Слить бензин из бака - возможно? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ats03611 · 30.01.2011, 20:02

Приветствую.
Задача простая:
Едем в Финку в коттедж на майские, хотим взять в аренду лодку с мотором. Большие канистры провезти через границу не дадут. Даже есть слухи, что сейчас канистры с бензином вообще нельзя провозить, а "контрабандная" 5-литровка проблемы не решит. Ехать нам недалеко, поэтому литров 20-25 из бака можно было бы спокойно слить. Есть ли у Л2-1 какие-либо конструктивные фичи, которые могут помешать использовать шланг?

Поиск курил, может плохо? :dntknw:
Тащить пустую канистру и ехать на заправку за 1.5 евро/литр как-то не хочется...

Frodo87 · 30.01.2011, 20:11

Может поможет.

ivan anatolyevich · 30.01.2011, 20:21

Подними заднее сиденье и посмотри какого диаметра шланг одет на бензонасос. Такого же диаметра нужен шланг. Оденешь его на бензонасос и включи зажигание, бензонасос включится и сольёт топливо.

Морячок · 30.01.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Подними заднее сиденье и посмотри какого диаметра шланг одет на бензонасос. Такого же диаметра нужен шланг. Оденешь его на бензонасос и включи зажигание, бензонасос включится и сольёт топливо.

По-моему насос сольёт совсем немного горючки. Много раз придётся включать и выключать зажигание.

ivan anatolyevich · 30.01.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от Морячок

По-моему насос сольёт совсем немного горючки. Много раз придётся включать и выключать зажигание.

Он будет работать пока не выключишь зажигание. Сигнал на отключение насоса даёт датчик давления. А так как бизин сливается давления 0.

ats03611 · 30.01.2011, 20:43

Ну кстати да, посморел в книжке, это "официальный" способ опорожнения бака:
- поднять сидушку
- снять заглушку
- снять быстросъемное соединение
- одеть шланг подходящего диаметра и длины
- под капотом снять реле A и замкнуть перемычкой контакты 3 и 5 (для F4P)

Т.е. просто шлангом из бака вообще никак, чтоли?...

Морячок · 31.01.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Он будет работать пока не выключишь зажигание. Сигнал на отключение насоса даёт датчик давления. А так как бизин сливается давления 0.

Хм, теперь буду знать

ZDW · 31.01.2011, 14:34

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Он будет работать пока не выключишь зажигание. Сигнал на отключение насоса даёт датчик давления. А так как бизин сливается давления 0.

Это на Тазах так, а на Лагуне 2 при включении зажигания бензонасос включается на очень короткий момент.Проверено при замене картриджа насоса лично. Где-то об этом есть в технотах.
КМК, датчика давления топлива на Л2 нет( я про бензин F4P).Регулятор давления встроен в блок бензонасоса.

Так что лучше пользоваться перемычкой реле бензонасоса

Hawk Eye · 31.01.2011, 23:44

при известной сноровке... и длинном шланге, все сливается старым дедовским способом..... )))

Olik74 · 02.02.2011, 17:53

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Подними заднее сиденье и посмотри какого диаметра шланг одет на бензонасос. Такого же диаметра нужен шланг. Оденешь его на бензонасос и включи зажигание, бензонасос включится и сольёт топливо.

На F4P под капотом, чуть левее дроссельной заслонки (если смотреть спереди) есть топливный шланг. Сними с фишки, надень свой подходящий.
К нему ИМХО ближе добираться

Geo82 · 02.02.2011, 18:05

Да чего вы мучаетесь. Обычный шланг и на парковке машину с обычным баком найдёте.

ivan anatolyevich · 02.02.2011, 18:25

Цитата:

Сообщение от ZDW

Это на Тазах так, а на Лагуне 2 при включении зажигания бензонасос включается на очень короткий момент.Проверено при замене картриджа насоса лично. Где-то об этом есть в технотах.
КМК, датчика давления топлива на Л2 нет( я про бензин F4P).Регулятор давления встроен в блок бензонасоса.

Так что лучше пользоваться перемычкой реле бензонасоса

Спасибо за информацию, не знал. А какой картридж ты менял?
Но регулятор давления всётаки есть, просто он встроен в сам бензонасос.

дзимон · 14.08.2011, 22:49