30.01.2010, 18:48 | Вверх #41 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I
|
|
|
01.02.2010, 14:16 | Вверх #42 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: г. Минск
Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
напряжение питания - 12В, сопротивление свечи (при 20С) - 0,45+-0,05 ОМ, мощность - 300Вт. |
|
09.02.2010, 08:31 | Вверх #43 |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Все четыре погружных подогревателя установлены
на ответственной коробке системы охлаждения двигателя, установленной под коллектором, в зоне сопряжения двигатель - коробка передач. Данная система предназначена для подогрева охлаждающей жидкости. На погружные подогреватели подается напряжение 12 В через три реле. Одно реле осуществляет управление двумя погружными подогревателями, каждое из остальных двух реле управляет работой одного погружного подогревателя. Это позволяет управлять на выбор одним, двумя, тремя или всеми четырьмя погружными подогревателями. Сопротивление погружных подогревателей: 0,45 ± 0,05 ОмΩ при 20 °C. Стратегия управления При работе погружных подогревателей режим холостого хода увеличивается до 935 об/мин. Погружные подогреватели выключены: – при предварительном подогреве, – при последующем подогреве, – при включении обогрева ветрового стекла, – при оборотах двигателя ниже 600 об/мин. При наличии указанных выше условий погружные подогреватели управляются в зависимости от температуры воздуха и охлаждающей жидкости. смотри MR339 ноту 13-31 |
12.02.2010, 03:56 | Вверх #45 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: minsk
Сообщений: 1,255 Имя: Дима Автомобиль: Vel Satis
|
Значит с моим двигом все гуд, а то я нифига не мог понять почему при заводке у меня сразу обороты прыгают примерно до 950, а когда хорошенько прогреется падают до 800.
__________________
Лагун2 01г.грандтур 1.9Dci 120лс F9Q750 |
21.04.2010, 17:36 | Вверх #49 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 555 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а у меня весь блок подогрева погорел. свечи поплавились. пришлось все убрать, осталось только провода.
к зиме буду искать сам блок подогрева со свечками. буду ставить обязательно! |
21.04.2010, 19:05 | Вверх #50 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 673 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault
|
А как определил что блок сгоревший?
__________________
1 .8 (B 56A /B) 90 л.с - продана 1.9 dci, 120 л.с, 6 МКПП, Expression - продана 2.0 HDI, 136 л.с, 6 МКПП, Peugeot 407 |
21.04.2010, 19:11 | Вверх #51 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 30 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Это как?
Ну то, что практически у всех вторых Лагун, приходящих к нам, они дохлые - это понятно. Французам-немцам с их зимами они малоинтересны, а красный срок службы этих свечек, похоже, года три-четыре. Кстати, CLIP на тесте у официалов (РСМ) при отключенных свечах подогрева ошибок не диагностировал, может, он их не проверяет? Но они просто не звонятся при проверке, у кого-то на рабочей части дырки образуются от контакта с антифризом, но чтобы расплавились, да еще и блок испортили... Интересно на фото посмотреть. Между прочим, у тех же РСМ, в запчастях свечки такие не числятся, только блок в сборе, 500 с чем-то тысяч б.р. |
21.04.2010, 19:22 | Вверх #52 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 555 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ну у меня сами свечки стояли типа в стакнчиках таких и все. ну от времени они просто рассыпались. вроде мне мастер говорил, что есть два исполнения, и в другом свечки стоят типа в блоке каком-то
|
21.04.2010, 19:43 | Вверх #53 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 30 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Тогда понятно, у меня это относительно массивный силуминовый блок с двумя патрубками и четырьмя отверстиями под свечки (торчат они под небольшим углом друг к другу, типа ёжик :). Кстати, он разборный, из двух половинок, стянутых двумя болтами (наверное, чтобы почистить можно было :dntknw:). Вся эта хрень крепится двумя звездочками.
Я с ним плотно ознакомился, потому как под нагрузкой подтекал антифриз через шланг, одетый на патрубок этого блока. |
01.09.2010, 22:09 | Вверх #54 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Полез нашел у себя такие же :) Век живи, век учись. Конечно все сгоревшие. Более неудобно расположить их трудно... С большим трудом колпачек снял. При цене оригинала 160$ за штуку их наверняка никто не менял.
Думаю тема с наступлением холодов опять актуальна для народа.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) Последний раз редактировалось PavelN; 02.09.2010 в 00:28. |
02.09.2010, 10:06 | Вверх #55 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Беларусь, г.Гомель
Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой
|
160 у.е. за одну свечу? На рынке такие свечи 12-15 у.е. за штуку среднего качества, т.е. не самые плохие.
__________________
Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится. |
23.09.2010, 01:30 | Вверх #56 |
Новичок
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Estonia
Сообщений: 5 Автомобиль: Scenic
|
У меня Renault Scenic I. И все поиски о пред нагревателе ведут сюда :)
Я нашёл у себя такой же блок, там 3 свечи, и они все мёртвые. Явно не кто не менял. Я вот думал чтоб проверить саму систему, я на калпочки посажу провода, а эти провода к лампочкам 12+ в корпусах конечно. И хочу посмотреть идёт ли вообще туда питание. при какой температуре на них идёт питание? и в какой момент? |
23.09.2010, 14:25 | Вверх #57 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
24.09.2010, 02:39 | Вверх #59 |
Новичок
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Estonia
Сообщений: 5 Автомобиль: Scenic
|
Вообщем поставил, и стал проверять, завёл, включилась 1 свеча, потом 2, потом 3, мотор нагрелся но свечи там не потухли. И так и не выключился. так и ездил проверял, т.к и не выключился. незнаете куда дальше капать? думаю датчик температуры ОЖ смотреть.
Вытащил датчик всасываемого воздуха. дома + 25, соправтивление 7500ом. Это слишком много, т.к в документация во всех написано при 20градусах, 2170ом. Последний раз редактировалось Erorr; 24.09.2010 в 15:34. |
28.09.2010, 19:19 | Вверх #60 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,597 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Видимо, поэтому (от перегрева) и с сгорают свечи....
__________________
RL 2-1, 2003, 1.9dCi (F9Q JR5 752), Exp. => RL 2-2, 2006, 1.9 dCi (F9Q L2D19 115 E4), Din., кожа+алькантара, хром-пакет [7478 KX-7] Приму в подарок не нужные деревца-ароматизаторы и подобные им! В любом кол-ве! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | Holden | Двигатель | 74 | 25.11.2015 19:44 |
Заглушка патрубка охлаждающей жидкости | Аssis | Система кондиционирования и отопления | 6 | 22.06.2015 18:51 |
прибор температуры охлаждающей жидкости | alex303 | Электрооборудование | 74 | 12.11.2013 00:08 |
Указатель температуры охлаждающей жидкости | Smalenski | Электрооборудование | 70 | 02.06.2012 02:30 |
Замена охлаждающей жидкости | Santey_G | Система кондиционирования и отопления | 13 | 29.10.2011 12:17 |