замена задних колодок - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Echo · 29.10.2013, 16:49

Есть еще Castrol LMX - проверенная хорошая смазка.

Леший · 29.10.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от Alex 60

При этом обратил внимание на то, что суппорта двигаются по направляющим пальцам на резиновых втулках, а также на полное отсутствие какой-либо смазки в соединениях этих направляющих с резиновыми втулками.

А вот, с этого места можно по-подробнее?
Получается вместо металлических втулок, которые постоянно закисают, там стоят резиновые?
Когда менял колодки, обратил внимание, что нет пыльников направляющих.
Но, так как очень торопился, решил изучение матчасти оставить до лучших времен
В технотах про смазку ничего:dntknw:
Пыльники ожидал увидеть такие примерно

СергейD · 29.10.2013, 22:03

В задних тормозных механизмах(согласно диалоджису) никаких резиновых втулок нет. Я при замене задних колодок смазывал направляющие пальцы смазкой ШРУС-проблем нет!

Alex 60 · 29.10.2013, 22:35

Цитата:

Сообщение от Леший

А вот, с этого места можно по-подробнее?
Получается вместо металлических втулок, которые постоянно закисают, там стоят резиновые?
Когда менял колодки, обратил внимание, что нет пыльников направляющих.
Но, так как очень торопился, решил изучение матчасти оставить до лучших времен
В технотах про смазку ничего:dntknw:
Пыльники ожидал увидеть такие примерно

Насколько я помню здесь несколько иная конструкция крепления суппортов чем мы привыкли видеть на большинстве переднеприводных автомобилей. Отличие заключается в том, что здесь направляющие пальцы крепятся к скобе суппорта и соответственно неподвижны, а втулки (резиновые) двигаются вместе с суппортом, в который они установлены, при этом эти же втулки и являются пыльниками.

Alexey · 29.10.2013, 23:51

Цитата:

Сообщение от Alex 60

Насколько я помню здесь несколько иная конструкция крепления суппортов чем мы привыкли видеть на большинстве переднеприводных автомобилей. Отличие заключается в том, что здесь направляющие пальцы крепятся к скобе суппорта и соответственно неподвижны, а втулки (резиновые) двигаются вместе с суппортом, в который они установлены, при этом эти же втулки и являются пыльниками.

все верно

Hamster23.85 · 22.01.2014, 19:05

смазывать надо направляющие или еще и поршень??

Alexey · 22.01.2014, 19:45

Цитата:

Сообщение от Hamster23.85

смазывать надо направляющие или еще и поршень??

направляющие

Igor_s · 22.01.2014, 21:35

А где вы видите необходимость что-то смазывать при смене задних колодок?
(смотрю 33А в http://www.club-renault.ru/uploads/f...415LAGUNA3.pdf и не вижу ничего про смазку)

Echo · 22.01.2014, 22:58

Igor_s, можешь и не смазывать, только потом будут подклинивать (от грязи итп)! По-хорошему положено смазывать при каждой смене колодок.

Alexey · 22.01.2014, 23:08

просто внутренняя колодка сносится, а внешняя нет. пройденный этап.

Igor_s · 23.01.2014, 23:03

а почему об этом в сервис-мануле не написали? ((
у меня, кстати, на родных колодках неравномерность износа была всего около 1 мм.
я когда менял - тщательно почистил "пальцы" - на них был плотный слой чего-то плотно налипшего..

Alexey · 23.01.2014, 23:41

принцип работы наших суппортов такой: при давлении поршня, суппорт перемещается на направляющих, и при этом давит на внешнюю колодку, при этом работают обе.
когда направляющие не смазаны, суппорт не может перемещаться, и работает только внутренняя.
смазывать литолом нельзя, он густеет, запекается. смазывать надо этим: trw pfg110
т.е. фактически наши суппорты являются обслуживаемыми, причем обязательно.суппорта типа как на мегане2 - с направляющими в чехлах - необслужвиаемые, но у них направляющие изнашиваются и начинает греметь суппорт. наши суппорта более совершенны, но требуют обслуживания.

sashazz1983 · 24.01.2014, 13:24

Цитата:

Сообщение от Igor_s

я когда менял - тщательно почистил "пальцы" - на них был плотный слой чего-то плотно налипшего..

Вот это "плотно налипшее" и была старая смазка, которую нужно было обновить.

Igor_s · 26.01.2014, 00:13

Маловероятно - если в книжке про смазку не написано, то и на заводе ее вряд ли наносили.
И, повторюсь, неравномерность износа колодок - не более 1 мм.
Побуду уверовавшим в сервис-мануал ))

sashazz1983 · 26.01.2014, 03:03

Цитата:

Сообщение от Igor_s

на них был плотный слой чего-то плотно налипшего..

По твоему это была пыль от колодок?)))

Igor_s · 26.01.2014, 14:46

скорее притертая осевшая пыль, чем остатки смазки.

smirnov · 17.03.2014, 20:49

Добрый день. Решил заменить колодки задние

, но есть одина не определенность . Есть автоматический стояночный тормоз. Из Dialogys перед снятием необходимо по тех ноте:
Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор :
* подключите диагностический прибор,
* выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза",
* войдите в режим ремонта,
* включите режим технического обслуживания.

Эти пункты можно пропустить? (не имея clip). Снять с ручника(нажать на педаль тормоза и нажать на кнопку ручника) перед заменой колодок.
p.s Вообще расскажите про особенности снятия колодок , с автоматическим стояночным тормозом.

igorecha · 18.03.2014, 23:59

Цитата:

Сообщение от smirnov

Добрый день. Решил заменить колодки задние

, но есть одина не определенность . Есть автоматический стояночный тормоз. Из Dialogys перед снятием необходимо по тех ноте:
Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор :
* подключите диагностический прибор,
* выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза",
* войдите в режим ремонта,
* включите режим технического обслуживания.

Эти пункты можно пропустить? (не имея clip). Снять с ручника(нажать на педаль тормоза и нажать на кнопку ручника) перед заменой колодок.
p.s Вообще расскажите про особенности снятия колодок , с автоматическим стояночным тормозом.

Меняется как на а\м с механическим ручником. А особенность с помощью клипа, это думаю если включена функция автопостановки на ручник.

hello981 · 19.03.2014, 13:59

Цитата:

Сообщение от smirnov

Добрый день. Решил заменить колодки задние

, но есть одина не определенность . Есть автоматический стояночный тормоз. Из Dialogys перед снятием необходимо по тех ноте:
Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор :
* подключите диагностический прибор,
* выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза",
* войдите в режим ремонта,
* включите режим технического обслуживания.

Эти пункты можно пропустить? (не имея clip). Снять с ручника(нажать на педаль тормоза и нажать на кнопку ручника) перед заменой колодок.
p.s Вообще расскажите про особенности снятия колодок , с автоматическим стояночным тормозом.

Свои колодки пока не менял, одно наблюдение свое скажу.
Когда менял переднюю ступицу, немного покрутил (буквально градусов 30) вывешенное колесо и в этом момент эл. ручник еще раз затянулся! Автомобиль был заглушен и закрыт.
ИМХО, автомобиль получает сигнал с датчика абс и думает, что он катится и пытается затянуть ручник еще раз. Поэтому, после снятия колодок крутить тормозной диск нельзя!

GusArt · 27.02.2015, 13:23

Поршень можно вкрутить ключом натяжителя ролика ГРМ от ВАЗ.

29.10.2013, 22:03	Вверх #23
СергейD Местный Только пришёл Регистрация: 04.12.2011 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 100 Автомобиль: Laguna III	В задних тормозных механизмах(согласно диалоджису) никаких резиновых втулок нет. Я при замене задних колодок смазывал направляющие пальцы смазкой ШРУС-проблем нет! __________________ ВАЗ-2101,ВАЗ-21093, Рено-Логан, Рено-Лагуна-3 1,5 dCi!

22.01.2014, 22:58	Вверх #29
Echo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 26.07.2007 Адрес: Подмосковье Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III	Igor_s, можешь и не смазывать, только потом будут подклинивать (от грязи итп)! По-хорошему положено смазывать при каждой смене колодок. __________________ Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше

22.01.2014, 23:08	Вверх #30
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	просто внутренняя колодка сносится, а внешняя нет. пройденный этап. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

23.01.2014, 23:41	Вверх #32
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	принцип работы наших суппортов такой: при давлении поршня, суппорт перемещается на направляющих, и при этом давит на внешнюю колодку, при этом работают обе. когда направляющие не смазаны, суппорт не может перемещаться, и работает только внутренняя. смазывать литолом нельзя, он густеет, запекается. смазывать надо этим: trw pfg110 т.е. фактически наши суппорты являются обслуживаемыми, причем обязательно.суппорта типа как на мегане2 - с направляющими в чехлах - необслужвиаемые, но у них направляющие изнашиваются и начинает греметь суппорт. наши суппорта более совершенны, но требуют обслуживания. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

17.03.2014, 20:49	Вверх #37
smirnov Местный Только пришёл Регистрация: 23.09.2010 Адрес: СПб Сообщений: 108 Имя: сергей Автомобиль: Scenic	Добрый день. Решил заменить колодки задние , но есть одина не определенность . Есть автоматический стояночный тормоз. Из Dialogys перед снятием необходимо по тех ноте: Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор : * подключите диагностический прибор, * выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза", * войдите в режим ремонта, * включите режим технического обслуживания. Эти пункты можно пропустить? (не имея clip). Снять с ручника(нажать на педаль тормоза и нажать на кнопку ручника) перед заменой колодок. p.s Вообще расскажите про особенности снятия колодок , с автоматическим стояночным тормозом. __________________ Излишняя торопливость, точно так же как и медлительность, ведет к печальному концу.......:blum2:

22.01.2014, 19:05	Вверх #26
Hamster23.85 Местный Осваиваюсь Регистрация: 03.10.2013 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 239 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	смазывать надо направляющие или еще и поршень??

22.01.2014, 21:35	Вверх #28
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	А где вы видите необходимость что-то смазывать при смене задних колодок? (смотрю 33А в http://www.club-renault.ru/uploads/f...415LAGUNA3.pdf и не вижу ничего про смазку)

23.01.2014, 23:03	Вверх #31
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	а почему об этом в сервис-мануле не написали? (( у меня, кстати, на родных колодках неравномерность износа была всего около 1 мм. я когда менял - тщательно почистил "пальцы" - на них был плотный слой чего-то плотно налипшего..

26.01.2014, 00:13	Вверх #34
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	Маловероятно - если в книжке про смазку не написано, то и на заводе ее вряд ли наносили. И, повторюсь, неравномерность износа колодок - не более 1 мм. Побуду уверовавшим в сервис-мануал ))

26.01.2014, 14:46	Вверх #36
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	скорее притертая осевшая пыль, чем остатки смазки.

27.02.2015, 13:23	Вверх #40
GusArt ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.06.2012 Адрес: Махачкала - Санкт-Петербург Сообщений: 817 Имя: Артур Автомобиль: Не Renault	Поршень можно вкрутить ключом натяжителя ролика ГРМ от ВАЗ. __________________ Mitsubishi Outlander 2.4 CVT 4WD Intense 2013 г.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена задних тормозных колодок	pomka	Тормоза и рулевое управление	158	27.11.2016 19:54
Замена задних тормозных колодок	additive	Тормоза и рулевое управление	8	17.08.2011 20:20
Замена задних тормозных колодок	Vladimir.fin	Тормоза и рулевое управление	21	17.02.2011 23:17