13.09.2011, 14:57 | Вверх #23 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 82 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Да, попадал я в Казахии с "французами" - нет там спецов, я, если честно, все по северному казахстану ездил (Актобе, Хромтау, Шымкент), но реношек в принципе не встречал...
__________________
laguna I ph II 2001 г 1,6 16V 107 коней |
19.09.2011, 07:46 | Вверх #24 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Казахстан, Шахтинск
Сообщений: 16 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Дело в том что на сервис заезжаешь и там говорят что ничего подсказать не можем, так как это француз, доливай масло, ищи в интернете или спецов! Сам я никогда ремонтом не занимался. Бежит прямо через сальник на пыльнике по гранате, за ночь набегает лужа сантиметров 10-15 на асфальт.
Добавлено через 3 минуты 44 секунды Цитата:
Добавлено через 26 минут 44 секунды Я думаю может быть сальник повредили при установке?! Разберем в ближайшее время, посмотрим, потом отпишу (если конечно найдем причину)! Последний раз редактировалось Surveyor; 19.09.2011 в 07:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.09.2011, 09:05 | Вверх #25 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: МИНСК
Сообщений: 1,334 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
При установке могли не ровно установить пыльник и он плохо прилег к КПП.Проверь пыльник-нет ли разрывов
__________________
ПЕРЕМЕН!!! Последний раз редактировалось 0811andrei; 19.09.2011 в 09:07. |
19.09.2011, 09:21 | Вверх #26 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: г.Таганрог
Сообщений: 149 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III Coupe
|
Цитата:
__________________
Laguna Coupe 2.0T F4R Чёрная |
|
19.09.2011, 12:31 | Вверх #27 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Казахстан, Шахтинск
Сообщений: 16 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Ну я может быть не правильно выразился (говорю же никогда ремонтом не занимался), на левом шрусе со стороны коробки через пыльник, с узкой стороны где устроен сальник. Сам пыльник целый, разрывов нет!
|
20.09.2011, 11:39 | Вверх #28 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: г.Таганрог
Сообщений: 149 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III Coupe
|
Тогда это пыльник-сальник.Покупай с железным внутри(у нас где-то 700 р. стоил).Есть с пластиковым нутром-бяка.2 раза менял, а с железкой так и продал.Ещё руки толковые нужны т.к. легко можно косо одеть И ТОГДА ОПЯТЬ ПОТЕЧЁТ(мой вариант с 2 первыми пыльниками)
__________________
Laguna Coupe 2.0T F4R Чёрная |
20.09.2011, 16:08 | Вверх #31 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Казахстан, Шахтинск
Сообщений: 16 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph I
|
А можно просветить? SASICa это что и с чем его едят? Техноты нашел, поглядел и фотоотчет нашел по разбору!!
Последний раз редактировалось Surveyor; 20.09.2011 в 16:10. |
20.09.2011, 16:40 | Вверх #32 | |
Новичок
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
|
|
26.09.2011, 08:54 | Вверх #38 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Казахстан, Шахтинск
Сообщений: 16 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Сделал машину. Диаметр все таки на 28. Причина: пыльник стоял большего диаметра чем сальник-подшипник (металлический) и хомутом не стягивался, либо его на сервисе подменили, либо мне такой продали не знаю, приеду с вахты поеду в сервис разбираться!!! Весь разбор занял около 3 часов, масла в коробке за 2 недели осталось около 1.5 литра. Нового залил до уровня 3.2 литра. Как оказалось ничего сложного, главное начать!!!
|
01.10.2011, 11:28 | Вверх #39 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: г.Таганрог
Сообщений: 149 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III Coupe
|
больших диаметров не бывает.Только 2: на 26(может 25 точно не помню) или на 28.ВСЁ!Если пыльник больше сальника,значит пыльник-колхоз и наверняка с нашего тазика.Повтаряю диаметра только 2 на 1 лагуну:26 или 28.
__________________
Laguna Coupe 2.0T F4R Чёрная |
28.12.2011, 00:24 | Вверх #40 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Караганда (Республика Казахстан)
Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Неделю назад у меня сломался стартер, машина пару дней стояла в гараже, затем на тросу отогнал в ремонтный бокс, сегодня посылкой пришел новый стартер, когда пошел его ставить по дороге заглянул в свой гараж, и увидел на полу масло - удивился, дошел до ремонтного бокса и перегнал машину на другое место (где было лучше освещение), заменил за пару часов стартер, после того как машину завели, заглянул под нее и офигел, на пол вытекло грамм 700-800 масла. Посадил друга за руль и попросил поездить туда-сюда, капает в районе пыльника на левой полуоси, при это сам пыльник целый. Перечитал эту ветку, правильно ли я понимаю, что с большой долей вероятности у меня тоже потек сальник полуоси ?
Должен заметить что это все случилось после того как заводили машину в - 35 с толкача (стартер накрылся) |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турбина гонит масло. | Yason | Двигатель | 77 | 16.03.2013 20:14 |
1,9 dci ПРО МАСЛО.. | FAS | Двигатель | 68 | 15.01.2012 16:23 |
масло | VITALYA | Автожидкости | 15 | 22.07.2011 16:43 |
про масло в ДВС | 25alex | Автожидкости | 8 | 07.12.2009 02:21 |