какое масло лить в su1?

[Бандерлог]

Сообщение от Slava.Vrn

Нда. Заур, конечно, заставил задуматься...
Чисто теоретически я слышал, что оригинальное масло может чем-то отличаться от аналогичных (с точно таким же допуском), и это учтено в микрокоде мозга акпп. Но я всегда считал, что это очень незначительно.
Блин. Есть у кого-то еще опыт замены масла в su1 на неоригинал?

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...51#post1082151
Равенол вроде заливали, подробности по ссылке

[GusArt]

Заливал Renault Elf Matic (точно не помню D или J). Один из них с допуском на разные марки, другой только на Рено. Пробег на этом масле более 40 тыс. При следующей замене по совету клубня залил оригинал. Предхоз заливал Равенол.

[Puchaman]

Обычно на Волво если люди и меняют масло в коробке, то когда уже проедуд какое время с ударами, пинками. И пробег у этих вольв типо на спидометре 240к. Км, но на Вольво обычно как минимум 100 накинуть надо. Вот тогда делали несколько раз подряд частичную замену масла. Кому-то помогало, кому-то не значительно помогало, а кому-то вообще не помогало. И тогда в дело идёт чистка или замена на новые клапаны. Ну или в некоторых случаях уже были большие износы внутри коробки и тогда уже съем и ремонт.

А вот на Вольво с 6 ступенчатыми коробками при оригинальном пробеге около 200к км +- 40 к.км и при этом никогда не менялось масло, начинаются всякие пинки, ударчики. Меняли масло несколько раз подряд частичными знаменами и в некоторых случаях все совсем проходило, кому-то тоже только частично помогало.

Я себе на дп0 менял масло, все было хорошо. А потом через пробег поменял и с 1 на 2 появился удар. Поменял гидроблок и удар если и остался, то очень редко проявляется и не понятно в каких режимах езды.

Масла заливались не оригинальные. Просто иногда уже поздно пить Боржоми, когда только ремонт светит. Просто в старом масле много говна, которое уничтожает коробку. А когда заливаете новое масло, которое более жидкое, то могут появится всякие нюансы при движении. Но это не значит что масло менять вообще не надо. Его надо менять и менять надо своевременно и в м раньше начать, тем лучше. А то в моторе тогда бы тоже не меняли масло по 200 к км если бы оно не соприкасалос бы с продуктами сгорания.

[StillWaters]

По ссылке Равенол стоит 1400 за 4 литра, то есть, 8 литров - 2800р.
Оригинал стоит 1700 за 2 литра, то есть, 8 литров - 6800р.

Разница - 4 тысячи рублей, на период в несколько лет до следующей замены масла.
Стоит ли игра свеч?..

[Slava.Vrn]

Сообщение от StillWaters

Разница - 4 тысячи рублей, на период в несколько лет до следующей замены масла.
Стоит ли игра свеч?..

Ну как бы в ситуации, когда я только приступил к разбору своего авто, но уже знаю, что мне нужно полностью заменить подвеску (включая подрамник, пружины и аморты), ремонтировать рейку, заменить ГРМ и неизвестно состояние турбины, да еще в АКПП 100% перебирать гидроблок (с недеждой, что клапана придется только перебрать, замены не потребуется), но масло старое уже слил и оно черное - а значит, либо есть горелые фрикционы, либо бублик в ремонт, а то мож и то и другое...
В общем, каждая копейка на счету :) Я даже пиво злоупотре***** перестал. Осталось бросить курить. Все для фронта, все для победы приведения авто в надлежащий вид, в котором мне будет нравиться все на 146% :)

[Puchaman]

Тёмное масло становиться тупо от времени. По запаху определяется, горели диски или нет. А когда сливали масло то когда струя попадает уже в слиток масло, то должны быть металлические отливы. Бывает немного, скажем не значительно, это нормально. А бывает просто один метал. То скорее гидромуфта ну и бывает ещё корпус коробки разбивает подшибником и появляется люфт в главной паре и удар при переключении уже не избежание и ещё в стакане посадка алюминиевая тоже разбиваеться, от суда тоже может метал быть в масле.

[serejka]

На самом щупе в коробке есть надпись T-IV, наверное не просто так. У себя менял 2 раза, первый раз на оригинальное, второй раз забил Мобил 3309. Разницы в поведении коробки не заметил в обоих случаях.

[ArtSan]

Писал уже, но еще раз напомню: на Ravenol T-IV конкретно на этикетке написано, что оно для SU1 Renault и код масла Clip с точностью до цифры. Я его уже через коробас флаконов 6 пропустил. Хуже не стало. Даже адаптацию не сбрасывал.

[Slava.Vrn]

Дааа. http://www.ravenol.su/product/98-atf-t-iv-fluid.
Буду заказывать равенол.

[Term]

Через некоторое время после приобретения лагуны (АКПП, SU 1), стала "пинаться" коробка, причем без разницы, что при наборе скорости, что при снижении - даже сильнее, иногда "буксовать" ... особенно на задней передаче.
Поизучав немного про жидкости для АКПП поехал к знакомым мастерам, затем к знакомым которые занимаются серьезно автохимией и в итоге купил вот такое (рекламой прошу не считать):
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=731

Замена - конечно путём частичного слива и залива, через 1 - 1,5 т.км.
Ушло много, (три таких канистрочки) заманался этим заниматься, так и не добился чистого, красного цвета. Но карабас перестал пинаться, о пробуксовках в обще забыл после первой замены. (вспомнил лишь сейчас, для описания). Но остался легкий толчок при трогании с места, но и он все реже проявляется иногда 2 - 3 раза за день, езжу в основном по городу. (последний раз обновлял АТФ 1,2 т.км.,).
Думаю, что ещё раз обновлю через 10 т.км, приурочу к замене масла в двигателе.
В двигатель, по совету нашего форумчанина, так же лью масло этого производителя, доливать масло от замены до замены перестал, и работает ровненько ..., за расходом топлива специально не слежу, но похоже он снизился, на заправках бываю реже.

З.Ы. Забыл главное - изучать стал сначала ремонт такой коробки или приобретение другой :suicide: ... и быстренько перешёл к вышеописанному.

[wcpl]

Сообщение от Term

Замена - конечно путём частичного слива и залива, через 1 - 1,5 т.км.
Но карабас перестал пинаться, о пробуксовках в обще забыл после первой замены.

а фильтр при замене жижи не обязательно менять? по сколько сливается за одну замену?
а можно купить сразу литров 20 и поменять раза 3 с перерывами на покататься 40-50 км, а через тысячу-две км еще 3 раза поменять с такими же перерывами?

[Slava.Vrn]

Фильтр меняется только при снятой АКПП через снятие передней крышки.
Имхо, таки лучше сразу все масло с помощью установки поменять, нежели мучаться с частичными сливами-заправками.

[Term]

У нас одна установка на город и мастер там сказал, что не будет на Рено менять, типа там сложно, нет переходников и т.д.
Хотя до этого менял на Раф 4 без проблем.
Менял так, зараз - сколько слил, столько и залил. Выходило 3 литра.
После написанного менял ещё раз. Теперь пинки пропали практически. Имеются иногда легкие толчки ... первая - вторая ... но очень редко, иногда и пару недель не бывает.
Между заменами ездить как я понял (ну как мне увиделось из происходящего). нужно примерно 1000 - 1500 км. Кстати не зря много пишут именно такой пробег. Сами почувствуете.
Между первой и второй заменой можно примерно 700 км.

[serejka]

Сообщение от Term

У нас одна установка на город и мастер там сказал, что не будет на Рено менять, типа там сложно, нет переходников и т.д.
Хотя до этого менял на Раф 4 без проблем.
Менял так, зараз - сколько слил, столько и залил. Выходило 3 литра.
После написанного менял ещё раз. Теперь пинки пропали практически. Имеются иногда легкие толчки ... первая - вторая ... но очень редко, иногда и пару недель не бывает.
Между заменами ездить как я понял (ну как мне увиделось из происходящего). нужно примерно 1000 - 1500 км. Кстати не зря много пишут именно такой пробег. Сами почувствуете.
Между первой и второй заменой можно примерно 700 км.

Так какое масло заливал? Пора уже статистику собирать, кто какое льет.

Ой, увидел выше, что Ликви Моли)))

[Daruna]

Я себе Равенол заливал, смотрите по допускам и смело берите от первой второй линейки производителей, по факту примерно одно и тоже. Переплачивать смысла нет

[максюта]

а допустим если поменять всего один раз и частично масло и получится что будет разное в коробке т.е. я не знаю какое было залито предыдущие и меняю совсем другое масло (допустим другой фирмы) это никак не отразится на работу АКПП?

[Puchaman]

Сообщение от максюта

а допустим если поменять всего один раз и частично масло и получится что будет разное в коробке т.е. я не знаю какое было залито предыдущие и меняю совсем другое масло (допустим другой фирмы) это никак не отразится на работу АКПП?

Не должно. Обычно уже все масла на синтетической основе и сколько мешали ничего не происходит. А вот минералку и синтетику мешать наверно не очень, хотя фиг знает. Просто в какие-то коробки, я уже не помню, Рено заливает минералку.

По большому счету, если машина проехала 200 к км и не меняли, у масла темный цвет и на просвет не прозрачное, то рекомендую сделать сразу несколько частичных замен и потом почаще менять его одной заменой

[Ситнер Юрий]

Покупал 20л Mobil ATF-3309
Цену не помню, но получилось очень бюджетно в пересчете на литр
Катаю на нем уже 120ткм, все отлично
Меняю раз в 30ткм примерно. Т. Е. стараюсь менять масло в АКПП с каждой четвертой заменой масла в ДВС.