01.12.2021, 07:42 | Вверх #21 | ||
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902 Имя: Николай Автомобиль: Koleos
|
Цитата:
Выход быстрая зарядка есть (2 порта), а вот вход только микро USB (вожу с собой 2 универсальных кабеля от Угрена). Но так как пользуюсь им только в командировках - меня всё устраивает. На дорогу хватает в запасом, а по приезду на место ставлю на ночь на зарядку и всё ок. https://aliexpress.ru/item/328984488...15613cedH8BDPY
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км. Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose. Последний раз редактировалось mnv; 01.12.2021 в 07:48. |
||
01.12.2021, 15:31 | Вверх #22 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 300 Автомобиль: Laguna III
|
Может кому будет интересно. Собрал автономный озонатор в блоке питания от компа, мощность 10 гр/час. , аккумулятор 2.2 а/ч, блок дистанционного управления на 12 в. Очень удобно обеззараживать автомобиль (систему кондиционирования), погреб, квартиру и т.п. Большой мощности применяю на производстве. Обеспечивает отсутствие грызунов, тараканов. Убирает все посторонние запахи. Для обработки авто достаточно 2-3 минут на режиме рециркуляции.
Ссылки на Али: https://aliexpress.ru/item/400057917...034.1600664664 https://aliexpress.ru/item/400059925...034.1600664664 https://aliexpress.ru/item/329233317...034.1600664664
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя. Последний раз редактировалось vit1874; 01.12.2021 в 15:32. |
03.12.2021, 08:52 | Вверх #23 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902 Имя: Николай Автомобиль: Koleos
|
Прикольно, люблю из готовых блоков что то собирать. Возможно займусь, спасибо
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км. Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose. |
15.01.2022, 22:32 | Вверх #24 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III
|
Вообще производители Power Bank-ов интересно придумали - крупно указывать емкость ячеек, а максимальную мощность - мелким шрифтом на заднике.
Грамотному покупателю приходится с калькулятором высчитывать, сколько раз он сможет зарядить свой гаджет - https://www.tp-link.com/ru/support/faq/741/ Подсчитал для ARUN на 12000 м/Ач. С учетом коэффициента конверсии - 85%, при разряде 5В получим всего 5865 мАч, в идеальных условиях. Одна с мелочью подзарядка смартфона в походных условиях. Как же отстают литий-ионные технологии от достижений той же микроэлектроники! Прогресс в этой области за последние 30 лет исчисляется единицами процентов.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp |
17.01.2022, 14:15 | Вверх #25 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
Матвеев, немного не в тему, но может вам посоветоваться со специалистам по электромобилям) Какие 85%. 99.99) Не менее! :))) А так ничего удивительного.
И еще не забываем про допуск. Если написано 12000 м/Ач - то это максимум сколько может быть. Но есть еще допуск... что не менее 8000 м/Ач например.
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
17.01.2022, 17:24 | Вверх #26 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III
|
Возможно вы путаете с каким-то другим параметром. О коэффициенте конверсии 85% заявляет сам производитель.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp |
17.01.2022, 18:39 | Вверх #27 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
Матвеев, Это я так, в шутку. Эти 85% еще проверить бы)
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
17.01.2022, 23:23 | Вверх #28 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III
|
Да, фраза "не более 85%" потребителю ничего не гарантирует, потому как нижний предел не указан. :-)
По теме можно посмотреть ролик - https://www.youtube.com/watch?v=zHf4VvSGxe4 - такие результаты получаются в случае питания двух типов недорогих повышающих DC преобразователей от лабораторного источника, когда входное напряжение стабильно. К этому можно добавить, что при питании от аккумуляторов КПД будет зависеть не только от силы тока потребителя. В целом меня смущает уровень стандартизированных продуктов серийного производства для массового рынка. Power-bank собранный на коленке будет не хуже: https://www.youtube.com/watch?v=pU89ZHxPI60
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp |
18.01.2022, 02:23 | Вверх #29 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III
|
Тут я имел в виду, что стандартный литий-ионный элемент, используемый в рядовых power-bank-ах, будучи абсолютно новым способен выдать 100% емкости (элемент считается разряженным при достижении определенного напряжения, например 2.75V) только при относительно низком токе разряда порядка 0.2C. Уже для нагрузки 0.5C получим 95%, при 1C - 90%, при 2С и вовсе только 80% от номинальной емкости. При заряде все то же самое, только наоборот. Изменение температуры окружающей среды также приводит к потерям емкости. Совокупность потерь суммируется.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp Последний раз редактировалось Матвеев; 18.01.2022 в 02:25. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пальчиковые катушки для F4P, F4R | blooder2003 | Двигатель | 12 | 01.05.2011 19:48 |