braking system fault

[Echo]

dimonio2222@rambler. уважаемый, а не может так быть, что что-то не очень хорошо поменяли\собрали? Если уходит тормозуха - то надо течь искать, а не хай поднимать. Если проблема в запчасти - сдавайте ее по гарантии, если плохо какие-то трубки соединили - то проблема в сборке.

Также бывает что данный датчик в бачке отказывает (у меня такое было давно, при этом уровень был в норме). Поменял и больше проблем не возникало.

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от Echo

dimonio2222@rambler. уважаемый, а не может так быть, что что-то не очень хорошо поменяли\собрали? Если уходит тормозуха - то надо течь искать, а не хай поднимать. Если проблема в запчасти - сдавайте ее по гарантии, если плохо какие-то трубки соединили - то проблема в сборке.

Также бывает что данный датчик в бачке отказывает (у меня такое было давно, при этом уровень был в норме). Поменял и больше проблем не возникало.

Гарантия на работы была 2 недели мне сказали, а это было в начале зимы. А на запчасти вообще гарантий нет, особенно на оригинал. Вы такой наивный! Или если деталь не оригинал, то снимайте ее и несите в инет магазин, но там тоже есть время 2 недели в лучшем случае и там скажут что она со следами установки и мы ее не примем на возврат. Я с этим уже сталкивался и никто не принимает установленные детали бу, они могут вам вернуть деньги или обменять если только вы не ставили ее на машину. А вы об этом не знали??? Ну вот теперь знаете. Наивный как пенсионер! Расскажу вам то, что вы не знаете, как все это делается: К примеру, обменять текущий бракованный выжимной, вам потребуется: поехать в сервис, заплатить за снятие коробки, заплатить за снятие подрамника и вообще за снятие всей передней части (там разбирается вся морда и пол машины и стоит это не дешево), потом снять этот выжимной, потом опять заплатить за установку всего этого обратно на машину включая коробку чтобы они смогли снять машину с подъемника, чтобы не занимала подъемник и ее можно было откатить в отстойник пока вы ездите с этим выжимным по возврату. Потом, едете в магазин и вам говорят: во первых выжимной со следами установки, поэтому мы его вам обменять или вернуть деньги не сможем и если он оригинал, то по закону имеют право его вам НЕ обменять и НЕ вернуть деньги. Поэтому вас посылают подальше и ничего не возвращают, говорят брак, да, ну нам пофиг и идите с ним к производителю. Поэтому вы идете на... подальше и вам остается покупать новый ибо машина ждет. И вы едите в сервис. В сервисе на следующий день уже другая бригада и они говорят вам ждите пару дней своей бригады которая вам все это снимала ибо они отвечают за все это и только они будут вам все доделывать. Поэтому вы идете на..хутор на даче отдыхать и ждать свою смену в автосервисе (потому что в автосервисах, нормальных, они работают посменно). Приходите в тот день и вам по новой закатывают машину на подъемник, все разбирают как и раньше пол машины, ставит ваш новый выжимной, потом собирают все это обратно, и вы за каждый этот весь сбор-разбор платите деньги чтобы вам установили одну деталь. Ну как, нравится, или вы об этом не знали? Все у вас так просто: "иди и верни" "иди и пускай переделают". Ну наивный как ребенок!!! Вы где живете с таким простым мышлением, в Швецарии? Может там все так просто, пошел и вернул, пошел и все они за свой счет переделали, но в рашке не так! Спуститесь с небес на русскую землю, в рашкину жизнь. Тут по другому: пошел вернуть-послали нах, пошел чтобы переделали за свой счет по гарантии-послали нах, пошел жаловаться-пошел нах и так всегда и везде.

[Тёмка]

Недели, надеюсь, хватит.

[Александр 1985]

Дорогие друзья, появлась ошибка DF205 инфромация контакта стоп контакта. Машина заводится без касания педали тормоза! Подскажите куда смотреть ездь с оранжевым ключиком не приятно?

[Матвеев]

Сообщение от Александр 1985

появлась ошибка DF205 инфромация контакта стоп контакта

Ошибка D205 в блоке ESP сопровождается сообщением "STOP SWITCH INFORMATION", в блоке ABS - "INFORMATION CONTACTEUR DE STOP".

Вероятно, модуль управления регистрирует неправдоподобный сигнал от контактного датчика (выключателя) стоп-сигналов.

[zahar]

Сообщение от Александр 1985

Дорогие друзья, появлась ошибка DF205 инфромация контакта стоп контакта. Машина заводится без касания педали тормоза! Подскажите куда смотреть ездь с оранжевым ключиком не приятно?

скорее всего датчик под педалью тормоза неисправен, надо ещё его фишку посмотреть на предмет подгорания контактов

[vit1874]

Однозначно концевой выключатель над педалью тормоза. Для начала скинуть фишку, должна не захотеть заводиться.

[Александр 1985]

Сообщение от vit1874

Однозначно концевой выключатель над педалью тормоза. Для начала скинуть фишку, должна не захотеть заводиться.

253200003R он?

[vit1874]

Сообщение от Александр 1985

253200003R он?

Внешне похож, по применимости тоже совпадает. Напишите по результатам.

[Матвеев]

Сообщение от Александр 1985

появлась ошибка DF205

Принимайте в клуб. Тоже словил ошибку DF205 (DTC404064). При включении зажигания без касания педалей внезапно завелся двигатель - так и обнаружил.

Датчик над педалью тормоза на замену. Dialogys выдал номер 253200003R.

DF205 может сопровождаться ошибками DF1015 (DTC057162), DF887 (DTC2299F1) и другими. Может перестать работать круиз-контроль в режиме поддержания скорости.

[Александр 1985]

Датчик сегодня был заменен, завтра предстоит поездка посмотрим что будет, со старым датчиком ошибка периодически появлялась, а после перезапуска двс пропадала.

[Александр 1985]

После замены датчика, ошибка больше не беспокоит! Все спасибо!

[Kashalot]

Вот и у меня беда-печаль случилась. Диагност у офдилера окончательно приговорил к замене блок ABS.

Началось с ошибки по ручнику после трехдневной стоянки авто. Затем при движении вся "гирлянда" в разном порядке. Через пару дней подкинул новый аккумулятор - это положение не спасло.

Сейчас симптомы стабильные:
После подключения АКБ только check antipollution. Через ~10 минут движения на холодной машине выскакивает "Brake system fault" с отключением ESP, круиза, спидометра. Коробка падает в аварийный режим движения на третьей передаче, автонейтрали нет. Сервотроник в рулевом то работает то нет (руль тяжелый на маленькой скорости).
Авто не понимает, двигается или нет. Может верещать про открытие дверей, хотя коробка в паркинге. Мотор глушится долгим нажатием на Stop. Не разблокируются замки дверей после открытия водительской, не блокируется рулевая колонка, могут не выключиться фары (автосвет).

На новый блок дилер назвал артикул 476603724R и ценник в 76 тыс.
Ищу б/у блок. Пока не до конца понимаю, что с совместимостью, если брать с дизеля и/или механической КПП. Диагност на словах пообещал перешить б/у блок механики на автомат. Но так ли это... может на новый разориться...

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

после трехдневной стоянки авто

Чувствует, что вы ее бросить собираетесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...5&postcount=42

Замкнулась.

P.S. Блок вы вряд ли быстро найдете. Рассмотрите возможность ремонта.

[Kashalot]

Сообщение от Матвеев

Чувствует, что вы ее бросить собираетесь:

Не суеверный. Но вдруг она, лягуха, суеверная

Сообщение от Матвеев

P.S. Блок вы вряд ли быстро найдете. Рассмотрите возможность ремонта.

Прямо чтобы с турбобензинки пока нет ничего. Тащить из польши с Аллегро - смущает возможный очень высокий пробег в б/у блоке, который при установке пропишется на мою машину. По России есть объявления с блоком от двухлитрового дизеля на механике (VIN донора VF1KT2W0643016174), подойдет ли?
Серьезный ремонт француза на Урале занятие непопулярное. Но ищу возможность.

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

По России есть объявления с блоком от двухлитрового дизеля на механике (VIN донора VF1KT2W0643016174), подойдет ли?

На фотках там 476602071R. Таких полно. Нет именно 476603724R.

Здесь можно посмотреть альтернативы: http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...bs/01030554/1/

Возможно подойдет 476600059R, но его тоже нет на разборках.

Исходите из того, что деталь 476603724R поддается ремонту. Я бы сначала попробовал починить. В ЕКб совершенно точно есть конторы, которые этим занимаются.

[kent-cerg]

Сообщение от Kashalot

Вот и у меня беда-печаль случилась. Диагност у офдилера окончательно приговорил к замене блок ABS.

Началось с ошибки по ручнику после трехдневной стоянки авто. Затем при движении вся "гирлянда" в разном порядке. Через пару дней подкинул новый аккумулятор - это положение не спасло.

Сейчас симптомы стабильные:
После подключения АКБ только check antipollution. Через ~10 минут движения на холодной машине выскакивает "Brake system fault" с отключением ESP, круиза, спидометра. Коробка падает в аварийный режим движения на третьей передаче, автонейтрали нет. Сервотроник в рулевом то работает то нет (руль тяжелый на маленькой скорости).
Авто не понимает, двигается или нет. Может верещать про открытие дверей, хотя коробка в паркинге. Мотор глушится долгим нажатием на Stop. Не разблокируются замки дверей после открытия водительской, не блокируется рулевая колонка, могут не выключиться фары (автосвет).

На новый блок дилер назвал артикул 476603724R и ценник в 76 тыс.
Ищу б/у блок. Пока не до конца понимаю, что с совместимостью, если брать с дизеля и/или механической КПП. Диагност на словах пообещал перешить б/у блок механики на автомат. Но так ли это... может на новый разориться...

Механику на автомат можно сменить, подтверждаю.
Вин можно тоже сменить.

[Kashalot]

Сообщение от kent-cerg

Механику на автомат можно сменить, подтверждаю.
Вин можно тоже сменить.

Спасибо! Про VIN тоже нужная информация, буду уточнять у электрика, если до замены блока дойдет.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Матвеев

На фотках там 476602071R. Таких полно. Нет именно 476603724R.
Здесь можно посмотреть альтернативы: http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...bs/01030554/1/
Возможно подойдет 476600059R, но его тоже нет на разборках.

По моему заводскому номеру, кроме 476600059R (он есть в Диалоджисе, да) еще 476600056R должен подходить: http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...1/?num=S034769

Сообщение от Матвеев

Исходите из того, что деталь 476603724R поддается ремонту. Я бы сначала попробовал починить. В ЕКб совершенно точно есть конторы, которые этим занимаются.

Да, я держу в уме этот вариант. Но сперва придумал попробовать самостоятельно добраться, чтобы сфоткать табличку. Т.к. предполагаю, что "как снять с авто и кто будет ставить обратно" — будет первым вопросом у занимающихся восстановлением блоков людей. Лагун в Екатеринбурге не мало, а очень мало, на автомойках часто по ценнику для Логана обслуживают.

Еще диагност рассказал, что часто блоки умирали из-за попадания тормозной жидкости на плату из трещины в какой-то пластиковой детальке. И была отзывная компания по этому поводу в первые пять лет после продажи авто. Если это правда, есть риск потратить на ремонт электронной части несколько тысяч впустую.

Вроде можно увидеть блок АБС, сняв термозащиту турбины и тепловой экран моторного щита за катализатором (без снятия правого привода и катализатора, как мануале написано). Потому что вчера нашел просто офигительно классный отчет https://www.drive2.ru/l/459780854315503675
И если комменты к нему почитать, то автор успешно ставил артикулы с последними цифрами 02 и 47. А 47-х б/у блоков в продаже нашлось много, есть из чего выбрать. Автор отчета и Евгений Colombo c нашего форума, кажется, один человек :)

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

диагност рассказал, что часто блоки умирали из-за попадания тормозной жидкости на плату из трещины в какой-то пластиковой детальке. И была отзывная компания по этому поводу в первые пять лет после продажи авто.

По прошествии стольких лет, в случае характерного дефекта, мы бы тут чисто статистически выявили конструктивную недоработку.

Но допустим. Интересно было бы узнать подробности отзывной компании.

[Kashalot]

Друзья, всем спасибо за мнения и обсуждение!
На днях блок реанимировали.

Сообщение от Матвеев

Исходите из того, что деталь 476603724R поддается ремонту. Я бы сначала попробовал починить. В ЕКб совершенно точно есть конторы, которые этим занимаются.

Пару контор нашел, но не покидало ощущение, что руки у них не из нужного места растут :)
А поехал в итоге к частному мастеру в поселок в области. Позволю себе оставить ссылку, т.к. работает и со снятыми блоками, переслать можно хоть откуда.
https://vk.com/remabsekb
По итогу получилось чуть дешевле покупки б/у блока (~6 тыс. за 476600047R находились варианты, с пробегом до 200). Ну и блок остался свой, родной, это важно!

1,5 часа маеты со снятием в сервисе неподалеку: долой кожух турбины, снимается верхняя часть термозащиты моторного щита (две металлических шайбы и пистон), верхняя опора двигателя (растяжка "косточка"), клапан адсорбера в сторону. Ослабить гидролинии. Из под машины с матюками и вывернутыми руками откручиваются три болта, крепящие блок ABS к кронштейну. Блок вынимается кое как через верх.

Час работал Алексей. Сказал, что причина глюков - деградирует пайка от времени, от перепадов температур. Блок внутри сухой, без коррозии.

Еще час ушел на установку и прокачку тормозов.

P.S. Пробег 224500 км, продолжаю наблюдение :)