Какие резиновые уплотнители в фреонопроводах?

[Aleks66]

Кто сталкивался, пожалуйста, подскажите, какое резиновое уплотнение имеется на фланце трубопроводов системы кондиционирования Л-3, изображёном на фото?
Дело в том, что заметил в этом месте налёт маслянистого вида, возникло подозрение на утечку фреона в этом месте.
Уже 3 раза за 2 года дозаправлял систему фреоном, потому что снижалась эффективность охлаждения воздуха.
Вообще, кто что знает по поводу слабых мест в уплотнениях трубок системы кондиционирования Л-3?
(Например, по опыту владения Меганом-2 знаю, что там слабое место - фланец выхода из радиатора кондиционера, находящийся внизу)

[GromS]

Сообщение от Aleks66

Кто сталкивался, пожалуйста, подскажите, какое резиновое уплотнение имеется на фланце трубопроводов системы кондиционирования Л-3, изображёном на фото?
Дело в том, что заметил в этом месте налёт маслянистого вида, возникло подозрение на утечку фреона в этом месте.
Уже 3 раза за 2 года дозаправлял систему фреоном, потому что снижалась эффективность охлаждения воздуха.
Вообще, кто что знает по поводу слабых мест в уплотнениях трубок системы кондиционирования Л-3?
(Например, по опыту владения Меганом-2 знаю, что там слабое место - фланец выхода из радиатора кондиционера, находящийся внизу)

92475 0001R - комплект прокладок.

[Aleks66]

Сообщение от GromS

92475 0001R - комплект прокладок.

Сколько стоит?
Просто я спрашивал у ОД (петровский АЦ), они тоже предложили, видимо такой же комплект - за 1700 руб!
А у нормальных ребят, кто занимается заправкой AC, есть поштучно, но надо знать, какое уплотнение.
Цена вопроса - около 100 руб.Как говорится, почувствуй разницу!

[punisher47]

Сообщение от Aleks66

Сколько стоит?
Просто я спрашивал у ОД (петровский АЦ), они тоже предложили, видимо такой же комплект - за 1700 руб!
А у нормальных ребят, кто занимается заправкой AC, есть поштучно, но надо знать, какое уплотнение.
Цена вопроса - около 100 руб.Как говорится, почувствуй разницу!

запаришься ездит подбирать... это надо всё заранее разбирать... а так купил и пусть лежат про запас

[Aleks66]

Сообщение от punisher47

запаришься ездит подбирать... это надо всё заранее разбирать... а так купил и пусть лежат про запас

Не согласен.Уплотнения стандартные, если кто 1 раз разбирал, то будет знать.Вот фотки упоминаемого мной выше уплотнения в Мегане-2.А в магазине как-то обратил внимание на трубку к Логану, там было такое же уплотнение.Как видно по фото, в Рено используются не КОЛЕЧКИ!

[Алексей_М]

А точно из стыка сифонит? У меня например резиновая часть того же шланга в месте опресовки вся в масле, и этот стык покрылся из-за этого

[Aleks66]

Сообщение от Алексей_М

А точно из стыка сифонит? У меня например резиновая часть того же шланга в месте опресовки вся в масле, и этот стык покрылся из-за этого

Резиновая вроде чистая.
Понаблюдаю.
Хочу проверить УФ-сканером.

[GromS]

Сообщение от Aleks66

Как видно по фото, в Рено используются не КОЛЕЧКИ!

А никто и не говорил, что там колечки. Номерок я тебе дал, и вроде ценник не запредельный.:dntknw:

[Алексей_М]

Сообщение от GromS

А никто и не говорил, что там колечки. Номерок я тебе дал, и вроде ценник не запредельный.:dntknw:

В ремкомплекте 34 прокладки. Вот что с ними потом делать....

[GromS]

Сообщение от Алексей_М

В ремкомплекте 34 прокладки. Вот что с ними потом делать....

Нужные поменяй, остальные запродай сервисменам.:grin:

[Алексей_М]

Сообщение от GromS

Нужные поменяй, остальные запродай сервисменам.:grin:

:grin:

[Алексей_М]

Сообщение от Aleks66

Кто сталкивался, пожалуйста, подскажите, какое резиновое уплотнение имеется на фланце трубопроводов системы кондиционирования Л-3, изображёном на фото?
Дело в том, что заметил в этом месте налёт маслянистого вида, возникло подозрение на утечку фреона в этом месте.
Уже 3 раза за 2 года дозаправлял систему фреоном, потому что снижалась эффективность охлаждения воздуха.
Вообще, кто что знает по поводу слабых мест в уплотнениях трубок системы кондиционирования Л-3?
(Например, по опыту владения Меганом-2 знаю, что там слабое место - фланец выхода из радиатора кондиционера, находящийся внизу)

на днях ремонтировал эту трубку, в этом месте кольцо примерно 16мм, с другой стороны 20 - 22 мм (на моей Л3 2.0 dci), толщина обоих около 2мм. Два кольца обошлись в 300р, плюс заправка.
Каюсь, забыл про эту тему и не догадался забрать старые кольца с собой =(

[Aleks66]

Сообщение от Алексей_М

на днях ремонтировал эту трубку, в этом месте кольцо примерно 16мм, с другой стороны 20 - 22 мм (на моей Л3 2.0 dci), толщина обоих около 2мм. Два кольца обошлись в 300р, плюс заправка.
Каюсь, забыл про эту тему и не догадался забрать старые кольца с собой =(

Да, жалко что сфоткать забыл.
Выходит, обычные резиновые колечки?
А что с трубкой случилось?

[Алексей_М]

Сообщение от Aleks66

Да, жалко что сфоткать забыл.
Выходит, обычные резиновые колечки?
А что с трубкой случилось?

да обычные, вот тут можно рассмотреть. Трубка начала сопливить маслом, съездил в ремонт, теперь лучше новой

[kireev_a]

Колечки уплотнительные там стоят свои, резина а может силикон синего цвета, продаются они комплектом штук по 50, приобрести их можно в спец. Магазинах где торгуют фрионом и т.д. Стоит около 1000 руб.
Стравишь фрион, заменишь уплотнитеное кольцо, а заправлять сам будешь? конечно если есть чем и есть опыт
И еще масло компрессорное имеет свой специфический запах его ни счем не перепутаешь.

[Алексей_М]

Сообщение от kireev_a

Колечки уплотнительные там стоят свои, резина а может силикон синего цвета, продаются они комплектом штук по 50, приобрести их можно в спец. Магазинах где торгуют фрионом и т.д. Стоит около 1000 руб.
Стравишь фрион, заменишь уплотнитеное кольцо, а заправлять сам будешь? конечно если есть чем и есть опыт
И еще масло компрессорное имеет свой специфический запах его ни счем не перепутаешь.

мои были бежевые. 1000 перебор ИМХО

[kireev_a]

Может быть но мне кроме синих не попадались

[Алексей_М]

Сообщение от kireev_a

Может быть но мне кроме синих не попадались

наверное есть много разных но вот оригинальный набор для Л3 2.0 dci