27.12.2011, 10:37 | Вверх #21 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
троение на низких оборотах или троение на высоких оборотах (или и то и то) Потеря динамики. Фигово заводится Может и холостой ход колебаться.. смотря как себя форсунка ведет. Народ, а как контора Magneti marelli ? это случаем не оригинал рено только без коробки рено ?
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
||
27.12.2011, 10:51 | Вверх #22 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Беларусь,Жодино-родина "БелАЗа"
Сообщений: 1,386 Имя: Паша Автомобиль: Vel Satis
|
У самого холостой немного плавающий,в диапазоне где-то 40-60 об./мин.,но ни на что не влияет(динамика,заводка-всё )...
__________________
Renault Laguna II phI 2001 1.8 16V 5-мкпп 120 л.с. Dynamique- продана. Renault Vel Satis phI 2003 2.2dCi 6-мкпп 150 л.с. Privelege - катаюсь :yes2: |
28.12.2011, 15:35 | Вверх #24 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 205 Автомобиль: Laguna III
|
Я конечно не берусь ничего утверждать. Но знакомый имел проблему с форсункой на дизельной с5. Предлагали с разборки за много денег с такого же мотора. Вобщем он купил с другого мотора от ксантии за копейки и бед не знал.
__________________
laguna III |
28.12.2011, 15:49 | Вверх #25 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Витебск
Сообщений: 35 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Предлагали 3а 30 долларов на этом форуме с мотора 1.8. Я уже обрадовался, но почитав советы - отказался. вчера привезли из Минска, но уже за 50. Клялись, что с такого же мотора, хотя код запчасти совпадает не полностью (может такой же мотор с другой машины). Пришлось взять, так как другого варианта мне не нашли. В принципе черт с ним, лишь бы работало
Утром отогнал на ремонт, посмотрим, что получится. Кстати, еле-еле завел, заводилась и сразу глохла, только раза с седьмого "нормально" мотор завелся. И трясти стало еще сильнее, чем было. |
16.01.2012, 15:50 | Вверх #30 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
если это действитель так, то новая форсунка Magneti marelli для 1.8л бензин в экзисте стоит 900руб.
Оригинал 2500руб. а с какой книжки ты это сфоткал ?
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. Последний раз редактировалось fear; 16.01.2012 в 15:52. |
17.01.2012, 01:36 | Вверх #31 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Менск,РБ
Сообщений: 155 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
руководство по ремонту
фото инжекторов которые стоят - номер Magneti marelli ITG 048, остальные H028797, 1129C00254
__________________
LagunaIIPhaseI1.8i01ручка,графит-BG0C, F4P C770, JR5 008 |
07.03.2012, 03:22 | Вверх #32 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Менск,РБ
Сообщений: 155 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Замена форсунок...
Ой наконец-то поменял форсунки и ещё пару запцацак. Но по порядку.
Авто Laguna 2/1, BG0C, 1,8i16v, F4P770,2001 г. Форсунки ставил новые Magneti marelli 8050 01446 001. Родные форсунки стоят , больше сотки. Думал почистить, но много где читал что бывают проблемы при снятии форсунок(сам когда снимал на одной форсунке порвалось кольцо которое в блок входит), да и вроде как ультразвуковая чистка тоже не годится для форсунок с керамическими внутренностями. Во и решил не парится и купил 4 новые. Брал на Exist. Они были в наличие и забрал их сразу как оплатил. сказали что в течение вроде 5 дней если не подходят то можно вернуть даже БЕЗ штрафа. Забрал их вроде в конце января а поменял тока на этих вых. Так что если бы не подошли то возврат был бы со штрафом вроде 30% или сколько там) Но ТТТ, подошли... ...вот приехал в гараж. Первым делом снял на заведённой машине реле №R6 в блоке под капотом. Машина заглохла. Покрутил мотор пару секунд. Еще покупал свечи:7700500168, прокладки ДЗ:8200 068 566, 8200 068 583, чистка ДЗ. Процесс замены свечей и прокладок, чистка ДЗ не сложный, и я думаю многие сталкивались.... ...форсунки. Перед работой отключаем аккумулятор. Топливную рампу защищает металлическая штуковина, в принципе очень тяжёлая для своего размера. И вот мы добрались до рампы. Отсоединяем всё проводку. С форсунок и чуть ниже находится датчик детонации вроде, его тоже отсоединяем(мне так было удобнее). Отсоединяем трубку подачи топлива на рампу. и тут Видно когда снимали до этого трубку вставили кольцо резиновое большего размера, и вот её порвало видно когда ставили обратно. она и развалилась. Но на штуцере их должно быть две. Вот одно осталась на месте, красненького цвета...видно родная. Как то оставлять одну не ice. Позвонил брату, он как раз ехал в гараж, сказал что бы купил резинку. размер ~ d7*1.5 мм. Мот кому пригодится. Одевал резинку немного искупав ее в бензине, что бы она стала более эластичная... ...потом я отсоединил скобы которыми форсунки крепились к рампе. Потом откручиваем два болта, и аккуратно снимаем рампу. Она пластиковая, так что лучше не зверствовать. Форсунки доставались из блока немного туго. И как писал выше одна резинка порвалась. Вот был бы косяк если я задумал бы их чистить. Резинки специфические, диаметр малый, а вот толщина большая. Форсунки оказались полностью одинаковыми по размерам и форме. Тока на родных точки распылений 2 - ( : ), а на Magneti marelli 4 - ( :: ). Собирал путём установки форсунок сначала в рампу, потому что они к рампе крепятся скобами, которые очень неудобно было бы одевать потом. Резинки форсунок смазывал немного бензином, очень туго входили. Да и бенз потом испаряется. Рампу с форсунками ставим на место. В блок форсунки входили очень плотно, труднее чем в рампу. В принципе они входили в блок от руки на половину. Но они они должны сесть на место полностью утопившись резинками в блок. Наживив два болта крепления рампы к блоку, по чуть чуть их подкручивая форсунки сели на место. Дальше собираем все остальное: одеваем патрубок на рампу, ставим на место защиту рампы, одеваем клеммы аккумулятора, проверяем все разъёмы. Вот пришло время заводить. Вставил карту, погасли все нужные лампочки. Достал. И так пару раз что бы насос накачал давление. И... заводим. Завелась сразу, как нажал кнопку. Радуемся... что всё гуд. По наблюдениям машинка стала резвее, рвёт с места что дурная, вроде и расход немного упал. Накатал тока пару сотен км по городу, пока полёт нормальный. Стала заводится с первого раза. Раньше наблюдались проблемы с заводкой на холодную. Работает ДВС ровнее. Да и звук от форсунок стал приятный))) уху приятно слушать. Покатаюсь по больше отпишу результат. А пока про затраты - Форсунки : Magneti marelli 8050 01446 001 - 4 шт 1068800 бр (~130 уе) брал на Exist - Свечи: Renault 7700500168 - 4 шт 156000 бр(~ 19 уе) брал на Оффсервисе - Прокладки ДЗ: Renault 8200 068 566 - 1 шт 96000 бр( ~ 11.7 уе), Renault 8200 068 583 - 1 шт 110000 бр( ~ 13.4 уе) брал на Оффсервисе Вот как то так. Ну и пару фоток
__________________
LagunaIIPhaseI1.8i01ручка,графит-BG0C, F4P C770, JR5 008 |
26.03.2012, 17:28 | Вверх #34 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Гродно
Сообщений: 61 Автомобиль: Laguna III
|
Может кто подскажет, где можно купить микрофильтрики, что внутри форсунок, все магазины у нас в городе обзвонил, безрезультатно, на работе есть фильтры для бошевских форсунок, но они длиннее на 3 мм и не помещаются, а жаль, снял рейку с расчетом что фильтры подойдут, а тут облом.
Вот нарыл в чине можно заказать от 500 штук. А у нас где достать
__________________
Safrane--Clio II--Laguna II--LAGUNA III, К9К780, Privilege Последний раз редактировалось -SERG-; 26.03.2012 в 22:01. |
19.11.2013, 13:37 | Вверх #36 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Витебск
Сообщений: 35 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну вот, прошло два года, и навернулись сразу две форсунки. Надо полагать, есть какая-то внешняя причина?
Подскажите кому не лень, как узнать код этой детали (и вообще код детали) не снимая ее |
20.07.2020, 08:27 | Вверх #39 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
только родная бу
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка инжектора | benington | Двигатель | 5 | 23.09.2015 13:59 |
Горит сервис инжектора?? | zigzag | Двигатель | 7 | 24.05.2011 13:55 |
чек инжектора | alex303 | Двигатель | 0 | 03.04.2011 16:54 |
не отключается насос инжектора | Olegakiss | Двигатель | 3 | 04.03.2011 12:24 |