л2ф2 Амортизаторы - Страница 22 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Анатолий · 24.12.2014, 12:06

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra

у меня каяба 633717 прошла на данный момент 100 тыс, недавно застучала.
дороги дорогам конечно рознь, но по мне так это достаточно надежные амортизаторы

Такие и получил)))

sergey1973 · 09.03.2015, 19:44

Цитата:

Сообщение от Сержок

Когда родные сзади потекли, денег особо не было и взял недорогие французские Рекорд. Уже 30 т.км пробега на них и всё отлично.
Вообще качество запчастей в последнее время очень упало, причём всех марок.

а номерок не подскажите и как долго ходили

Guardian · 11.04.2015, 08:30

у нас дилер распродажу устроил.
куча аммортов, цены вроде сладкие.
но номеров тоже куча. не могу разобраться. поможете?
8200620381
8200329942
8200620382
у самого сейчас стоят каябы 333717. прошли 30тык. засопливили.

okornel · 15.04.2015, 16:17

Поменял вчера передние амортизаторы на KYB 633717, пыльники оставил старые. Непонятно в каком положении должны стоять пыльники на амортизаторе.
На стойках KYB вот такая вержняя часть:

На предыдущих - вот такая:

На пыльниках нижняя часть вот такая:

Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток.
Как быть?

Alexey · 15.04.2015, 16:46

конечно перекинуть через кромку.
пыльник по сути всегда будет стоять на месте, на нижнюю чашку он не упадет.

Makar Chudra · 15.04.2015, 16:49

Цитата:

Сообщение от okornel

Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток.
Как быть?

Перекинуть через кромку. Причем, насколько я помню, пыльник зацепится своей нижней частью за эту кромку и не свалится дальше на чашку, на которую ложится пружина.

okornel · 15.04.2015, 17:17

пробовал, падают на чашку

Alexey · 15.04.2015, 17:20

Makar Chudra · 15.04.2015, 17:29

Цитата:

Сообщение от okornel

пробовал, падают на чашку

ну значит я неправ.
но в любом случае через кромку надо перекинуть
иначе при такте сжатия, когда амортизатор сожмется до отбойника, пыльник может зажать и порвать.
а если перекинуть через кромку - то просто сработает отбойник, пыльник останется целым.

да и защищать от грязи нужно нижнюю часть штока, в том месте, где шток входит в цилиндр.

okornel · 15.04.2015, 17:58

Цитата:

Сообщение от Alexey

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

Alexey · 15.04.2015, 18:04

Цитата:

Сообщение от okornel

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

нормально. на картинке так, как и должно быть.
закрывать нужно не шток, а то место, где шток входит в амортизатор.

patash · 15.04.2015, 21:49

Цитата:

Сообщение от okornel

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

когда поставишь на место и опустишь машину с домкратов, то пружина сожмется и шток зайдет как раз на эту же длину, которая сейчас без пыльника. так что ставь именно и все будет гуд.

okornel · 16.04.2015, 00:09

вы правы, убедился. спасибо.

okornel · 16.04.2015, 13:26

Поменял заодно задние амортизаторы. Целый вечер убил успев поменять лишь один. В итоге приварил отверстие в нижней втулке амортизатора и выбил палец амортизатора со стороны колеса. (метчиков небыло). Обнаружил что и сайленту балки хана(железная часть по середине отклеилась от резины) . :(

Alexey · 16.04.2015, 14:22

Цитата:

Сообщение от okornel

Поменял заодно задние амортизаторы. Целый вечер убил успев поменять лишь один. В итоге приварил отверстие в нижней втулке амортизатора и выбил палец амортизатора со стороны колеса. (метчиков небыло). Обнаружил что и сайленту балки хана(железная часть по середине отклеилась от резины) . :(

да, зад сильно гремит, когда сайлент отклеивается от втулки.
брать только renault или hutchinson. смотрите тему соотв.

AlexKRD · 25.05.2015, 23:41

К размеру амортизаторов. Ставлю себе адаптированную подвеску, пока все "рассыпухой", промерял размеры амортизатора 8200657074. Пост целиком тут
Детали, что на втором фото (держат тормозные шланги), на каябах-европейках конструктивно объединены с корпусом амортизатора, на оригинале - отдельные детали, с амортизаторами не идут.

popil · 15.07.2015, 04:34

Доброй ночи всем. Предыстория)) Купил 3 недели назад Лагуну2 рн2 2006 года в кузове универсал, 2л автомат. Если верить пробег 140тык. Загнал на диагностику. Много всего + Задние амы потекли, перед вроде живой, но порванные пыльники. Зад стоит АРА-Kyb, перед без снятия не видно. Буду менять в круговую. Полез заказывать. На vin выдает три маркировки. На рынке говорят, подходит только оригинал. Машина адаптирована KG0W TLRUSS. Подвеска кажется жесткой. Вопрос вот в чем. Какие стойки ставить перед назад, чтоб были мягче и какие вообще встанут? Очень важно чтоб клиренс остался прежним, настоящим в 18 см доволен как слон. Форум читал, но не понял, под стойку с тонким штоком нужна другая опора? поэтому просьба подсказать и по пыльникам и по опорам под стойку. Да и вообще, машина уставшая, если делать, то делать. По опыту, что еще нужно? Заранее всем огромное спасибо!

qwest · 15.07.2015, 10:12

Цитата:

Сообщение от popil

Доброй ночи всем. Предыстория)) Купил 3 недели назад Лагуну2 рн2 2006 года в кузове универсал, 2л автомат. Если верить пробег 140тык. Загнал на диагностику. Много всего + Задние амы потекли, перед вроде живой, но порванные пыльники. Зад стоит АРА-Kyb, перед без снятия не видно. Буду менять в круговую. Полез заказывать. На vin выдает три маркировки. На рынке говорят, подходит только оригинал. Машина адаптирована KG0W TLRUSS. Подвеска кажется жесткой. Вопрос вот в чем. Какие стойки ставить перед назад, чтоб были мягче и какие вообще встанут? Очень важно чтоб клиренс остался прежним, настоящим в 18 см доволен как слон. Форум читал, но не понял, под стойку с тонким штоком нужна другая опора? поэтому просьба подсказать и по пыльникам и по опорам под стойку. Да и вообще, машина уставшая, если делать, то делать. По опыту, что еще нужно? Заранее всем огромное спасибо!

если клиренс хотите чтоб остался прежний, то оригинал.
На глядно видно по передним стойкам
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=340
На зад на ваше усмотрение, когда менял амо задние себе поставил MOTRIO 8671017494, доволен.
еще эти темы можете полистать, полезно http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%E3%F3%ED%E0+2,
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%E3%F3%ED%E0+2

popil · 15.07.2015, 15:56

Спасибо огромное! По клиренсу понял. Судя по фото разница в клиренсе будет отличатся не более чем на 1 см. A KYB exel-g и Bilstein одинаковые в плане высоты? и подойдут ли опоры от адаптаек к неоригиналу?

qwest · 15.07.2015, 17:06

Цитата:

Сообщение от popil

Спасибо огромное! По клиренсу понял. Судя по фото разница в клиренсе будет отличатся не более чем на 1 см. A KYB exel-g и Bilstein одинаковые в плане высоты? и подойдут ли опоры от адаптаек к неоригиналу?

без понятия по высоте, но вот, что становится с бильштайном http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=373

11.04.2015, 08:30	Вверх #423
Guardian ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.11.2011 Адрес: Russia, Omsk Сообщений: 260 Автомобиль: Другой	у нас дилер распродажу устроил. куча аммортов, цены вроде сладкие. но номеров тоже куча. не могу разобраться. поможете? 8200620381 8200329942 8200620382 у самого сейчас стоят каябы 333717. прошли 30тык. засопливили. __________________ Ford Kuga, 2016, 1.6T, AWD, Titanium+City 88155RUS VolksWagen Tiguan, 2017, 2.0T (CCHB), AWD, Highline 88155RUS

15.04.2015, 16:46	Вверх #425
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	конечно перекинуть через кромку. пыльник по сути всегда будет стоять на месте, на нижнюю чашку он не упадет. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 15.04.2015 в 16:55.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Амортизаторы	Иваныч	Подвеска	50	29.05.2014 16:45
амортизаторы	Ермек	Подвеска	22	20.03.2011 15:28
амортизаторы	s13	Автозапчасти	1	20.03.2010 00:58
Амортизаторы KONI	Silent_BOBiK	Петербург	6	21.03.2008 23:22

15.04.2015, 16:17	Вверх #424
okornel Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.05.2013 Адрес: Кишинёв Сообщений: 93 Автомобиль: Laguna II Ph I	Поменял вчера передние амортизаторы на KYB 633717, пыльники оставил старые. Непонятно в каком положении должны стоять пыльники на амортизаторе. На стойках KYB вот такая вержняя часть: На предыдущих - вот такая: На пыльниках нижняя часть вот такая: Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток. Как быть?

15.04.2015, 17:17	Вверх #427
okornel Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.05.2013 Адрес: Кишинёв Сообщений: 93 Автомобиль: Laguna II Ph I	пробовал, падают на чашку

16.04.2015, 00:09	Вверх #433
okornel Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.05.2013 Адрес: Кишинёв Сообщений: 93 Автомобиль: Laguna II Ph I	вы правы, убедился. спасибо.

16.04.2015, 13:26	Вверх #434
okornel Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.05.2013 Адрес: Кишинёв Сообщений: 93 Автомобиль: Laguna II Ph I	Поменял заодно задние амортизаторы. Целый вечер убил успев поменять лишь один. В итоге приварил отверстие в нижней втулке амортизатора и выбил палец амортизатора со стороны колеса. (метчиков небыло). Обнаружил что и сайленту балки хана(железная часть по середине отклеилась от резины) . :(

15.07.2015, 04:34	Вверх #437
popil Новичок Регистрация: 26.06.2015 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph II	Доброй ночи всем. Предыстория)) Купил 3 недели назад Лагуну2 рн2 2006 года в кузове универсал, 2л автомат. Если верить пробег 140тык. Загнал на диагностику. Много всего + Задние амы потекли, перед вроде живой, но порванные пыльники. Зад стоит АРА-Kyb, перед без снятия не видно. Буду менять в круговую. Полез заказывать. На vin выдает три маркировки. На рынке говорят, подходит только оригинал. Машина адаптирована KG0W TLRUSS. Подвеска кажется жесткой. Вопрос вот в чем. Какие стойки ставить перед назад, чтоб были мягче и какие вообще встанут? Очень важно чтоб клиренс остался прежним, настоящим в 18 см доволен как слон. Форум читал, но не понял, под стойку с тонким штоком нужна другая опора? поэтому просьба подсказать и по пыльникам и по опорам под стойку. Да и вообще, машина уставшая, если делать, то делать. По опыту, что еще нужно? Заранее всем огромное спасибо!

15.07.2015, 15:56	Вверх #439
popil Новичок Регистрация: 26.06.2015 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph II	Спасибо огромное! По клиренсу понял. Судя по фото разница в клиренсе будет отличатся не более чем на 1 см. A KYB exel-g и Bilstein одинаковые в плане высоты? и подойдут ли опоры от адаптаек к неоригиналу?