Лагуна 2 2.0 F5R IDE

[Леший]

Сообщение от Apn82

Приветствую всех! Такая же проблема, только после этих двух ошибок вылетает стоп и глушится двигатель. Если снять с датчика разъем, работает только с одной ошибкой (без esp) и с подозрительным свистом в ТНВД. Диагностика показала ошибку датчика. Может нужно менять ТНВД?

Ошибка датчика?
Или низкое/нестабильное давление топлива?

[Apn82]

Обе! Причем сегодня несколько раз завел, пропало все, потом опять.напряжение на датчике 4,5 В, попробую прозвонить цепь, может замыкает

[Ted]

Так в чём, Black Wolf, была пробоема? В регуляторе давления или же насос приказал долго жить?...

[Apn82]

Насос умер, на стенде проверили давление не поднимал ни как. Новый поставил и все нормально

[Ted]

Парни, а кто может назвать точную цифру нижней нормы давления в рампе? Дело в том, что у меня периодически на холостых оборотах начинает выдавать ошибку с дальнейшем преходом на аврийный режим c отключением ЕSP. Давление в рампе выдаёт 69-73 бара. Это норма или нет? Я был уверен, что нижняя норма 75 бар...:dntknw:

[Леший]

Это - норма
КМК переход в аварийнйный режим с этим не связан
У меня несколько раз сваливалась в АР потом, все прошло
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=191

[Ted]

Три года назад у меня была точно такая же ситуация, т.е. давление было 70,25 атм., и машина так же преходила в аварийный режим на "холостых". Петровский автоцентр заявил, что давление низкое и нужно менять ТНВД. Я его поменял, но ситуация совсем не изменилась, тогда по их рекомендации, но тоже безрезультатно, были заменены топливный фильтр со встроеным насосом низкого давления и абсорбер(!) (что вообще не понятно!), а в результате вся проблема крылась в регуляторе. Вот и сейчас тупо на авось заказал его вновь, но придёт он из Франции, лишь, через месяц...

Добавлено через 7 минут 30 секунд
ПыСы: Так какая, всё-таки, норма? И что значит абревиатура КМК?

[Леший]

Регулятор этот?

кмк - как мне кажется)

[Ted]

Фиг знает, я не очень-то его помню, но, думаю, что это не он, т.к. регулятор давления (он же обратный или сбростной клапан) стравливает топливо обратно в систему при достижении критического давления (по идее 110-120 бар), чтобы рейку не разорвало. Так вот, по-моему, он электромагнитный, т.е. должен иметь контактики, хотя, по идее, это обычная пружинка с шариком...:grin:
Кстати, а это что и где эта штука находится?

[Oxy]

Сообщение от Ted

Фиг знает, я не очень-то его помню, но, думаю, что это не он, т.к. регулятор давления (он же обратный или сбростной клапан) стравливает топливо обратно в систему при достижении критического давления (по идее 110-120 бар), чтобы рейку не разорвало. Так вот, по-моему, он электромагнитный, т.е. должен иметь контактики, хотя, по идее, это обычная пружинка с шариком...:grin:
Кстати, а это что и где эта штука находится?

А вот это имхо и есть регулятор давления, на дизелях похожий в ТНВД стоит!

[Ted]

Сообщение от Oxy

А вот это имхо и есть регулятор давления, на дизелях похожий в ТНВД стоит!

Значит, контактики там сзади, и их на снимке не видно?:blum2: Да, кстати, а почему вы говорите, что он стоит в ТНВД? Надеюсь, что описались?:grin:

[Black Wolf]

проблема была в регуляторе давления топлива.

[Ted]

Сообщение от Black Wolf

проблема была в регуляторе давления топлива.

Cпасибо.

[Леший]

Сообщение от Ted

Значит, контактики там сзади, и их на снимке не видно?:blum2: Да, кстати, а почему вы говорите, что он стоит в ТНВД? Надеюсь, что описались?:grin:

На дизелях он стоит в ТНВД,
в ИДЕшках - на рампе

[Ted]

Спасибо, Леший!

[Ted]

Black Wolf, а как теперь заводится после ремонта? У меня на холодную всегда крутит секунды три, а у вас какая динамика?

[Black Wolf]

На холодную крутит секунды 2-3, на горячую заводится в полоборота.

[Ted]

Сообщение от Black Wolf

На холодную крутит секунды 2-3, на горячую заводится в полоборота.

Вот и у меня на холодную крутит около 4-ёх секунд, я думаю, что таким макаром движок запрограмирован намеренно, чтобы перед тем, как завестись, по системе прокачалось масло, и машина заводилась не на "сухую".

[Леший]

Сообщение от Black Wolf

На холодную крутит секунды 2-3, на горячую заводится в полоборота.

ТНВД нужно давление поднять до рабочего (70-80бар), по этому такая задержка)))

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
А карбюраторная 9-тка при -30 заводилась с пол-пинка

[Black Wolf]

Хотелось бы узнать стоимость ТНВД. Может кто-нибудь подскажет, для общего развития.