Термостат

[Колька]

Доброго дня! Может кто подсказать номерок прокладки под корпус термостата на 1.9dci 120л.с., или ее отдельно от корпуса в природе нет и попробовать намазать герметом? а-то сильно сопливит из под корпуса, корпус с виду целый. Спасибо!

[Alexey]

чет странное творится.
еду на работу -15. народу много едет, светофоры. до 90 не прогревается.
потом завожу авто, она работает минут 10, температура повышается. трогаю патрубок радиатора, он холодный.
затем еду с работы минут 15, 90 нет, останавливаюсь, трогаю патрубок, он холодный.

далее выезжал с одного места вечером сразу на магистраль (ехал 80) через 5 минут нагрелась хорошо И НЕ ОСТЫВАЛА (набегающий воздух не остужал ОЖ). заехал в город по пробкам, стрелка ОЖ упала на 0,5-1 деление. разве такое может быть при нормально работающей системе охлаждения?

[Вадим35]

подскажите как сподручнее заменить термостат на 1.9 дци 120лс. что разбирать чтоб добраться к нему?)

[Alexey]

в принципе похоже все ок, в зимние каникулы катаюсь по пустым дорогам, даже в -25 греется нормально...
значит в пробках греется не успевает. ну, может конечно чуть неисправен термостат.

[Alexey]

Судя по всему термостат накрылся? на улице +1
Длина записи 50 минут.

Из техноты:

Температура начала открытия клапана: 89 °C
Температура полного открытия клапана: 99 ± 2 °C

[Alexey]

сегодня по трассе ехал минут 15, со скоростью 80км/ч. температура АФ - 78
Стоит Vernet, которому 4 года. Плоховато он работает как минимум с осени, а может и раньше. Просто летом незаметно.

более подробно
завел авто, на улице 0. поехал в сторону работы, машин много, скорость маленькая. за 10 минут после пуска двигателя и движения (не более 40 км/ч) двигатель нагрелся до 83. сразу же затем, в течении 1.5 минуты, температура упала до 75. (я так понимаю пропустило через термостат)
затем, с 75 до 88 температура плавно поднималась 20 минут! (я так понимаю 20 минут ушло на прогрев большого круга)
После этого я поехал по магистрали со скоростью 80, температура упала с 88 до 78 и больше не поднималась.

[Puchaman]

ну да, первым делом термостат. Я вот на прошлой неделе менял на 1.9 дизеле. Грелась хорошо, потек просто. Стоял родной термостат с 2007 года, на нем был выбит год. Поставил BEHR, точно как и оригинальный, MADE IN FRANCE, только коды стерты.

[Alexey]

нечего общего у оригинала и behr не увидел...
https://b-a.d-cd.net/61bee6cs-960.jpg

[Puchaman]

ну у меня 1.9 дизель. Там термостат в пластиковом корпусе с 5 трубками и термодатчиком. Поэтому на мой взгляд это хорошо, что он такой же. Так как лет 8 отработал на ура

[Alexey]

Поменял термостат на Vernet. 412 руб


Т.к. мотор 2.0T, и доставать термостат неудобно, антифриза вылилось очень много :( 2 литра.
Показалось конечно что стало лучше. Ездил по городу, на улице +2, тихо 20-60-40. Людей высадил, включил клип, 95 градусов. О супер.
Покатался в городском режиме, клип пишет лог. Обороты не более 2000. 95-97-92-95-98-93-95. Ну думаю вообще атас. Выезжаю на проспект и пилю 58 на круизе, начинает задувать в радиатор. 97-91-90-89. Сворачиваю на дорогу со светофорами (остановками). 89-92-90.
Ну думаю сказка просто.
Еду дальше, скорость опять фигня, 50-30-40. Дай ка думаю включу печку на максимум. и тут температура просаживается до 85.... где то 3 минутки температура росла до 89... так должно быть?

[Леший]

Лёх, ты чего загоняешься?
Где датчик температуры? У термостата
Дунул воздух через печку, охладил чутка ОЖ на малом круге, вот и температура просела)))
А по термостатам:
Не увидел разницы
По мне так фломастеры...)))

[alexh]

а как по другому быть!?
печка греет ведь не от хорошего настроения а через теплообменник(тот-же радиатор, только в салоне).

воздух с улицы тянул?!

[Alexey]

с улицы, ну я специально на максимум включил проверить

[alexh]

термостат при 89° начинает открывать и при 100° целиком открыт.
считай он до этого был немного открыт и в связи с печкой целиком закрылся. сколько потом длится для поднятия температуры уже не его дело.
главное что-бы он раньше времени не открывался и потом соответственно целиком.

не знаю как быстро тот мотор греется, но если бы при разгоне пару раз крутанул обороты немного выше то может температура и не упала бы совсем.

[vit1874]

VERNET честно отработал две зимы и к началу третьей решил открываться примерно при 62 градусах (возможно и раньше, до зимы не замечал). Заменил на Quinton Hazell QTH404K, достался по скромной цене 296 руб. в Экзисте, удивили... Снятый VERNET внешне как новый (ни порывов, ни перекосов), видимо качество подпирающей пружины низкое. Посмотрим сколько проживет Quinton Hazell.

[vit1874]

Прожил недолго, уже начал страдать ранним открытием, наверное прийдется менять на оригинал.

[Alexey]

Щас оригинал очень дешевый

[vit1874]

Знаю, правда тоже не подарок, у меня отработал меньше VERNET, пока подумаю, поджал опору штока термоэлемента (удлинил) у VERNET, который снимал до установки QTH404K, установил назад, пока работает, как новый, дальше посмотрим.

[Pavel_40]

Нагнулся и мой термостат при -24. (Л2ф1 01 года F4P770)
Купил Vernet TH6047.89J (by Calorstat - как на коробке написано)
Радостный полез менять, ан фиг вам, этот "вернет" в родной селуминовый корпус не входит.
Размер D у того который стоял - 31 а у нового 33.
При этом в пластиковый корпус - от логана - помещается на ура.
Засада. Либо китайская поделка, либо фиг его знает.

[Alexey]

Похоже мой вернет опять приплыл, на улице температура 0+2, а температура открытия по клипу 82,25 градуса :(
Прозвоню сам датчик температуры, где то в документация от фазы 1 есть сопротивление датчика. и если он ОК, буду менять термостат на оригинал.