Клуб неанонимных алкоголиков. По средам.

[god1941]

Сообщение от Путешественник 33 rus

А у меня в Лагунке 1997 года есть :blum2:



А у меня аж в двух:blum2:

Итого: Логан-Это Дача, а не рено:suicide:

в лагуне 98 есть, а 2008 - нет.
И сравни стоимости Лагуны и Логана. А потом посчитай потери при эксплуатации в течении 3 лет Логана и Лагнуы)))

[Путешественник 33 rus]

Сообщение от god1941

в лагуне 98 есть, а 2008 - нет.
И сравни стоимости Лагуны и Логана. А потом посчитай потери при эксплуатации в течении 3 лет Логана и Лагнуы)))

Я машину покупаю не для того, чтобы покататься, убить и потом продать подороже, чем купил.
И на Экономическуюю целесообразность вложений мне всё равно. :dntknw:

Поэтому до сих пор и езжу на первой лагуне.. Да и то редко..

Ездил бы больше, купил бы себе дизельный Крузер или Рэнж как у Артёма..

А так как частые командировки на самолетах, то и смысла в покупке другого авто я не вижу...:dntknw:

[god1941]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Я машину покупаю не для того, чтобы покататься, убить и потом продать подороже, чем купил.
И на Экономическуюю целесообразность вложений мне всё равно. :dntknw:

Поэтому до сих пор и езжу на первой лагуне.. Да и то редко..
:

Ок, давай сравним новый логан и первую лагуну.
Отличия Лагуны? Возраст в счет не берем.

[Путешественник 33 rus]

Сообщение от god1941

Ок, давай сравним новый логан и первую лагуну.
Отличия Лагуны? Возраст в счет не берем.

давай тогда я с Лагуны начну, а ты по логану.

Пишу только про свою лагуну в комплектации Е-2

- АКПП: AD4. Кто бы что ни писал-свои 200 тыс пробега она выхаживает.
- Двигатель F3R769 114 Л.С - Безпроблемый 8-ми клапанник. реальный расход: 7,5 трасса и 10 город. Смешанный цикл примерно 9

- Климат-контроль 1-зонный. Вполне холодит
- фары - свет честно не очень, поэтому поставил линзованные valeo
- Передние эл.ст. подъемники. Для меня достаточно. Сзади редко кто садится

- Эл.привод и обогрев зеркал заднего вида. В дождь помогает
- Эл.обогрев лобового и заднего стекол - Зимой супер
- Черный велюровый салон. Не маркий и легко моется. Главное не прожигать.
Очечник

- Подвеска: сзади торсион, спереди рычаги.. Недорогая и вполне ремонтопригодная.

- Приводной ремень с роликам и помпой также меняется без проблем и свои 50-55 ты отхаживает.

- Багажник: Вполне вместительный

- Клиренс: Да. хромает. Поэтому ставил пружины от дизеля и поднимал торсион на зубец.

- Комфорт: очень комфортная. Сидения имеют боковую поддержку. Спина не устает. Имеется воздушная подпорка поясницы. Удобно в дальних поездках.
- регулировка сидений передних в трех положениях ( водительское) и в двух положениях (Пассажирское)
- Регулировка руля в двух положениях.

Безопасность: У меня только водительская подушка.

Противотуманки имеются.

Кузов оцинкован.

АБС нет

ESP нет

Датчика дождя нет

Люка нет

Круиза нет

Дуделка на руле и на стрекозе поворотника.

В принципе и не надо по причине редких поездок.

Задний спойлер для эстетичности:grin:

Вообщем как бы всё что нужно...:dntknw:

[god1941]

Сообщение от Путешественник 33 rus

давай тогда я с Лагуны начну, а ты по логану.

Можешь не продолжать) Твоя лагуна существенно беднее Логана)))

[Путешественник 33 rus]

Сообщение от god1941

Можешь не продолжать) Твоя лагуна существенно беднее Логана)))

А мне богаче и не надо как бэ:dntknw: