Возможна ли установка МКПП-6 на F4P - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Frodo87 · 27.11.2010, 21:28

Если честно, то да, в теории возможно все, НО, по стоимости проще машину будет поменять, чем со всем этим возиться.

Didenko36 · 27.11.2010, 21:36

думаю затраты будут до 30 тык. рублей. А если и свою коробку потом продам. Тогда вообще дешевле будет.

Didenko36 · 27.11.2010, 23:43

Цитата:

Сообщение от Frodo87

95% что маленький колокол - не пойдет. А индекс двигателя какой?
Там наверное можно заморочится, колокол перекинуть, но это уже дебри, да и не стоит оно того.

Двиг F4P C770

Didenko36 · 30.11.2010, 07:35

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Если честно, то да, в теории возможно все, НО, по стоимости проще машину будет поменять, чем со всем этим возиться.

меня хочу на БМВ но, пока нет возможности. Да и эту хочу в семье оставить.

Alexey · 30.11.2010, 21:18

Цитата:

Сообщение от Didenko36

Глянь еще пожалуйста какая у тебя ГП ?

какая ГП вообще не важно, потому что передаточные числа не такие как в 5МКПП.

В общем, 6ая передача нужна только чтобы ездить на скорости 200 и выше.
Ну и возможно, 6МКПП лучше переваривает большую, нежели чем 135лс мощность.

Didenko36 · 01.12.2010, 01:12

Цитата:

Сообщение от Alexey

какая ГП вообще не важно, потому что передаточные числа не такие как в 5МКПП.

В общем, 6ая передача нужна только чтобы ездить на скорости 200 и выше.
Ну и возможно, 6МКПП лучше переваривает большую, нежели чем 135лс мощность.

Вот именно поэтому и хочу свою ГП сделать короче чем сейчас 3.86. Хотя у тебя ГП всё равно длиннее. Правда совсем чуть-чуть. Да, таблица хорошая. Про мощность абсолютно согласен. Для F4P надо на твои передачи и более короткий редуктор.

Теперь самое главное, совместить колокол моей JR5 и корпус РК6

Alexey · 01.12.2010, 01:25

Цитата:

Сообщение от Didenko36

Вот именно поэтому и хочу свою ГП сделать короче чем сейчас 3.86. Хотя у тебя ГП всё равно длиннее. Правда совсем чуть-чуть. Да, таблица хорошая. Про мощность абсолютно согласен. Для F4P надо на твои передачи и более короткий редуктор.

Теперь самое главное, совместить колокол моей JR5 и корпус РК6

1. если сделаешь короче - все передачи будут короче. будет быстрее разгон. и больше расход топлива. позволь спросить, где ты ее отдельно возьмешь?

2. в таблице кпп от 2.0T. ты найдешь такую? на дизеле, думаю, могут быть другие числа.

Didenko36 · 01.12.2010, 07:45

Цитата:

Сообщение от Alexey

1. если сделаешь короче - все передачи будут короче. будет быстрее разгон. и больше расход топлива. позволь спросить, где ты ее отдельно возьмешь?

2. в таблице кпп от 2.0T. ты найдешь такую? на дизеле, думаю, могут быть другие числа.

так мне по любому делать короче. Чтобы машинка ехал, иначе будет медленно набирать скорость. А расход больше не будет это точно. Сколько новых машин 2-х литровых и меньше на коротких передачах и больших ГП ? Это же не просто так делают. От чего у меня будет больше расход если машине будет легче набирать скорость. И будет 6-ая скорость на которой обороты меньше чем на пятой ?

А насчет дизеля у него ГП и передачи еще длиннее чем у тебя. Т.к. момент у него больше, а диапазон рабочих оборотов уже намного

MarioGT · 02.12.2010, 16:57

Didenko36
КМК, замена карабаса на ровном месте - сумнительный проект.
Одно дело, если цель - динамика разгона (fuck fuel economy), как уже отметил Алексей, с этой целью есть смысл укорачивать ряды.
Совсем другое дело - добавить ряд. Чесгря, выхлоп с этого будет мизерный. Воткнул шестую - получил тупой прожорливый овощ. Вот ежели менять карабас под отстройку дрыгателя - эт да.

Alexey · 02.12.2010, 17:24

ну тогда скажи, где собрался брать укороченную ГП?
поменять ряды, насколько я знаю, нельзя, т.к. на первичным валу шестерни выточены!

Didenko36 · 02.12.2010, 21:48

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Didenko36
КМК, замена карабаса на ровном месте - сумнительный проект.
Одно дело, если цель - динамика разгона (fuck fuel economy), как уже отметил Алексей, с этой целью есть смысл укорачивать ряды.
Совсем другое дело - добавить ряд. Чесгря, выхлоп с этого будет мизерный. Воткнул шестую - получил тупой прожорливый овощ. Вот ежели менять карабас под отстройку дрыгателя - эт да.

я ряды вообще не собираюсь укорачивать. Только редуктор другой ставить. ряды там нормальные. Просто хочу машину шустрее и шестую скорость хочу.

Вы мне глупому объясните для чего сейчас много машин на МКПП-6 ????

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

Сообщение от Alexey

ну тогда скажи, где собрался брать укороченную ГП?
поменять ряды, насколько я знаю, нельзя, т.к. на первичным валу шестерни выточены!

мня интересует только возможность установки РК-6 на F4P и установки туда другого редуктора ???

Alexey · 02.12.2010, 22:25

на мой вопрос ты так и не отвечаешь.

ГДЕ ВЗЯТЬ УКОРОЧЕННУЮ ПАРУ НА PK6 ???

colobus · 02.12.2010, 22:33

а нафига тебе этот гемор? купи другую машину! не надо лезть в конструкцию авто! (ИМХО)

Влад81 · 03.12.2010, 01:40

Didenko36 привет !!!
Успехи есть , меня тоже это сильно интересует!!!

MarioGT · 03.12.2010, 10:02

Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.

Alexey · 03.12.2010, 11:25

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.

лучше уж турбомотор втыкать или мотор атмо от клюхи..
а насиловать 120 сильный мотор - издевательство.

Vi-stas · 03.12.2010, 11:45

Я вот чето тож склоняюсь к тому, что чем тратить штуку бакинских на неизвестный результат лучше продать свою и добавить туже штуку и купить резвую и с 6 МКПП. ИМХО.

Darivan · 03.12.2010, 11:52

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Коробки от 600$ - найти проблема.

Нашел в свое время за 480 у.е. PK6, сейчас знаю точку где за 460 у.е. можно купить, а может и чуть дешевле.

Alexey · 03.12.2010, 12:24

Цитата:

Сообщение от Darivan

Нашел в свое время за 480 у.е. PK6, сейчас знаю точку где за 460 у.е. можно купить, а может и чуть дешевле.

ему от бензинки надо!

MarioGT · 03.12.2010, 14:06

Цитата:

Сообщение от Alexey

лучше уж турбомотор втыкать или мотор атмо от клюхи..
а насиловать 120 сильный мотор - издевательство.

А за карабасом потянется легкий маховик, диски, резина, стойки, впуск/выпуск ))))
Дальше больше - родные мозги ацтой, нужно 40 штук на К-ТЭКовские, а коли мозги есть, так надо голову от F4R, тудой правильные распредвалы, колено от Rки проточить под новые вкладыши, чтоб поставить кованный строкер с короткими шатунами, переходим на 98й бенз с присадками...
Вот так все и начинается, хочу, говорит, шестую передачу...

27.11.2010, 21:36	Вверх #22
Didenko36 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.07.2010 Адрес: Moscow Сообщений: 773 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	думаю затраты будут до 30 тык. рублей. А если и свою коробку потом продам. Тогда вообще дешевле будет. __________________ Правила Клуба. п.п. 2.2

02.12.2010, 16:57	Вверх #29
MarioGT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Нифтиная сталица Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	Didenko36 КМК, замена карабаса на ровном месте - сумнительный проект. Одно дело, если цель - динамика разгона (fuck fuel economy), как уже отметил Алексей, с этой целью есть смысл укорачивать ряды. Совсем другое дело - добавить ряд. Чесгря, выхлоп с этого будет мизерный. Воткнул шестую - получил тупой прожорливый овощ. Вот ежели менять карабас под отстройку дрыгателя - эт да. __________________ Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ???

02.12.2010, 17:24	Вверх #30
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	ну тогда скажи, где собрался брать укороченную ГП? поменять ряды, насколько я знаю, нельзя, т.к. на первичным валу шестерни выточены! __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

02.12.2010, 22:25	Вверх #32
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	на мой вопрос ты так и не отвечаешь. ГДЕ ВЗЯТЬ УКОРОЧЕННУЮ ПАРУ НА PK6 ??? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

03.12.2010, 01:40	Вверх #34
Влад81 Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.04.2009 Адрес: германия Сообщений: 94 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna II Ph I	Didenko36 привет !!! Успехи есть , меня тоже это сильно интересует!!! __________________ лягуха 2 фаза 1 ф4п - 1.8 литр. движок компликтация привилег- круиз контрол паставил, дальше пополняеца:grin:

Результаты опроса: Как считаете тема актуальна ?
да	57	71.25%
нет	23	28.75%
Голосовавшие: 80. Вы ещё не участвовали в этом опросе

02.12.2010, 22:33	Вверх #33
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	а нафига тебе этот гемор? купи другую машину! не надо лезть в конструкцию авто! (ИМХО)

03.12.2010, 10:02	Вверх #35
MarioGT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Нифтиная сталица Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	Didenko36 Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье Она должна правильно сесть на F4P. __________________ Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? Последний раз редактировалось MarioGT; 03.12.2010 в 10:04.

03.12.2010, 11:45	Вверх #37
Vi-stas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.11.2009 Адрес: Минск - Аксаковщина Сообщений: 594 Имя: Stas Автомобиль: Другой	Я вот чето тож склоняюсь к тому, что чем тратить штуку бакинских на неизвестный результат лучше продать свою и добавить туже штуку и купить резвую и с 6 МКПП. ИМХО. __________________ R-19 (утиль)->R-19 Шамада (продана)->Megane-Scenic 1.6,98г (продан)-> Laguna 2, Ph1, INITIALE, 1.9DcI, 2002, F9Q750 Продана -> Laguna 2, Ph1, 1.8 Privilege, 2003, F4P774- продана

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Установка ГБО на Л3	Sashok	Двигатель	152	05.02.2018 23:56
Установка фаркопа	Иван_R	Аксессуары	30	14.03.2016 11:43
Установка сигнализации	ck-lawyer	Сигнализация	39	22.08.2011 00:37
установка противотуманных фар	AlexeyCC	Электрооборудование	10	03.11.2009 00:06
Установка допоборудования?	Alex_Sol	Питер	3	19.03.2009 14:27