10.06.2011, 18:20 | Вверх #21 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 782 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
Renault Laguna II Phase I 2001 F4P - поменял на: Renault Laguna Grandtour 2002 F9Q750 DYNAMIQUE 6-МКПП, полукожа, круиз, ксенон |
|
12.06.2011, 20:53 | Вверх #22 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169 Имя: Егор Автомобиль: Laguna III
|
мучаюсь с такой же проблемой уже месяца 4, точнее тупо не заливаю больше чем пол бака. думал дело в прокладке растянувшейся, она вреде как длиннее стала - на место не становится, а не в том что приспособа нужна. гдето 2/3 оборота не докрутило после последней чистки бака. никогда бы не подумал что с какой-то крышкой можно стока гемору отхватить)
так что насчет прокладки, она у меня по осени вроде без проблем налазила... а ща тыркал-тыркал, руки порассадил, со злости закрутил криво её посадить. про температуру интересная мысль... даж не задумывался как-то. вроде я не смог посадить на место когда холодно было. серж - до поры до времени, я тож таким же умным был, а щас буду наверн просить у кого-нить.
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г продана Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ
Последний раз редактировалось yahorminin; 12.06.2011 в 20:54. |
21.06.2011, 15:50 | Вверх #23 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 60 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
видимо проблема у всех возникла еще зимой, но большинство ее заметило сейчас - все хотели поболе топлива перед подорожанием. Вот и я увидел что топливо прям рекой текет - так полный бак бесконечно можно заправлять удивляясь его вместительности
Про температуру: я так понял что надо не жарче +15? т.е. так и ездить до осени? зимой искали бокс по-теплее, а сейсас по-холоднее?:suicide:
__________________
Форд Мондео 1999г, 2.0 газ/бензин, универсал (катаюсь когда Лагуна "болеет") --> Рено Лагуна 2/1 2002г, 1,9 dci, 120л.с. динамик круиз-контроль, климат-контроль, шторки, полукожа |
09.07.2011, 01:59 | Вверх #24 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Беларусь, Брестская обл. г. Жабинка
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а причём тут температура????? чёт я не догоняю. Да и одной отверткой помоему них?ра толкового несделаеш. я с прспособой промучился ито не докрутив до конца обламал всё грани. вроде больше не течёт, хотя солярки в баке не такуж и много. а приспособу лучше делать из трубы, дабы нагрузку распределить на все грани сразу(так не должны ломаться как у меня).
Последний раз редактировалось Завер; 09.07.2011 в 02:09. |
09.07.2011, 03:15 | Вверх #25 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: минск
Сообщений: 80 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna II Grandtour Ph I, 1.9 dci (120ps), 6АКПП, "Privilege" - продана |
|
10.07.2011, 03:38 | Вверх #26 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Беларусь, Брестская обл. г. Жабинка
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я думаю, что это не существенно. неделю лил дожд и температура не поднималась выше 10, но один хр?н гемору с этой крышкой было выше крыши . так что заморачиваться с разницей коэффициентов расширеня нестоит, ими можно пренебречь. не важно скока там на термометре +10 или +30, важно сразу после откручивания, возвращать её в исходное положение пока резьба не искривилась, а не как я пойти покурить и попить кофе, а потом вспоминать не добрым словом француза сконструировавшего это произведение искуства. Возможно я не прав, но это моё мнение. да и люди пишут что специально грели горловину строительным феном чтобы накрутить. Противоречивые какието утверждения . кому верить :dntknw:
Последний раз редактировалось Завер; 10.07.2011 в 03:49. |
20.07.2011, 16:30 | Вверх #27 |
Новичок
Регистрация: 11.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 8 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Народ, всем привет!
Присоеденяюсь к вам... досталась мне машинка с уже лопнувшем этим кольцом, вот купил целое, а руками закрутить не смог. Сможет кто-нить отдолжить "приблуду" поюзать или помочь закрутить, а то стрелка и забыла уже, что такое горизонтальное положение... |
30.08.2011, 16:37 | Вверх #28 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Калужская обл.
Сообщений: 28 Имя: Иван Автомобиль: Laguna II Ph I
|
как вариант:)
Ребят... была такая же проблема... отделались легким испугом... закрутили руками без приспособ, НО колечко ето резьбовое предварительно прокипятили в кастрюльке и на горячую сажали... пробег с ремонта 3 тыс. и пока проливаться не собирается(на днях полный бак заливали, сухо)...
|
01.09.2011, 01:49 | Вверх #29 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
ps. иногда полезно однако вспомнить как и чем в молодости отцы технику ремонтировали
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
|
12.10.2011, 12:50 | Вверх #30 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
30.11.2011, 17:58 | Вверх #31 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169 Имя: Егор Автомобиль: Laguna III
|
приспособой не пользовался за неимением. 2 отвертки 4 руки и молоток решают. растянувшуюся прокладку посадил на гермет пару месяцев назад. пока доволен.
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г продана Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ
|
20.03.2012, 13:07 | Вверх #33 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Витебск
Сообщений: 248 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Может кто нибудь чертеж этой приблуды вылажить, чтобы токарю можно было заказать?
__________________
Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 03.11.2004 г.в. JR5 016, Белоснежка - ПРОДАНА Mazda MPV 2.5 АКПП 00` |
07.04.2012, 23:14 | Вверх #34 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 50 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
По-моему, прежде чем суетиться с уплотнительным кольцом надо попробовать не заливать топливо под самое горлышко. Про это написано в "руководстве". Должен оставаться воздух в баке для теплового расширения. На заправках топливо храниться "под землёй" и t существенно отличается от окружающего воздуха.
Последний раз редактировалось Serdun; 08.04.2012 в 18:53. |
08.04.2012, 02:42 | Вверх #35 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
и ещё если я в дороге- я могу залить "что из горловины течёт" так как я сразу дальше еду и топливо просто не успеет вылится. ну а если заливать из канистры, пока польётся и оставить авто на солнце. то конечно много вытечет.
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
|
Метки |
бак, солярка, топливный фильтр |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
какого цвета должна быть солярка? | nesh | Автожидкости | 5 | 03.05.2011 23:25 |
Не выливается масло. | snlexa | Двигатель | 39 | 14.08.2010 00:23 |
Выливается антифриз | Towelie | Система кондиционирования и отопления | 39 | 08.04.2009 15:40 |