Дроссельная заслонка? - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Redfoxx · 26.03.2009, 17:57

Цитата:

Сообщение от Smalenski

В данном случае процентов на 80

Вот и мой знакомый с ниссановской станции грит что стопудова заслонку чистить надо, но вот странную вещь заметил, что когда на улице холодно таких троений почти нет случается крайне редко если к примеру проедусь хорошо там под 4000 обороты, потом на светофоре может подколбашивать, а вот летом так вообще было чють ли не постоянно:suicide:, может это от лябды к примеру такая хрень быть или может кат уже подыхает? одним словом все никак не доехать до сервиса, думаю сначала всетаки к официалом скататься может они диагностирубют что твориться.

Smalenski · 27.03.2009, 02:24

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Дим, разве в техНотах не говорится, что достаточно включить зажигание на 1-2 минуты для её установки?

Не помогает, пробовал

top · 27.03.2009, 16:01

где-то в технотах читал, что по правилам после отключения/подключения акб, надо дать машине поработать в определенных режимах определенное время (вроде сразу на холостых, потом какое-то время на одной частоте, потом на другой и т.д.).. хотя на практике этим никто не занимается...

ustas · 27.03.2009, 22:53

когда машина работала нормально тоже снимал и ставил заслонку- и все нормально работало,так что думаю инициализация здесь непричем

dreamer21 · 28.03.2009, 20:26

Цитата:

Сообщение от top

где-то в технотах читал, что по правилам после отключения/подключения акб, надо дать машине поработать в определенных режимах определенное время (вроде сразу на холостых, потом какое-то время на одной частоте, потом на другой и т.д.).. хотя на практике этим никто не занимается...

Это называется дорожное испытание и нужен сей процесс для установки новых адаптаций после замены какого-нибудь блока/датчика... К инициализации дроссельной заслонки отношения не имеет...

МедВедЪ · 28.03.2009, 20:43

Но то что она без инициализации не так работает - это факт, две недели езжу уже после чистки - обороты ХХ завышены пока, иногда встают в норму, но редко..

Sergw · 18.07.2009, 20:50

Цитата:

Сообщение от Владимир947

две недели езжу уже после чистки - обороты ХХ завышены пока, иногда встают в норму, но редко..

Обороты встали на место? Или нет? Если встали то через сколько? А то тоже почистил заслонку и обороты ХХ прыгают вверх до 25-28. (Что-то я очкую)

Slava.Vrn · 20.07.2009, 01:38

Если после очистки обороты прыгают - инициализация заслонки тут не при делах. Насколько я понимаю, инициализация заслонки - всего лишь определение и запоминание компьютером минимального и максимального ее положений, только и всего. Для этого на самом деле нужно просто включить зажигание и подождать несколько секунд не запуская двигатель.
Другое дело - корректировка обогащения смеси, но она не имеет отношения к дроссельной заслонке. Для ее настройки на самом деле нужно проехать достаточно много км. Но эта корректировка нужна только в моменты отключения обратной связи с лямбды (напр в момент разгона), на ХХ данные с лямбды всегда участвуют в процессе смесеобразования.
Если где неправ - поправьте плз :)

МедВедЪ · 23.07.2009, 23:33

Цитата:

Сообщение от Sergw

Обороты встали на место? Или нет? Если встали то через сколько? А то тоже почистил заслонку и обороты ХХ прыгают вверх до 25-28. (Что-то я очкую)

до 2500-2800 они у меня и до чистки не прыгали никогда, щас 800 либо 750, а по началу до 1000 доходили...

AHTOH79 · 23.07.2009, 23:42

Цитата:

Сообщение от Владимир947

до 2500-2800 они у меня и до чистки не прыгали никогда, щас 800 либо 750, а по началу до 1000 доходили...

Чет, по моему не в чистке тут дело

:dntknw: Я свою чистил, ну да поболтались обороты от 1000 до 700, недельку другую. До 2500 это уж слишком

Sergw · 23.07.2009, 23:50

Обороты перестали так прыгать. Максимум до 1800 и то уже редко, а так нормально. А я все думаю, может надо было перед очисткой отключить АКБ? И тогда после подключения АКБ проходила бы общая настройка всех параметров, т.е. ставилось бы все на последние параметры?

vancouver · 28.07.2009, 11:33

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Володя, если снимал заслонку и отсоединял разъем то без инициализации CLIPом она будет приходить в себя в течении 4-6 недель при среднем пробеге в 30-40 км в день

Секундочку, а если АКБ отключить, то это не то же самое, что отсоединить разъем от заслонки?

Sergw · 28.07.2009, 20:43

По идее должно быть тоже самое. Но когда отсоединял АКБ (заряжал), ничего подобного не наблюдалось (чтобы обороты прыгали). Может кто-то из электронщиков пояснит?
А вообще в технотах пишут, что надо отсоединять АКБ (при отсоединении каких либо разъемов), даже при замене свечей (в общем-то, что я и делал, но опять-же никаких прыгающих оборотов не наблюдал).

buch · 29.07.2009, 19:46

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Володя, если снимал заслонку и отсоединял разъем то без инициализации CLIPом она будет приходить в себя в течении 4-6 недель при среднем пробеге в 30-40 км в день

Интересно, инициализация заслонки зависит от пробега или от количества запусков. Собираюсь почистить заслонку, а потом есть необходимость ехать примерно за 1000 км стоит ли так делать??? Или лучше сначало подождать когда она придет в себя???

Андрей025 · 29.07.2009, 19:53

Цитата:

Сообщение от buch

Интересно, инициализация заслонки зависит от пробега или от количества запусков. Собираюсь почистить заслонку, а потом есть необходимость ехать примерно за 1000 км стоит ли так делать??? Или лучше сначало подождать когда она придет в себя???

Зачем лезть в машину?Заслонка тебя бспокоит?Если нет,то не лезь туда!Почитай здесь,пользы ноль.

buch · 29.07.2009, 20:11

Цитата:

Сообщение от Андрей025

Зачем лезть в машину?Заслонка тебя бспокоит?Если нет,то не лезь туда!Почитай здесь,пользы ноль.

Втом-то и дело что беспокоит, при сбрасывании газа и переключении на нейтральную передачу обороты падают до 500-600 об/мин, особенно это проявляется при работающем кондеционере.

Андрей025 · 29.07.2009, 20:14

Цитата:

Сообщение от buch

Втом-то и дело что беспокоит, при сбрасывании газа и переключении на нейтральную передачу обороты падают до 500-600 об/мин, особенно это проявляется при работающем кондеционере.

Машина не глохнет?Полезешь в заслонку,будешь иметь проблем.Попробуй CLIP.

buch · 29.07.2009, 20:25

Цитата:

Сообщение от Андрей025

Машина не глохнет?Полезешь в заслонку,будешь иметь проблем.Попробуй CLIP.

Ты имешь ввиду инициализацию заслонки??? Как я понимаю это можно сделать только у официалов.

Андрей025 · 29.07.2009, 20:31

Цитата:

Сообщение от buch

Ты имешь ввиду инициализацию заслонки??? Как я понимаю это можно сделать только у официалов.

Она сама инициализируется.После определенного пробега.

buch · 29.07.2009, 20:35

Цитата:

Сообщение от Андрей025

Она сама инициализируется.После определенного пробега.

Тогда для чего CLIP??? И все-таки хочется чтобы двигатель работал как полагается.

20.07.2009, 01:38	Вверх #28
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Если после очистки обороты прыгают - инициализация заслонки тут не при делах. Насколько я понимаю, инициализация заслонки - всего лишь определение и запоминание компьютером минимального и максимального ее положений, только и всего. Для этого на самом деле нужно просто включить зажигание и подождать несколько секунд не запуская двигатель. Другое дело - корректировка обогащения смеси, но она не имеет отношения к дроссельной заслонке. Для ее настройки на самом деле нужно проехать достаточно много км. Но эта корректировка нужна только в моменты отключения обратной связи с лямбды (напр в момент разгона), на ХХ данные с лямбды всегда участвуют в процессе смесеобразования. Если где неправ - поправьте плз :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

23.07.2009, 23:50	Вверх #31
Sergw Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.09.2007 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 53 Автомобиль: Laguna II Ph I	Обороты перестали так прыгать. Максимум до 1800 и то уже редко, а так нормально. А я все думаю, может надо было перед очисткой отключить АКБ? И тогда после подключения АКБ проходила бы общая настройка всех параметров, т.е. ставилось бы все на последние параметры? __________________ Renault Laguna II, 2003 г. бензин 2.0, двигатель F4R

28.07.2009, 20:43	Вверх #33
Sergw Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.09.2007 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 53 Автомобиль: Laguna II Ph I	По идее должно быть тоже самое. Но когда отсоединял АКБ (заряжал), ничего подобного не наблюдалось (чтобы обороты прыгали). Может кто-то из электронщиков пояснит? А вообще в технотах пишут, что надо отсоединять АКБ (при отсоединении каких либо разъемов), даже при замене свечей (в общем-то, что я и делал, но опять-же никаких прыгающих оборотов не наблюдал). __________________ Renault Laguna II, 2003 г. бензин 2.0, двигатель F4R Последний раз редактировалось Sergw; 28.07.2009 в 20:48.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дроссельная заслонка 2.0Т	Alexey	Двигатель	39	30.12.2013 12:49
Продам Дроссельная заслонка Лагуна2	Nikola2	Автозапчасти	1	24.07.2011 00:52
(Москва) Продам Дроссельная заслонка, амортизаторы, сайлентблоки.	alekslag	Автозапчасти	6	11.12.2010 14:35
(Минск)Нужна дроссельная заслонка в пластиковом корпусе	Rimsky	Автозапчасти	5	05.10.2010 10:12
Пищит дроссельная заслонка	AlexeyCC	Двигатель	11	02.05.2010 18:53

27.03.2009, 16:01	Вверх #23
top Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Минск Сообщений: 240 Имя: top Автомобиль: Не Renault	где-то в технотах читал, что по правилам после отключения/подключения акб, надо дать машине поработать в определенных режимах определенное время (вроде сразу на холостых, потом какое-то время на одной частоте, потом на другой и т.д.).. хотя на практике этим никто не занимается...

27.03.2009, 22:53	Вверх #24
ustas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	когда машина работала нормально тоже снимал и ставил заслонку- и все нормально работало,так что думаю инициализация здесь непричем

28.03.2009, 20:43	Вверх #26
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Но то что она без инициализации не так работает - это факт, две недели езжу уже после чистки - обороты ХХ завышены пока, иногда встают в норму, но редко..