Обороты

[Smalenski]

Володя, не торопись, поезди еще немного. Ты ведь ничего не делал с авто, только акб снял. Поэтому думаю авто "настраивается"

[Mishania]

Сообщение от Smalenski

Володя, не торопись, поезди еще немного. Ты ведь ничего не делал с авто, только акб снял. Поэтому думаю авто "настраивается"

"Устами твоими глаголит истина" :grin:
По крайней мере будем так надеяться.

[МедВедЪ]

Проездил еще один день, все по прежнему пока((

[МедВедЪ]

Изменений так и нет, кроме того что стали слишком завышенные обороты при пуске холодного двигателя...

[Alexey]

подсасывает воздух

[МедВедЪ]

Сообщение от Alexey

подсасывает воздух

Кроме заслонки где еще посмотреть?

[Alexey]

Сообщение от Владимир947

Кроме заслонки где еще посмотреть?

да хоть где..
но я думаю что заслонка.
у меня так же было, зимой холостой высокий.
получше прогреется - снижается, но вес равно выше номинала.

[МедВедЪ]

А в заслонке только по кольцу может подсос быть, больше вроде негде ведь?

[Alexey]

да, по кольцу, там оно тупо усхыхает
самый простой способ, снять заслонку, снять кольцо. потом подмотать ленты фум на саму заслонку, а потом сверху кольцо. я таких образов вылечил косяк на все 100%
а потом купил новое кольцо

[МедВедЪ]

А есть номер кольца? а то с ходу в экзисте чет не вижу его..

[Alexey]

есть, но дома
попробуй лентой фум сначала, а то кольцо стоит 800р вроде.

[МедВедЪ]

Т.е. у тебя подсос был между кольцом и заслонкой?

[Alexey]

да.
на заслонке два кольца, нужно смотреть то кольцо, которым оно вставляется в двигатель, а не в "фильтр"

[МедВедЪ]

Сообщение от Alexey

да.
на заслонке два кольца, нужно смотреть то кольцо, которым оно вставляется в двигатель, а не в "фильтр"

Это то я понял:grin:

[Alexey]

Володя, спецом для тебя
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13311

[МедВедЪ]

Пасиб за инфу.

[МедВедЪ]

Смущает один факт, если действительно есть подсос воздуха, то почему тогда после остановки, в течении 5-10 минут ХХ приходит в норму??

[МедВедЪ]

Снял сегодня заслонку, кольцо тоже имело почти квадратное сечение, но не одинаковое, в одних местах круглее, в других квадратнее, по налету пыли/грязи с одной стороны можно предположить что подсос воздуха действительно был, подмотал фумку, одел обратно кольцо и все собрал...Далее обратил внимание на какой то прямоугольный датчик в коллекторе около ДЗ, он свободно болтается, вытащить его не смог просто придавил и все...Выкрутил свечи и сделал зазаор 0,9 вместо 1,1(цвет электродов немного странный был, белый как бумага, свечи новые, проехал около 300-400 км на них )
вообщем все собрал, включил на 5 мин зажигание и завел, при температуре за бортом +5 и стрелке температуры ОЖ чуть недошедшей до нижнего деления - ХХ был абсолютно в норме. Далее поехал - все ок, на нетрайлке в движении 1000об. стоит, в баке были остатки 92 бенза(эксперементировал), заправился 95-м, приехал домой, ХХ - около 900. То ли все равно подсосос воздуха еще где то есть, то ли ДЗ еще не инициализировалась как следует, то ли причина в другом. Буду еще утром смотреть какие обороты на холодную будут.

Вот как то так

зы: заслонка так и должна до конца немного не закрываться сама?

[5Sasha5]

:censored: сегодня случилась небольшая неприятность. Обороты при выключении передачи зависали. Что это я понять не смог. Вообщем если например еду на 3-ей на 3000 об, включаю нейтралку, все педали отпускаю, а обороты остаются на 3000.
А если газануть до 5000 то они останутся на 5000. А бавало что они сами подымались, все-равно как дизель в разнос идет. Как только включаю передачу, то они успакаиваются. При этом никаких лампочек на панели не загоралось. Приехал домой - поменял масло и все фильтры, заодно снял заслонку почистил. Выехал - все ok? Чтоэто было и как будет дальше - не понятно.