раздельный климат - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ситнер Юрий · 20.07.2013, 10:53

Всем спасибо!
Будем лечить)

Dimter_smol · 22.07.2013, 13:13

У меня пару дней назад тоже такая штука получилась, водительское холодным дует, а пассажирское горячим. Был в дороге, ехать ещё нужно было почти 200 км. С собой в дороге минимум инструментов (сундучок с барахлом всегда имеется). С открытыми окнами и без климата ехать быстро надоело.
Решил попробовать сделать в дороге, в интернете поиск решения нашел быстро

Итак:

Проблема в сервоприводе заслонки климата, которая отвечает за распределение воздуха.
Берём звездочку Т-20 откручиваем чехол бардачка сверху вентилятор климата,а слева видим два сервопривода, один впереди, второй в глубине. Они прикручены болтиками на 5,5.
Прочитал, что нужно передний (ближний) сервопривод снять, разобрать и смазать.
Т.к. я всё это делал в дороге То передний болтик на 5,5 открутить удалось плоскогубцами, а вот задний без головки никак не смог открутить. Без верхнего болтика удалось немного пошевелить этот сервопривод, как-бы снимая и устанавливая. Ещё сбоку у него есть круглая пластиковая таблетка с прорезью как под отвёртку (на оси заслонки), я отвёрткой НЕ СИЛЬНО пытался её туда-сюда пошевелить.
Через пару-тройку секунд его расклинило, холодный воздух пошел с обоих сторон.

По свободе всё равно хочу его снять и помазать.
Если поищете в поиске, на других форумах есть с фотографиями.

Максим34 · 22.07.2013, 13:43

Дело вовсе не в смазке. На коллекторе моторчиков сервоприводов (китайского производства!) со временем появляется выработка, как следствие, щётки неплотно прилегают. Вот он и подвисает в самый неподходящий момент. Радикальный способ лечения: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=176
Способ проверенный, второй год климат работает без зависаний.

Вообще-то тема была отдельная: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15190

вова2008 · 24.07.2013, 12:37

Мне этот способ лечения не помог,хотя сопротивление после ремонта стало 36.Справа и зимой,и летом мороз.Уже год сервопривод ездит в бардачке.Зимой почти каждый день кручу заслонку в горячую сторону рукой,через некоторое время снова дует холодным,кручу опять и т.д.Думаю дело в блоке климата или контактах,т.к. после снятия блока на 1 секунду все работает,пару раз вкл. вывк. и опять только мороз.Буду рад совету где искать проблему.

22.07.2013, 13:13	Вверх #22
Dimter_smol ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Украина Кировоград Сообщений: 341 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня пару дней назад тоже такая штука получилась, водительское холодным дует, а пассажирское горячим. Был в дороге, ехать ещё нужно было почти 200 км. С собой в дороге минимум инструментов (сундучок с барахлом всегда имеется). С открытыми окнами и без климата ехать быстро надоело. Решил попробовать сделать в дороге, в интернете поиск решения нашел быстро Итак: Проблема в сервоприводе заслонки климата, которая отвечает за распределение воздуха. Берём звездочку Т-20 откручиваем чехол бардачка сверху вентилятор климата,а слева видим два сервопривода, один впереди, второй в глубине. Они прикручены болтиками на 5,5. Прочитал, что нужно передний (ближний) сервопривод снять, разобрать и смазать. Т.к. я всё это делал в дороге То передний болтик на 5,5 открутить удалось плоскогубцами, а вот задний без головки никак не смог открутить. Без верхнего болтика удалось немного пошевелить этот сервопривод, как-бы снимая и устанавливая. Ещё сбоку у него есть круглая пластиковая таблетка с прорезью как под отвёртку (на оси заслонки), я отвёрткой НЕ СИЛЬНО пытался её туда-сюда пошевелить. Через пару-тройку секунд его расклинило, холодный воздух пошел с обоих сторон. По свободе всё равно хочу его снять и помазать. Если поищете в поиске, на других форумах есть с фотографиями. __________________ Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176 ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG. Последний раз редактировалось Dimter_smol; 22.07.2013 в 13:23.

22.07.2013, 13:43	Вверх #23
Максим34 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: г. Волгоград Сообщений: 721 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	Дело вовсе не в смазке. На коллекторе моторчиков сервоприводов (китайского производства!) со временем появляется выработка, как следствие, щётки неплотно прилегают. Вот он и подвисает в самый неподходящий момент. Радикальный способ лечения: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=176 Способ проверенный, второй год климат работает без зависаний. Вообще-то тема была отдельная: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15190 __________________ 2002г., 1,8л, F4P 770, 5МКПП, Expression (продана) 2007г., 2,0л, F4R 715, АКПП, Dynamic (продана)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Климат не холодит	Rich777	Система кондиционирования и отопления	44	17.03.2015 17:36
Климат	Pycckuu	Система кондиционирования и отопления	1	22.07.2010 02:34
Климат контроль	Вадя	Электрооборудование	1	26.11.2009 00:00
посоветуйте про климат.	Dim09	Система кондиционирования и отопления	5	16.06.2009 12:19
Не работает климат	Alex2	Система кондиционирования и отопления	13	10.11.2008 10:44

24.07.2013, 12:37	Вверх #24
вова2008 Новичок Только пришёл Регистрация: 08.12.2008 Адрес: Магнитогорск Сообщений: 21 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Мне этот способ лечения не помог,хотя сопротивление после ремонта стало 36.Справа и зимой,и летом мороз.Уже год сервопривод ездит в бардачке.Зимой почти каждый день кручу заслонку в горячую сторону рукой,через некоторое время снова дует холодным,кручу опять и т.д.Думаю дело в блоке климата или контактах,т.к. после снятия блока на 1 секунду все работает,пару раз вкл. вывк. и опять только мороз.Буду рад совету где искать проблему.