1.9dCi F9Q замена ГРМ и помпы - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Makar Chudra · 30.12.2009, 10:20

Цитата:

Сообщение от Smalenski

zalik, свечку поставь, уже второй раз легко отделался

не понял про "zalik" и про второй раз

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
кстати, отдал сегодня люгуху на замену ГРМ
после общения с сервисменами остался открытым вопрос, нужно ли менять шкиф коленвала? Они сказали, что на бензиновых он меняется при замене ГРМ через вроде как, а на дизельных они не знают.
Может здесь кто знает?

zalik · 30.12.2009, 18:41

ZALIK это я

А насчет свечки так это к тому что у меня второй раз такая фигня с ремнем этим случается

Makar Chudra · 31.12.2009, 01:00

поменяли сегодня ремень ГРМ с роликами и ремнем генератора, и помпу заодно
менял в ренамаксе на ленинградке
вручили подарок с новым годом - приятно :)

Makar Chudra · 12.01.2010, 13:49

продолжаем обсуждение
откатал после замены ГРМ более 2тыс км.
новый симптом : когда едешь по трассе при разгоне (давишь газ) тарахтящий звук, похожий на звук, которые издавали при разгоне 24-е волги, фирменный звук их глушителя.
звук отчетливо слышен при разгоне на 1,2,3 скорости, слабо на 4-й, и его нет на 5 и 6-й.
на нейтрали звука нет, как на газ ни дави
выявил прямую связь с интенсивностью разгона, чем интенсивней, тем отчетливей слышно.
Есть подозрение, что что-то куда-то бьется, возможно умерла одна из подушек двигателя. Звук появился после замены ГРМ, там вроде как вывешивают двигатель и снимают одну из подушек, возможно это добило другую.
Ну или я не знаю что еще может быть.

Makar Chudra · 16.01.2010, 12:51

ну что, ни у кого мыслей нет?

vadim3v · 16.01.2010, 22:02

Цитата:

Сообщение от Laguna3.0V6

да чего тут думать то) если мотор вывешивали при замене грм че не посмотрели подушки сразу??? косяк сервисменов однако ...
часика примерно в 4 буду на улице толбухина .. диски со мной будут.

Могли нижнюю подушку убить, если не снимали.

Makar Chudra · 25.01.2010, 18:19

Итак, осмотрел опору.
Деталь 1 относительно детали 4 практически свободно перемещается (видно если нажать на деталь 1 там, где указано стрелкой).
Причем деталь 1 перемещается вместе с резинкой 3, соответственно резинка 3 двигается внутри детали 4.
И есть предположение, что деталь 1 и деталь 4 бьются друг о друга в точке 2.
Вопросы: я так предполагаю, что такое относительно свободное перемещение - это ненормально?
Можно ли решить проблему затягиванием болта?
Или резинку под замену? Или всю опору под замену? Или как еще эту опору диагностировать?

на второй фотографии виден код резинки, но такой код не находит экзист :(

Makar Chudra · 29.01.2010, 15:31

В общем был сегодня в Ренамаксе.
Оказалась верхняя опора (цифра 4 на предыдущем рисунке) подохла, вернее её резиновая часть. Из резинки вылезла металлическая втулка, в которую вдевается болт.
Самое интересное, что когда все собрали, звук этот ужасный пропал. Видимо они выкинули эту втулку, и стало нечему биться...
Оригинальная опора новая - 6000. Буду заказывать неоригинал

Makar Chudra · 29.01.2010, 16:05

Цитата:

Сообщение от Laguna3.0V6

Макар номер до тебя дошел?? по хатчинсону который??
в оригинале скорее всего он и будет.

да, дошел, спасибо.
буду заказывать на экзисте

черногор · 31.01.2010, 02:51

Сегодня менял ремни и ролики Л2ф2 мотор 754 1,9dci 110 коней, пробег 160 ккм. На официальном сервисе, в Альянсе в г. Подгорица, за работу предварительно выставили120 евро,а за три ролика, шкив коленвала, помпу(все SKF) и два ремня (GATES) 357 евро. Итого 480 тех самых денег. Срок исполнения 5-6 часов. В просто хорошем сервисе, за работу насчитали 80 у.е., а за детали 215 у.е., правда не стали менять шкив кол. вала - был в идеальном состоянии. Итого 295 евро, время работы 3-4 часа. Ролики поставили производства Ruville (Германия), помпу Metelli (Италия), ремни от Gates. На все детали, от производителя гарантия, согласно техдокументации Рено, на работу 80тыс. км. Экономия 185 у.е., причем разрешили наблюдать за процессом замены, позволив воочию убедиться в правильности оного технологического процесса, т.к. был теоретически подготовлен прочитав все на форуме. Кстати, в Альянсе присутствовать при ремонте запрещено. Поликлиновой ремень был в ужасном состоянии, в трещинах, а зубчатый более-менее ничего. Ролики и помпа без видимых следов износа или повреждения. Предыдущий раз аналогичная замена проводилась при пробеге 80 ккм. С приветом всем лагуноводам!

alex1973 · 07.02.2010, 19:53

На сколько я понимаю, шкив генератора здесь не причем! Если прыгает натяжной ролик - менять придется шкив коленвала! Внутренняя и наружная части шкива соединены между собой через резину, которая со временем разбивается и его начинает колбасить

Makar Chudra · 07.02.2010, 20:19

Цитата:

Сообщение от alex1973

На сколько я понимаю, шкив генератора здесь не причем! Если прыгает натяжной ролик - менять придется шкив коленвала! Внутренняя и наружная части шкива соединены между собой через резину, которая со временем разбивается и его начинает колбасить

В моем случае дело было в обгонной муфте генератора, которую заклинило с перекосом. Замена решила проблемы.
А шкиф коленвала смотрели при замене ГРМ, сказали что нормальный, но на всякий случай лучше поменять тысяч через 20

Добавлено через 50 секунд
поменяли опору двигателя. Езжу - радуюсь :)

Makar Chudra · 01.03.2010, 11:47

проверили уровень масла в коробке (PK6 001) - и долили в нее 1.7 литра :( Ппц в Ренамаксе мне в декабре диагностику сделали, походу в нее просто не заглядывали.

(ommy · 03.03.2010, 13:10

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra

проверили уровень масла в коробке (PK6 001) - и долили в нее 1.7 литра :( Ппц в Ренамаксе мне в декабре диагностику сделали, походу в нее просто не заглядывали.

а проверяли как? щупом как в тех нотах? мне тоже сначала долили, а потом я откачивал лишнее - уровень вроде должен быть на 4 см ниже среза заливной горловины (где-то тема уже была)

Makar Chudra · 03.03.2010, 13:13

Цитата:

Сообщение от (ommy

а проверяли как? щупом как в тех нотах? мне тоже сначала долили, а потом я откачивал лишнее - уровень вроде должен быть на 4 см ниже среза заливной горловины (где-то тема уже была)

о как, а можно техноту?
мне залили до заливной горловины, утверждали, что должно быть именно так.
Делали все это в Лоранте.

(ommy · 03.03.2010, 14:29

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra

о как, а можно техноту?
мне залили до заливной горловины, утверждали, что должно быть именно так.
Делали все это в Лоранте.

скопированно их оной: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28, техноты лежат где-то на этом сайте...

JAck · 29.03.2011, 17:39

Сливай лишнее, у меня тоже так "умные" люди залили, этот способ заливки уместен для всех коробок кроме РК6. Я сделал щуп по чертежам, замерил и понял, что перелито солидно, но думал, что меряю неправильно, но когда слил масло, то уровень был в 1,5 больше. Теперь походу, сальникам капут, сальнику полуоси и первичного вала) снятие коробки обеспечено)

Makar Chudra · 29.03.2011, 18:00

Да в общем-то в Лоранте после того, как получили от меня техноту переделали правильно бесплатно, вернули деньги за лишнее масло.
Правда это уже год назад было :)

sat77 · 04.04.2011, 00:25

Вечер добрый
Купил в прошлом месяце Лагуну 2 2003 года пробег 186000 подскажите при замене ГРМ надо менять помпу иле нет

Rulevoi · 04.04.2011, 00:31

Цитата:

Сообщение от sat77

Вечер добрый
Купил в прошлом месяце Лагуну 2 2003 года пробег 186000 подскажите при замене ГРМ надо менять помпу иле нет

Хозяин барин, а в идеале то ДА...

30.12.2009, 18:41	Вверх #22
zalik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.04.2009 Адрес: minsk Сообщений: 1,255 Имя: Дима Автомобиль: Vel Satis	ZALIK это я А насчет свечки так это к тому что у меня второй раз такая фигня с ремнем этим случается __________________ Лагун2 01г.грандтур 1.9Dci 120лс F9Q750

16.01.2010, 12:51	Вверх #25
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	ну что, ни у кого мыслей нет? __________________ Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5

29.01.2010, 15:31	Вверх #28
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	В общем был сегодня в Ренамаксе. Оказалась верхняя опора (цифра 4 на предыдущем рисунке) подохла, вернее её резиновая часть. Из резинки вылезла металлическая втулка, в которую вдевается болт. Самое интересное, что когда все собрали, звук этот ужасный пропал. Видимо они выкинули эту втулку, и стало нечему биться... Оригинальная опора новая - 6000. Буду заказывать неоригинал __________________ Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5

31.01.2010, 02:51	Вверх #30
черногор Новичок Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Montenegro Сообщений: 7 Имя: Вячеслав Автомобиль: Laguna II Ph II	Сегодня менял ремни и ролики Л2ф2 мотор 754 1,9dci 110 коней, пробег 160 ккм. На официальном сервисе, в Альянсе в г. Подгорица, за работу предварительно выставили120 евро,а за три ролика, шкив коленвала, помпу(все SKF) и два ремня (GATES) 357 евро. Итого 480 тех самых денег. Срок исполнения 5-6 часов. В просто хорошем сервисе, за работу насчитали 80 у.е., а за детали 215 у.е., правда не стали менять шкив кол. вала - был в идеальном состоянии. Итого 295 евро, время работы 3-4 часа. Ролики поставили производства Ruville (Германия), помпу Metelli (Италия), ремни от Gates. На все детали, от производителя гарантия, согласно техдокументации Рено, на работу 80тыс. км. Экономия 185 у.е., причем разрешили наблюдать за процессом замены, позволив воочию убедиться в правильности оного технологического процесса, т.к. был теоретически подготовлен прочитав все на форуме. Кстати, в Альянсе присутствовать при ремонте запрещено. Поликлиновой ремень был в ужасном состоянии, в трещинах, а зубчатый более-менее ничего. Ролики и помпа без видимых следов износа или повреждения. Предыдущий раз аналогичная замена проводилась при пробеге 80 ккм. С приветом всем лагуноводам! Последний раз редактировалось черногор; 31.01.2010 в 12:27.

01.03.2010, 11:47	Вверх #33
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	проверили уровень масла в коробке (PK6 001) - и долили в нее 1.7 литра :( Ппц в Ренамаксе мне в декабре диагностику сделали, походу в нее просто не заглядывали. __________________ Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5

31.12.2009, 01:00	Вверх #23
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	поменяли сегодня ремень ГРМ с роликами и ремнем генератора, и помпу заодно менял в ренамаксе на ленинградке вручили подарок с новым годом - приятно :)

12.01.2010, 13:49	Вверх #24
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	продолжаем обсуждение откатал после замены ГРМ более 2тыс км. новый симптом : когда едешь по трассе при разгоне (давишь газ) тарахтящий звук, похожий на звук, которые издавали при разгоне 24-е волги, фирменный звук их глушителя. звук отчетливо слышен при разгоне на 1,2,3 скорости, слабо на 4-й, и его нет на 5 и 6-й. на нейтрали звука нет, как на газ ни дави выявил прямую связь с интенсивностью разгона, чем интенсивней, тем отчетливей слышно. Есть подозрение, что что-то куда-то бьется, возможно умерла одна из подушек двигателя. Звук появился после замены ГРМ, там вроде как вывешивают двигатель и снимают одну из подушек, возможно это добило другую. Ну или я не знаю что еще может быть.

07.02.2010, 19:53	Вверх #31
alex1973 Пользователь Только пришёл Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Минск Сообщений: 81 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	На сколько я понимаю, шкив генератора здесь не причем! Если прыгает натяжной ролик - менять придется шкив коленвала! Внутренняя и наружная части шкива соединены между собой через резину, которая со временем разбивается и его начинает колбасить

29.03.2011, 17:39	Вверх #37
JAck Пользователь Только пришёл Регистрация: 08.12.2010 Адрес: Гомель Сообщений: 53 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	Сливай лишнее, у меня тоже так "умные" люди залили, этот способ заливки уместен для всех коробок кроме РК6. Я сделал щуп по чертежам, замерил и понял, что перелито солидно, но думал, что меряю неправильно, но когда слил масло, то уровень был в 1,5 больше. Теперь походу, сальникам капут, сальнику полуоси и первичного вала) снятие коробки обеспечено) __________________ Laguna II ph II F9Q 674 2005 г.в.

29.03.2011, 18:00	Вверх #38
Makar Chudra ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	Да в общем-то в Лоранте после того, как получили от меня техноту переделали правильно бесплатно, вернули деньги за лишнее масло. Правда это уже год назад было :) __________________ Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5

04.04.2011, 00:25	Вверх #39
sat77 Местный Только пришёл Регистрация: 04.04.2011 Адрес: Беларусь Сообщений: 112 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вечер добрый Купил в прошлом месяце Лагуну 2 2003 года пробег 186000 подскажите при замене ГРМ надо менять помпу иле нет

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
О замене ремня ГРМ и помпы на моторе V6 (L7X)	StillWaters	Двигатель	28	03.10.2014 16:16
Необходима ли замена помпы	Karabas	Двигатель	133	23.07.2014 12:51
Замена помпы на К4М	Тёмка	Двигатель	0	24.07.2009 15:06