Кондиционер

[cpo4Huk]

Такк, уже понятней...
Из описания схемы

То логика ее работы такая:
1. При подаче сигнала с блока управления климатом [319] или при срабатывании датчика температуры [248] на нижний порог (1s) включается реле [C] и включает оба вентилятора [188] последовательно(малая скорость)

БУК - тоже имеет какой-то датчик, который может быть виновником работы компрессора на сухую? (Я менял компрессор, т.к., в старом заклинило поршевую)
И почему там написано, что не ДД посылает сигнал, а БУК ?

ЗЫ: SergPU, не злись, отремонтирую климу, с меня стакан :grin:

[SergPU]

Сообщение от cpo4Huk

Такк, уже понятней...
Из описания схемы

БУК - тоже имеет какой-то датчик, который может быть виновником работы компрессора на сухую? (Я менял компрессор, т.к., в старом заклинило поршевую)
И почему там написано, что не ДД посылает сигнал, а БУК ?

ЗЫ: SergPU, не злись, отремонтирую климу, с меня стакан :grin:

Хочешь еще инфы -не вопрос, только запутаешься еще больше.:welcome:

БУК обрабатывает сигнал ТРЕХ датчиков (темп в салоне, темп входящего воздуха и темп испарителя). Исходя из заданных тепловых режимов и показаний этих трех датчиков БУК высчитывает моменты включения и выключения муфты кондея. Но сигнал с БУКа на муфту идет через ДД и если давление в системе не в пределах нормы, то муфта не включится.

[jbrevnov]

Если нет нормального давления в системе, чем холодить-то? Контакты в ДД разомкнуты, кондей не запустится, вентили тоже не будут работать.
За зимние морозы R134 у меня покинул систему, при включении кондея, через некоторое время загорается "сервис". прошлую зиму не выпал, а в эту потерялся. :grin:

[cpo4Huk]

Да не запутался, зато теперь окончательно понятно, что ДД - это редкий типчик и со своим я попрощаюсь.
Была надежда, что он всего лишь врубает вентили и вырубает муфту, так как были сомнения по куче разной не складывающейся логично информации. А теперь понятно, что ничего не понятно и датчик не излечить )))
Благодарю!

ЗЫ: Новая тема в барахолке: куплю датчик

[Beetle]

Мой виновник торжества.Поковырял его нормально- и теперь всё работает

[malex]

Сообщение от jbrevnov

Разобрал:
Болтики оборвал-сверло не берёт-в крышке 4 гнезда под резьбу-просверлил нарезал-сделал шпильки на М5.
Щётки нормальные.
Подшипник завальцован.Сбил завальцовку поставил новые закрытые двухсотые(60200).

Спасибо Jbrevnov'у за хорошую идею! Сегодня снял неработающие вентили, жарко на дворе, однако, и для машины тоже:grin:. Одна проблема - как снять крыльчатку с вала? Стопор снял, но колотить по рабоче-крестьянски молотком - опасаюсь двигун заломать. Может посоветуете что?

[jbrevnov]

Стопор снял, отливай ВДешкой, пусть пролезет во все щели, не спеши. Якорь с обмоткой по валу двигается, царапни положение. Могут быть стопора магнитов на статоре подгнили, магниты не путай, нужно точно знать их расположение, путать нельзя.

[gengar19841]

Всем здравствуйте!
Проблема в следующем:
завожу машину включаю печку, а она не включается (на любую температуру), при вкл. кондиционера - лампочка загорается, но печка не дует. При дальнейшей езде "без печки" я периодически включаю ее. Иногда случается чудо и все начинает работать, но если заглушить опять не работает!
Помогите кто-нибудь, чем-нибудь!
Уже невозможно ездить в жару без кондея!
:suicide:

[jbrevnov]

Где-то пропадает контакт, много тем про моторчик климы-печки. Листай-учи-проверяй-дерзай.

[igor76]

Такая проблема , включаю АС (кондиционер) работает но холодит очень слабо при этом всё время работают вентиляторы радиатора , раньше т.е. буквально месяц назад всё было ОК , включал кондёр и уже через 30с идёт холодный воздух при этом вентиляторы радиатора работали не постоянно , а периодически. Где собака зарыта подскажите плиз .

[YRI121]

Сообщение от igor76

Такая проблема , включаю АС (кондиционер) работает но холодит очень слабо при этом всё время работают вентиляторы радиатора , раньше т.е. буквально месяц назад всё было ОК , включал кондёр и уже через 30с идёт холодный воздух при этом вентиляторы радиатора работали не постоянно , а периодически. Где собака зарыта подскажите плиз .

Так теплее наверно стало...а радиаторы грязные.:grin:

[qwerty]

Сообщение от igor76

Такая проблема , включаю АС (кондиционер) работает но холодит очень слабо при этом всё время работают вентиляторы радиатора ...

Скорее всего фреон на исходе... или компрессор не создает нужного давления.

Сообщение от igor76

... раньше т.е. буквально месяц назад всё было ОК , включал кондёр и уже через 30с идёт холодный воздух при этом вентиляторы радиатора работали не постоянно , а периодически. Где собака зарыта подскажите плиз .

При нормальной работе кондиционера компрессор (и вентиляторы) периодически выключаются при понижении температуры испарителя ниже (примерно) нуля по Цельсию ( как холодильник на кухне...), иначе испаритель зарастет льдом и воздух через него проходить не сможет.

[YRI121]

Вот тут много интересной информации по кондеям.
И табличка с нормами заправки.

[DeniF]

Всем привет.
Тоже сегодня при (+39 за бортом) отказал климат - перестала включатся муфта компресора, хотя вентилятор радиатора включается.


Кто подскажит тип и код Датчика Давления хладогента на Л1Ф2.?

[SergPU]

Сообщение от DeniF

Всем привет.
Тоже сегодня при (+39 за бортом) отказал климат - перестала включатся муфта компресора, хотя вентилятор радиатора включается.


Кто подскажит тип и код Датчика Давления хладогента на Л1Ф2.?

ТИП: линейный датчик давления с выходом по напряжению
КОД: 7700 837 219

[TaRaNTyJI]

Во общем не работает кондей.При заправке холодит,но слабовато при этом подсвистывает ( подшибник и это было прошлым летом ) .Сейчас включал не роботает совсем ( не холодит ).
В Маршале (Питер) сказали компрессор менять(сомнения ведь холодил,да и стоимость от 15к).Собственно вопрос,подскажите где в Питере есть грамотные ремонтники по кондеям ( диагностироваться и ремонт ) ?

[Beetle]

тыц!!

[Вовеус]

Сообщение от Beetle

тыц!!

Ссылка неправильная)
Вот правильная.

[Omega2000]

Сообщение от Smalenski

Да. Независимо прогрет двигатель или нет вентиляторы включаются оба и на максимум.
Есть ограничения по включению компрессора кондиционера (соотвтственно и вентиляторов):
1 После заводки авто в течение некоторого времени
2 При высоких оборотах то же отключается (для каждого авто свое, например после 4500 об)
3 При достаточно высокой температуре ОЖ двигателя.
4 При низком давлении (читай количестве) хладогента в системе
5 Возможно еще при каких либо параметрах

Поправлю при включении климата включаются оба вентилятора на 1 скорость 6 вольт,если один не исправен тогда включается исправный на 2 скорости 12вольт