09.11.2010, 22:58 | Вверх #21 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Бутово, Митино, Тушино
Сообщений: 208 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph II
|
__________________
Laguna I Ph II 1.6 K4M720 5МКПП JB3 :suicide: |
|
27.11.2010, 15:03 | Вверх #23 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
замена гофры, переделка катализатора в пламик, кстати пробег 270, а катализатор умер совсем недавно. Далее замена средней части на walker и задняя часть родная мало бу, все стыки на герметик abro для выхлопных и хомуты bosal еще новые оригинальные шпильки, гайки от ВАЗа прокладка коллектора Walker. стало тихо пропал пердеж и лишний рев |
|
27.11.2010, 15:26 | Вверх #24 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 3,009 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
02.12.2010, 20:01 | Вверх #27 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 88 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ехал по трассе , ночь налетел на кусок асфальта замороженный, так он и прошел между колес, этот кусок разбил кат. на много кусков, осталась вмятина, на сервисе разрезали глушитель извлекли остатки ката, лямбду погнуло, Check пока не загорелся. В скором времени нужно ставить пламягаситель...
|
05.12.2010, 23:14 | Вверх #28 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Бутово, Митино, Тушино
Сообщений: 208 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
__________________
Laguna I Ph II 1.6 K4M720 5МКПП JB3 :suicide: |
|
06.12.2010, 23:27 | Вверх #29 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
|
07.12.2010, 00:42 | Вверх #30 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Бутово, Митино, Тушино
Сообщений: 208 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph II
|
спасибо, не подскажешь у них там по записи, завтра буду звонить..., хотелось бы все сделать в один день...
__________________
Laguna I Ph II 1.6 K4M720 5МКПП JB3 :suicide: |
07.12.2010, 17:43 | Вверх #31 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
глушак сам менял в гараже, ушло часа полтора с восстановлением тепловых щитков |
|
15.12.2010, 21:04 | Вверх #34 | ||
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Бутово, Митино, Тушино
Сообщений: 208 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты 12 секунд Цитата:
__________________
Laguna I Ph II 1.6 K4M720 5МКПП JB3 :suicide: Последний раз редактировалось yusokol; 15.12.2010 в 21:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
17.12.2010, 13:29 | Вверх #36 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 199 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Подскажите плиз, предьiдущий владелец вирезал катализатор и напихал туда стружки металлической, Может ли из-за єтого тупить немного машинка? Хочу удалить ету стружку, какие проблемьі при етом могут возникнуть?? 1,8моно
__________________
сори за мой русский, но что могу) Laguna 1ph1 1.8mono F3P Последний раз редактировалось rkuzyk; 17.12.2010 в 13:35. |
17.12.2010, 15:24 | Вверх #37 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 397 Имя: Дмитрий Автомобиль: Espace
|
Стружкой набивают, чтобы не звенела пустая(без сот) банка при резком газе, вряд ли стружки набили столько, что тяжело продуть.
Если стружку вынуть, звенеть будет прилично. |
21.12.2010, 14:16 | Вверх #39 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 199 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
был на сто по глушаках, сказали можна просто выризать и чтота зделать с лямбдой а что я так и не понял ну и цену загнули... Я думал надо поросто вырезать кришку, вытрясти все и заварить назад, разве надо к лямбде залезать им? или просто цену набивают?
__________________
сори за мой русский, но что могу) Laguna 1ph1 1.8mono F3P |
21.12.2010, 14:58 | Вверх #40 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 397 Имя: Дмитрий Автомобиль: Espace
|
Думаю, они не поняли о какой машине речь.
Лямбду заменяют "обманкой" только в том случае, если на машине 2(две) лямбды. Одна сразу за выпускным коллектором, вторая после катализатора. Тогда вторую после выбивания катализатора надо обманывать, но это не твой случай. Если верить подписи, у тебя моновпрыск, само собой , о второй лямбде и речи не идет.Не было ее там никогда и быть не могло, соответственно, ничего не надо делать. Надо тупо вырезать дыру, вытрясти стружку и тупо дыру заварить. У нас за такую работу просят 20-30$ |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Загорелось "Break system fault" и "Stop" !!! | praktik 71 | Тормоза и рулевое управление | 54 | 06.11.2022 19:36 |
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat" | Frolag | Навигация | 6 | 06.03.2011 22:55 |
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг | AHTOH79 | Фотографии со встреч | 26 | 18.10.2010 18:22 |
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, | Кэт | Двигатель | 33 | 01.10.2010 00:12 |