![]() |
![]() |
Вверх #21 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #22 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Latvia
Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #23 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Мне почистили этот клапан в насосе, лучше стало, но пока особо ничего сказать не могу, пару раз всё равно машина глохла. Буду наблюдать дальше
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #24 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
по поводу присадки ничего нескажу - я пользовал wyns для инжектора - ну на мотике - эффект реальный был - даж очень - так вот думаю винс для дизеля теперь попользовать - там весь замут в том чтобы мотор работал именно на этой жиже - т.е. ты отсоединяешь подачу и обратку и подсоединяешь все это к бачку с винсом и на этом автос работает пока незакончится все - там одного литра думаю вполне достаточно
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004 |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #25 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: г.Гомель
Сообщений: 57 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
1.9 dci у меня падают обороты до 800 а через нес-ко сек подымается до 900-1000 (норм), еще заметил когда машина постоит то все норм, а на горячую опять начианают плавать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #26 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 45 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Была аналогичная ситуация!!!
Вопрос решен ремонтом одной из форсунок. Она просто-напросто лила топливо и вклячался процесс саморегуляции оборотов. Вот они и плавали. Что на диагностике по форсункам???
__________________
Laguna 2/1, 2001г., 1.9 dci (F9Q 750), 120 л.с., 6-МКПП, "Dinamique" Всем попутного ветра ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #27 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]() Цитата:
Сейчас купил присадку Liqui Moly Diesel Zusatz. 1л емкость где-то на 400-500 литров топлива. По моему субъективному мнению эффект есть. Еще советуют Castrol TDA. По поводу дыма - рекомендуют прочистить датчик/клапан ЕГР. У отца на второй лагуне тоже 1.9dCI коптило добре, но обороты не плавали... По поводу wyns - да такая есть для дизеля. Вроде как именно ей и моют топливную систему. Себе промывал. После промывки прибавилось немного тяги. Последний раз редактировалось led; 15.09.2009 в 15:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #28 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Latvia
Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Привет значет ты советуешь почистить ??? А клапан ЕГП я уже чистил и лучше стало,нужно сейчас на него опять посмотреть будет,
Я вообще хочу целиком клапан снять и почистить :blum2: |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #31 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
лично я менял все фильтры кроме салонного.
вчера вот что обнаружил - от впускного коллектора идет тоненький шланг к датчику. датчиа расположен по центру отсека ближе к стеклу. так вот этот шланг был оторван от датчика, внутри датчика было подкопчено сажей и предыдущие кулибины это шланжик к нему на силикон ставили. вопрос - что за датчик? за что отвечает и сколько стоит? http://lh6.ggpht.com/_POIKoko7GyA/Sr...0/DSC00320.JPG это вид с обратной стороны http://lh4.ggpht.com/_POIKoko7GyA/Sr...0/DSC00322.JPG это спереди, на соклько смог четко сфоткать... http://cgi.ebay.de/Saugrohr-Druckf%F...05156001r33070 вот он. новый 55 фунтов.. ыыыы... что за MAP sensor? фаг.. на exist.ru - 200 бачей.. твойу мать.. походу это датчик давления наддува... вот быть бы уверенным что это из-за него плавают обороты.. Последний раз редактировалось led; 21.09.2009 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #32 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
на диагностике компом - перманентная ошибка цепи подогрева топлива.
также комп у меня показывает постоянно плавающее давление топлива в системе. но позавчера обнаружил, случайно, что оторвана пипка от MAP датчика... есть у меня аццкое предположение - что из-за него... или можете опровергнуть теорию? |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #33 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
![]() Цитата:
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #34 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
led - это действительно датчик давления наддува - изза него немогут плавать обороты холостого хода - его можно даж на хх отключить и ниичего неизменится - ну кроме там зампочки на панели
мое убеждение что только клапан регулирования давления топлива является причиной неустоичивого хх. посмотри по всем постам на эту тему - у всех давление топлива в рейке плавает - вот и причина - но!!!!!! вот тепрь к но - причиной изменения давления может быть не только клапан - а и сами форсунки - если форсунка на холостом неправильно работает то изза нее тож может именятся давление в рейке - и тут это пытается исправить клапан и начинаются автоколебания.
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004 |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #35 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
я на соклько помню по постам, народ вроде как этот клапан чинил? может есть какое How-To?
Случайно наткнулся на видео записи на ютубе, где если гонит MAF сенсор, а это вроде аналог MAP, то плавают обороты и четко видно в одном из роликов, как чел скидывает провода с датчика - и у него обороты стабилизируются, у меня стабилизируются, если скидывать с датчика давления топлива, который на рейке. Но, вроде как с другим датчиком проблема не исчезала. А мой MAP - как видно по картинкам, походу обломался весь. Вообще, на сколько почитал что делает MAP, то вполне возможно что из-за него могут и обороты плавать. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #36 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
led - оставь в покое мап сенсор - и вообще немного почитай чтоб непутать терминологию маф - мап.
проблема плавающих оборотов это в больше мере проблема топливной системы и никаких там других датчиков и прочего навесного. все мы ездим на неновых камонреильных дизелях - отсюда и проблемы. главная причина плавания оборотов - насос и форсунки.
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004 |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #38 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
оказалось что мой MAP заклеенный работает.
и даже проблема не в датчике давления топлива, а вообще не в датчиках, а в ругляторе давления топлива. говорят его можно почистить.. может кто подскажет как или может где статейка была? чтобы уж точно знать дело в нем или нет. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #39 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
регулятор давления вроде встроен в ТНВД (если я не ошибаюсь) в таком случае, единственной возможностью его почистить будет пустить через него очиститель форсунок... где-то писали, что есть какой-то от Liqui Molly (или как там их) - банка на литр или 0.5, которую подключаешь вместо фильтра (т.е. трубку к ТНВД и трубку обкатки в банку), заводишь и даешь двигателю поработать какое-то время... может кто-то уже такое здесь делал?
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #40 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
да было бы интересно послушать совета.
на сервисе сказали что раньше они их чистили, продували воздухом. там же предлагают его просто напросто заменить. у них стоит в районе 120 у.е. без работ. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Плавают обороты - бензиновый двигатель | Дарст | Двигатель | 25 | 06.04.2015 11:47 |
плавают обороты | kandrat | Двигатель | 63 | 11.01.2012 14:05 |
Дизельный двигатель | Matzart | Минск | 5 | 12.08.2011 14:01 |
F3P Сильно плавают обороты при нажатии на газ | Slava.Vrn | Двигатель | 12 | 05.11.2009 13:44 |
Плавают обороты F5R | Ross | Двигатель | 16 | 12.03.2009 18:52 |