08.11.2008, 13:02 | Вверх #21 | |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
|
20.11.2008, 11:08 | Вверх #22 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Бухарест
Сообщений: 340 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Может ли кто-то мне помочь. У меня 1,9DCI 88kw 120л/с VINVF1BGOGO625462448.
Нашел турбину новую по очень хорошей цене. Фирма GARRETT. Меня интересует если турбина этой фирмы подходит и какие коды присутствуют в каталоге для моей модели. Спасибо.
__________________
Лагуна II ph I 2001 1,9 DCI 120 л/с Initiale МКПП 6+1 |
20.11.2008, 11:19 | Вверх #23 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
итак..
1. буква О не используется в ВИНе.. это ноль 2. какой каталог имеешь ввиду? 3. не нужно публиковать одно и то же в разных темах - снесу всё с предупреждением :)
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
20.11.2008, 13:21 | Вверх #25 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
по твоему ВИНу выдаёт номер запчасти 7701477263...
заменителей Экзист не предлагает... Гарреттского каталога не нашёл... на твоей картинке написано что подходит.. почему сомневаешься?
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
21.11.2008, 11:16 | Вверх #26 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Бухарест
Сообщений: 340 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Спасибо за инфу. Сомневаюсь т.к. турбина м.б. для двигателя в 105 л/с и турбины насколько я понял разные. Продавец тоже не уверен для какого двигателя. Попросил чтобы я посмотрел какие-то надписи на самой турбине и т.д. Придется наверное искать мастера. PS Цена такая что боюсь что останусь без нее. А если она еще и подходит, то вообще расстроюсь. :suicide::suicide::suicide:
__________________
Лагуна II ph I 2001 1,9 DCI 120 л/с Initiale МКПП 6+1 |
24.11.2008, 22:12 | Вверх #28 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Боровляны
Сообщений: 274 Имя: Роман Автомобиль: Другой
|
Теория. На сколько я знаю, турбина на 120 кобыл идёт с изменяемой геометрией. Значит там лопасти турбины вращаются (или имеют момент движения). Вот и посмотри на лопасти турбины.
__________________
2007 года, 1,5 дизель, 110 кобыл, цепной двигатель. Разгон с места впечатляет. Нажми >сюда< и выиграй меня. |
25.11.2008, 23:22 | Вверх #29 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Чё то я не понял
Можешь пояснить "турбина с изменяемой геометрией" - это как? И на каких турбинах лопасти НЕ ВРАЩАЮТСЯ?
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. |
26.11.2008, 12:16 | Вверх #31 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всё равно не понял...
Крыльчатка (лопасти) стоит на оси, материал крыльчатки - металл (и предполагаю довольно прочный, т.к. скорость вращения крыльчатки турбины 1000-13000 об/мин). Каким образом крыльчатка (лопасти) меняет угол наклона в зависимости от скорости вращения? Лопасти сами гнутся что-ли?
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. Последний раз редактировалось CEKPET; 26.11.2008 в 12:20. |
26.11.2008, 15:01 | Вверх #32 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
google Ваш друг :)
http://www.tdiservice.ru/technology/turbo/ а разводит их как я пологаю, центробежная сила, ибо никаких проводов или спец шлангов к турбине не идет (да и технически было бы сложно) Последний раз редактировалось (ommy; 26.11.2008 в 15:04. |
26.11.2008, 15:43 | Вверх #33 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
google друг всех...
"В последнее время некоторые фирмы, например, та же VAG, все чаще применяют турбокомпрессоры с изменяемой геометрией корпуса турбинного колеса (улитки). Внутри улитки расположены поворачиваемые лопатки, что позволяет менять угол атаки выхлопных газов в зависимости от оборотов двигателя либо по команде с бортового компьютера. Изменяя угол атаки, можно менять скорость вращения ротора, а значит, и давление наддува. Это позволяет добиваться более плавной моментной характеристики двигателя при небольших оборотах коленвала. Недостатки этой конструкции являются продолжением ее достоинств. Поворотные лопатки работают в раскаленных выхлопных газах, а механизм их поворачивания расположен снаружи на той же улитке и работает почти при тех же температурах. Рано или поздно в механизм через отверстия для осей лопаток попадает сажа от выхлопа, и лопатки начинают заедать или вообще теряют подвижность." Лопатки внутри улитки и ЛОПАСТИ КРЫЛЬЧАТКИ совершенно разные вещи (как я понял). И ни о каком изменении угла наклона лопастей КРЫЛЬЧАТКИ речь не идёт. Другими словами - МЕНЯЕТСЯ ГЕОМЕТРИЯ КОРПУСА, а не геометрия крыльчатки. http://www.remontauto.ru/?p=11&z=127
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. Последний раз редактировалось CEKPET; 26.11.2008 в 15:46. |
26.11.2008, 18:01 | Вверх #35 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Патент это хорошо, вот только надо продумать вопрос о том, что \"сводит их обратно\" :grin: если опять центробежная сила, то турбину раскрутить надо в обрантом направлении
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. |
26.11.2008, 18:03 | Вверх #36 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
у меня в подписи ссылка на двигатель.. посмотрите на работу турбинки...
А свести обратно - достаточно упругого элемента в месте крепления лепестка ;)
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
26.11.2008, 18:09 | Вверх #37 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Тём,
а не подскажешь какой тип/марка воздухомера стоит на F9Q750? В тех. нотах ничего не нашёл...
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. |
26.11.2008, 18:14 | Вверх #39 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Подождём...
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. |
27.11.2008, 14:57 | Вверх #40 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всё что удалось найти в тех. нотах.
А какая точная марка? :dntknw:
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750, Dinamique. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турбина | Geo82 | Двигатель | 274 | 18.05.2020 13:15 |
Двигателю капут? :( морозы... | anton_vsu | Двигатель | 78 | 07.10.2012 01:24 |
Сдохла турбина? | Griser | Двигатель | 19 | 04.11.2011 21:49 |
Турбина или компрессор на F4R | IDL | Двигатель | 9 | 01.07.2011 15:50 |
Турбина | laguna | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 0 | 06.05.2011 12:11 |