Laguna 1.6. Едет?

[Саймон]

Сообщение от planez

Могу сказать, что по динамике - это примерно мой предыдущий Акцент 1,5 102 л.с.

Не я один с акцента пересел
Тестдрайвил 1.6 и в сравнении с акцентом она мне показалась туповатой. Может виной тому приличная шумка, а может паспортная разница так чувствуется (у акцента было 10.5 сек до ста). Вообщем сколько людей - столько и ощущений.

[vladlag]

Сообщение от Тёмка

И вам здравствуйте.
Л2 была тяжелее Л3.. Л2 с 1,6 ехала уверено везде.

Л2 тяжелее?!



Цитата из http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001945/ :
==============
Специально для “Лагуны” разработали целых четыре новых дизеля. Но ни одного из них мы не увидим – во всяком случае, пока. А бензиновые моторы все прежние. Способностей 1,6-литрового в 115 л. с. для машины недостаточно. Хотя кузов стал на 15 кг легче, но многочисленное новое оборудование все равно увеличило снаряженную массу на 80–130 кг.
=============

[planez]

А кто-нибудь заливал в двигатель 1,6 98-й бензин? Интересно есть ли разница по динамике и расходу.

[Ловчиновский]

Разница небольшая, если это действительно 98-й. А на практике 1,6 ничем не уступает 2,0, если не соревноваться с места. едет отлично, особенно на скорости при оборотах от 2,5т. Те же, кто ездит на ручке, вообще, могут всё, и не надо бояться раскручивать двигатель. Ну, это уже умение переключаться. В динамике есть проблемы при обгоне, некритичные на самом деле, это уже опыт вождения. На Мегане 1,6 не испытывал недостатка в мощности, носился, как в ж... ужаленый, по необходимости. 2,0Т отлично, но более спокойно, в случае, когда это необходимо рывок, опять же турбина на АКПП. С ручкой можно и лучше, но, извиняюсь, ленив, это старость.

[ti500]

Все мы знаем что 1-6 двигатель лагуны это тот который стоит на меган2 итак немного чип-тюнинга и это совсем другая динамика


http://upsolute.ru/stend/Megan2-16i_2.jpg

[NEON]

Сообщение от ti500

Все мы знаем что 1-6 двигатель лагуны это тот который стоит на меган2 итак немного чип-тюнинга и это совсем другая динамика


http://upsolute.ru/stend/Megan2-16i_2.jpg

Опыт эксплуатации автомобиля после чип-тюннинга есть? (+-). И опять же сикока стоит?

[maloyv]

Сообщение от Ловчиновский

А на практике 1,6 ничем не уступает 2,0, если не соревноваться с места. едет отлично, особенно на скорости при оборотах от 2,5т.

не смеши, она только с горки едет... мне 2,2 мало, а они тут байки про фуфайки рассказывают как 1,6 едет...

[ZaRRiNo]

Сообщение от maloyv

не смеши, она только с горки едет... мне 2,2 мало, а они тут байки про фуфайки рассказывают как 1,6 едет...

:nice:

[Тёмка]

Сообщение от maloyv

не смеши, она только с горки едет... мне 2,2 мало, а они тут байки про фуфайки рассказывают как 1,6 едет...

то что тебе мало 2.2 не означает что 1,6 не едет.

[ZaRRiNo]

С горки он ооочень быстро едет:drag:

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Не, соглашушь, при полной загрузке - туговато, а как я катаюсь в 90% один, так мне хватает)

[Саймон]

Понятие о "едет" у всех разное, напрасный спор.
На мой вкус для машины с габаритами и массой лягухи 2 литра самый минимум. А кому-то и 1.6 хватает.

[maloyv]

а я ни с кем и не спорю, просто высказал свое мнение.

[sergei1]

HI!

Вот хороший тест драйв Лагуны 3. Лежит здесь http://webfile.ru/4438207
Там есть и показательный пример как она едит. Меган 1.6 её уделывает.
По мне - для Мегана 1.6. в самый раз. А вот для Лагуны мало. Хотя бы потому, что она авто "D" класса. Турбо двушка ей в самый раз, а V6 это уже для пальцев :)

[Tazer]

В принципе, машина едет уверенно в потоке. Мощности хватает. Конечно, со включенным кондеем обгоны на трассе даются тяжеловато.
Трудно ждать чуда от 110 лошадок, помноженных на 1.5 тонны веса (с водителем).

У меня до лагуны был меган классик 1.6, к4м, такой же мотор. Ехала веселее намного, засчет обычной педали газа и евро-3 (т.е. не евро 4 с двумя лямбдами).
И вес был 990 кг, на 300 кг меньше.

Плюс, как мне показалось, 3 передача на Мегане была разгонной, а на лагуне она туповата. 2 и 4 шустрее.

[jigolo]

Какой такой 1.6?Мне моего 1.8(120 лошадей на механике) не хватает абсолютно.По трассе бывает обгон сложно сделать,если 4 человека в машине.Когда один еду,то еще куда ни шло.
P.S.Следующий автос буду искать,чтоб минимум лошадок 150 было.

[Tazer]

У каждого свои потребности, кто-то и на 1.4 тошнит и не парится. Кому-то 2.0 турбо на Эвике маловато.

А так конечно, no replacement for dicplacemnt, как говорят американцы про свои V8.

Я в прошлом рулил на jeep Grand Cherokee 5.9 overland, там на любой скорости тапку в пол- головой в подголовник бьешься.

[Darkening]

Более менее едет только турба. На 1.6 только нервы трепать. Или вообще не рыпаться и ползти в правом ряду.

[koka]

По городу ИМХО самое то. Но на трассе - фуры сложно обгонять - только движок остается насиловать, выключать климат и 98 заливать (помогает, но слабо)

[МедВедЪ]

не знаю, мне на 1.4 и массой 1300кг фуры уж точно не тяжело обгонять)))..но ехать не едет тоже)))

[koka]

1,6 - тяжело разгонятся после 100... либо газ вообще в пол.