	18.04.2012 11:02
Check anti-pollution system после Check injections systems - грозит замена PDF фильтра	Раис	Двигатель	103	21.10.2011 18:49
auto.ru или avto.ru ???	Diman2	Трёп	11	04.09.2011 18:19

18.07.2013, 11:53	Вверх #43
vintveb Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna III	контакты на аккумуляторе зачистил , ошибка вроде пропала .... будем надеяться что этим и обойдется..

22.02.2016, 14:43	Вверх #53
Cj_32 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.10.2015 Адрес: Брянск Сообщений: 38 Имя: Cj Автомобиль: Laguna III	и ко мне наведался чек аутоматик джеарбох, машина неделю простояла со снятой клемой, при попытке завести сдох акб, поставили другой завелась и чек есп, чек коробка, попробою зачистить контакты

06.03.2016, 14:01	Вверх #54
Cj_32 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.10.2015 Адрес: Брянск Сообщений: 38 Имя: Cj Автомобиль: Laguna III	Здравствуйте, ситуация такая, коробка стала в аварийный режим, ругается на клапан давления, есть подозрение, что дело не в нём, а с электрикой, но что бы не думать не гадать для начала необходимо исключить механическую часть, а именно проверить уровень масла, и замерить давление, но блин кто нибудь знает нормальные величины давления масла (aj0/jf613e) соответсвенно на ХХ, D, R. В коробке имеется отверстие для замера давления в гидросистеме. Благодарен за любую информацию по теме. L3 m9r809/ aj006

07.03.2016, 02:26	Вверх #55
Truan Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.11.2014 Адрес: Тольятти Сообщений: 188 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	Тут скорее всего не знает никто, может почитать на форуме владельцев аутлендера? Там на 3х литровых моторах такая же коробка стоит, всё-таки аутлендеров побольше чем лагун, может кто сталкивался с подобным.

07.03.2016, 12:31	Вверх #56
Cj_32 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.10.2015 Адрес: Брянск Сообщений: 38 Имя: Cj Автомобиль: Laguna III	На рено центре дали такую информацию, может кому пригодится холостой ход ~ 4.5 bar Drive ~ 11 bar Reverse ~ 18 bar

08.11.2016, 00:18	Вверх #57
дмитрий161 Новичок Регистрация: 27.02.2016 Адрес: москва Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna III	такая же хрень и у меня не под скажешь как вылечил эту беду

28.10.2017, 22:51	Вверх #58
ustas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	та же фигня В итоге , дополнительный провод на массу- это решение проблемы или решение проблемы -замена эбу акпп???