ПАКБ

[Матвеев]

На днях вышла небольшая заметка, касающаяся любопытной технологии, о которой многие возможно не слышали.

Заметка касается перспективной разработки ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ». В ней говорится, что предприятием в инициативном порядке проводятся научные и инжиниринговые работы по разработке ванадиевых проточных аккумуляторных батарей. В заметке говорится о том, что впервые в России разработан, изготовлен и протестирован прототип проточной ванадиевой батареи.

Принцип действия проточной АКБ основывается на взаимодействии двух «заряженных» жидкостей-электролитов. Электрический ток в таких системах генерируется за счет электрохимической реакции между плюсовым и минусовым электролитами, в результате их покачивания через проточную ячейку с ионоселективной мембраной. Процесс обратимый.

Такие аккумуляторы могут применяться для большой энергетики (от 1 кВт и выше). ПАКБ безопасны при эксплуатации, а ёмкость зависит только от объёма баков с электролитом.

И хотя сама технология существует уже давно - с 1986 г., в России ПАКБ на сегодняшний день не производятся. А зря, ведь именно проточные аккумуляторы считаются аккумуляторами будущего. Остается надеяться, что в ближайшие годы мы сможем сократить технологическое отставание.

Добавлю, что наибольшие запасы ванадия на планете принадлежат Китаю, России и ЮАР.

Кому интересно, могут пройти по ссылкам:

• Всё о проточных аккумуляторах: https://elektrovesti.net/interesting...kkumulyatorakh
• Проточные аккумуляторы — 1000 км на одной зарядке: https://akkumulyatoravto.ru/vybor-ak...chnye-akb.html

[Kalipso]

Сообщение от Матвеев

На днях вышла небольшая заметка, касающаяся любопытной технологии, о которой многие возможно не слышали.

Заметка касается перспективной разработки ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ». В ней говорится, что предприятием в инициативном порядке проводятся научные и инжиниринговые работы по разработке ванадиевых проточных аккумуляторных батарей. В заметке говорится о том, что впервые в России разработан, изготовлен и протестирован прототип проточной ванадиевой батареи.

Принцип действия проточной АКБ основывается на взаимодействии двух «заряженных» жидкостей-электролитов. Электрический ток в таких системах генерируется за счет электрохимической реакции между плюсовым и минусовым электролитами, в результате их покачивания через проточную ячейку с ионоселективной мембраной. Процесс обратимый.

Такие аккумуляторы могут применяться для большой энергетики (от 1 кВт и выше). ПАКБ безопасны при эксплуатации, а ёмкость зависит только от объёма баков с электролитом.

И хотя сама технология существует уже давно - с 1986 г., в России ПАКБ на сегодняшний день не производятся. А зря, ведь именно проточные аккумуляторы считаются аккумуляторами будущего. Остается надеяться, что в ближайшие годы мы сможем сократить технологическое отставание.

Добавлю, что наибольшие запасы ванадия на планете принадлежат Китаю, России и ЮАР.

Кому интересно, могут пройти по ссылкам:

• Всё о проточных аккумуляторах: https://elektrovesti.net/interesting...kkumulyatorakh
• Проточные аккумуляторы — 1000 км на одной зарядке: https://akkumulyatoravto.ru/vybor-ak...chnye-akb.html

А зачем эта информация тут? Теперь это клуб "Популярная механика" или "Техника молодёжи"?

[Матвеев]

Сообщение от Kalipso

А зачем эта информация тут? Теперь это клуб "Популярная механика" или "Техника молодёжи"?

Тема имеет самое непосредственное отношение к автомобилям.

[Kalipso]

Сообщение от Матвеев

Тема имеет самое непосредственное отношение к автомобилям.

К автомобилям безумное колличество тем, которые имеют отношение....

[Тёмка]

Раздел вроде "Трёп"?

[Матвеев]

Треп-не треп, не знаю как вы, а я мечтаю об электромобиле. Однако, на текущем этапе развития отрасли e-мобилей мне и в страшном сне не могло бы
привидится владение одним из таких. Основным недостатком, сводящим преимущества на нет, являются используемые ныне батареи.

Мир застыл в ожидании аккумуляторов, способных хранить большой объем энергии из возобновляемых источников. Проточные батареи хорошо подходят для этого.

Представьте батарею способную работать десять лет при минимальном обслуживании. Вы сможете накапливать энергию в моменты, когда условия благоприятствуют этому, и тратить ее в те периоды, когда она вам нужна. Или вы можете в любой момент просто залить уже заряженные электролиты также, как заливаете топливо на бензоколонке сегодня, предоставив зарядку специализированным компаниям.

Я рад, что отечественные предприятия, хотя бы в инициативном порядке, ведут научные и инжиниринговые работы по разработке проточных аккумуляторных батарей. Просто не мог об этом не написать. :-)

[mnv]

Для общего развития - полезная информация