Автомобиль для дачи

[-тима-]

по поводу мало жрёт
у меня аут потребляет 10.4, а лагуна у жены 8.3 ). разгон у них одинаковый.
аут не нравится винтами говняными которые хер открутишь по сравнению с лагуной и рулится он ватно , буд-то на коне скачешь

зы. форум недоразвитый у них еще

[slavchuk]

А почему бы не продать лагуну и купить уже что-нибудь за 600-700 тысяч, что будет по комфорту как лагуна и по проходимости как нива. Ну это я образно)). Да и на содержание одной машины меньше средств будет уходить.

[Makar Chudra]

Сообщение от Slava.Vrn

Дорога на дачу ровная, я даже на Лагуне с колхозной подвеской и просветом 9 сантиметров не цеплял.
Меня волнует только одно - чернозем и затяжные подъемы, на которых можно встрять. А за трактором оттуда бежать оооочень долго :)

зимние цепи противоскольжения в багажнике решат проблему с проходимостью

[rom.negro]

Как вариант на пару лет газ баргузин соболь полный привод. Да на газу. Сплошной плюс.

[Slava.Vrn]

Сообщение от -тима-

по поводу мало жрёт
у меня аут потребляет 10.4, а лагуна у жены 8.3 ). разгон у них одинаковый.

Что сделаешь - полный привод отъедает мощщу, а в конечном итоге - бензин.

Сообщение от -тима-

аут не нравится винтами говняными которые хер открутишь по сравнению с лагуной

КМК, это от конкретного авто зависит. Я и Лагуны повидал такие, что хрен что открутишь. Правда, это ВСЕГДА были авто колхозного обслуживания.

Сообщение от -тима-

и рулится он ватно , буд-то на коне скачешь

О, блн! А я про Аут слышал, что это исключительно единственный авто, который сочетает приятную рулежку и проходимость.

Сообщение от -тима-

зы. форум недоразвитый у них еще

Хм. Тоже про субароводов слышал только исключительно восторженные отзывы - мол, никто так, как субараводы, не помогает друг другу и ни по каким авто нет таких форумов, как по субарам.
Получается, все, кто так говорит, просто не в курсе, что есть Лагунаклуб? :)

Сообщение от slavchuk

А почему бы не продать лагуну и купить уже что-нибудь за 600-700 тысяч, что будет по комфорту как лагуна и по проходимости как нива. Ну это я образно)). Да и на содержание одной машины меньше средств будет уходить.

Так и собираюсь сделать, как только заработаю 600-700 тыс на авто! :)

Сообщение от Makar Chudra

зимние цепи противоскольжения в багажнике решат проблему с проходимостью

Сразу же купил их, но пока опробовать не пришлось. Кто пробовал, реально помогает по грязи на моноприводе да без блокировок?

Сообщение от rom.negro

Как вариант на пару лет газ баргузин соболь полный привод. Да на газу. Сплошной плюс.

Да, про соболь думал. А че, есть полноприводные? Пошел смотреть.

[Леший]

Короче, Слава
С дачей ты попал на геморой, ты сейчас выдавливаешь сотки рублей на покупку авто для доставки задницы на ту дачу!
Я не зря сказал выше: дача - это образ жизни, это кандалы, помидоры, петрушка, навоз.
Через несколько лет скажешь:
Я сюда вложил пару лимонов, где откат?
Так вот: отката не будет!
Ну, если, только несколько мешков картошки, банки с огурцами и ТП

[rom.negro]

Щас такие дачи,что люди круглый год живут.,ну или могут жить.

[Леший]

Сообщение от rom.negro

Щас такие дачи,что люди круглый год живут.,ну или могут жить.

Сам живу на даче круглый год)))
Тут

[rom.negro]

Здорово
Вариант с баргузином сам расматривал,полный привод не так и важен,достаточно поставить блокировку на редуктор. (У оф.42000р)Если- бы не 2 газели,взял-бы не раздумывая.

[Бандерлог]

тоже думаю о Соболе, но не с полным приводом, он нафиг не нужен, достаточно резину "позубастей" поставить. Баргузин точно не хочу, крыша ниже, неудобная хлопушка. Подожду когда новый Соболь покажут.

[rom.negro]

Подождем

[Johann67]

Сообщение от -тима-

зы. форум недоразвитый у них еще

^другого форума как Лагунаклуб я не находил. то никого нет. то порядка нет. то ничего не найдёшь.
искал за Фиат, Фольцваген форд. и на русском и на немецком.а за Рено и на немецком более- менее порядок

[Slava.Vrn]

Всем привет. Давно тут что-то не жаловался на муки выбора :)
На данный момент мысли следующие:
Вольво стремно. Если что-то сломается, стоит как самолет. Хотя, XC90 было бы мож и не плохо.
Аутбэк остается основной кандидатурой.
Еще очень понравился по описаниям и отзывам Форд Эксплорер 3 (с 2001 до 2005) - последний полноценный рамник из эксплореров, к тому же сильно улучшеный по сравнению со вторым поколением. Огромный плюс - 7 мест. Только по стоимости обслуживания он опасения вызывает. К примеру, Мондео тянул деньги ощутимо сильнее Лагуны, при том что они одноклассники.
Все остальные гранд витары, дискавери и прочие можно рассматривать, но только с мощным багажником на крыше, чтобы грузы габаритные возить. Возможно, еще СантаФе классик.
Но не хочется в приятности от управления терять, а во всех случаях японо-корейских вседорожников потерять придется, насколько я понимаю.
Поэтому, на данный момент мысли либо про Аутбэк, либо про Эксплорер.

[Puchaman]

Volvo XC 90 это вообще не джип. Ходовая как и на легковой вольво, только клиренс побольше. Полный привод через электромотор в заднем редукторе, только в момент пробуксовки.
Этот моторчик бывает умирает и стоит денег и если автомат, то бывает срезает шлицы на коробке и проподает полный привод. Но можно купить шлицевую трубку ( она идет вместе с сальниками и болтами на раздатку, у нащего Вольво дилера около 150-200 евро раньше стоила)

LandRover Discovery 2 ничего не скажу
LandRover Discovery 3 Видел один недавно, ездил всю жизнь у нас, очень ржавый с низу. Детали не из дешевых и ремонтируется на мой взгляд затруднительно. Так еще и пневмо подвеска была, что тоже дорого.

Ford Explorer могу сказать как минимум коррозия и кладбище бензина. Как в остальном не знаю.

Впринципе есть джипы и паркетники. Паркетники это Бмв Х5, Вольво ХС90 ну и другие такого плана. Тоесть у них чуть завышен клиренс, ходовая как у легковых, полный привод есть но слабенький.

А джипы как Ниссан Навара, управляемая раздатка только задний привод, 4х4, 4х4 пониженная. + бывает межосевая блокировка. Ходовая тоже покрепче. Да он еще и пикап ( грузовое отделение, открытое или с крышей из стекловолокна или металла, закрывается ключем) так еще и на крышу можно поставить груз. Но тоже подвержен корозии.

Есть еще всякие Киа, Хундаи. Тоже есть пониженный полный привод, ходовая покрепче. Но за последнее время очень много раздаток видел в ремонте. Хотя у вас в России очень дешего стоят детали на них ( человек покупал почти все кишки и вез к нам в страну )

Тут уж все от потребностей и кошелька

[Вов-ан]

Сообщение от Slava.Vrn

Всем привет. Давно тут что-то не жаловался на муки выбора :)
На данный момент мысли следующие:
Вольво стремно. Если что-то сломается, стоит как самолет. Хотя, XC90 было бы мож и не плохо.
Аутбэк остается основной кандидатурой.
Еще очень понравился по описаниям и отзывам Форд Эксплорер 3 (с 2001 до 2005) - последний полноценный рамник из эксплореров, к тому же сильно улучшеный по сравнению со вторым поколением. Огромный плюс - 7 мест. Только по стоимости обслуживания он опасения вызывает. К примеру, Мондео тянул деньги ощутимо сильнее Лагуны, при том что они одноклассники.
Все остальные гранд витары, дискавери и прочие можно рассматривать, но только с мощным багажником на крыше, чтобы грузы габаритные возить. Возможно, еще СантаФе классик.
Но не хочется в приятности от управления терять, а во всех случаях японо-корейских вседорожников потерять придется, насколько я понимаю.
Поэтому, на данный момент мысли либо про Аутбэк, либо про Эксплорер.

Каптюр 1.6 на вариаторе. Простенький, зато новый.

[colobus]

Сообщение от Вов-ан

Каптюр 1.6 на вариаторе. Простенький, зато новый.

Гениально! Человек ищет 10-15 летний вседорожник (или то, что от него осталось) со скромным бюджетом, а ты ему инвалидку с вариатором за миллион с лишним для семьи предлагаешь))).

[Вов-ан]

Сообщение от colobus

Гениально! Человек ищет 10-15 летний вседорожник (или то, что от него осталось) со скромным бюджетом, а ты ему инвалидку с вариатором за миллион с лишним для семьи предлагаешь))).

1. Именно "то, что от него осталось."
2. Ровно за миллион, одну для всего, не такую уж инвалидку.
3. С наступающим Н.Г., Василич!

[colobus]

Сообщение от Вов-ан

1. Именно "то, что от него осталось."
2. Ровно за миллион, одну для всего, не такую уж инвалидку.
3. С наступающим Н.Г., Василич!

Инвалидку в смысле размером. Это точно не семейное авто для дачи.
И тебя с наступающим ))

[Леший]

Не знаю ваших реалий
Лагуну можно оставить для поездок в цивилизацию
А для деревни сойдет УАЗик или НИВА с прицепом
(Для любителей секаса можно поиметь миц-паджерик 2-3 поколения, или той 80/100 - отличные проходимцы, в хороших руках будут ездить везде и почти долго)

[Вов-ан]

Сообщение от Леший

Не знаю ваших реалий
Лагуну можно оставить для поездок в цивилизацию
А для деревни сойдет УАЗик или НИВА с прицепом
(Для любителей секаса можно поиметь миц-паджерик 2-3 поколения, или той 80/100 - отличные проходимцы, в хороших руках будут ездить везде и почти долго)

УАЗик тоже секас еще тот. Масла с утра подлил ему в мосты и можно ехать)).